17小时前

探寻造车本质,试验场极限虐测,解密一台好车的诞生

今年是长安汽车正式造车40年,始终坚守以客户为尊,用一款又一款引领潮流的安全可靠的高品质好车,获得超过2600万用户的认可和信赖。进入智能电动汽车时代,如何为用户炼就一台高品质好车?需要不断创新的技术,用户喜欢的“冰箱彩电大沙发“,而一辆车最本质的“安全和品控“更不可或缺,长安汽车坚守为用户造车的初心,只为了向用户输出一辆放心好车。7月20日,重庆长安汽车综合试验场,以一场真实的汽车测试直播,解密长安汽车造车的深厚试验底蕴。这个国际一流的汽车试验场地,只为了把相关试验做到极致,把品质做到极致,为用户带来可靠安全的产品,?真正的保障用户的核心利益。长安汽车董事长朱华荣在直播中表示,客户为尊、产品为王,要认认真真搞研发,实实在在保障产品的安全可靠,质量是企业的生命,长安汽车要把发生极限事故的试验做透,保障用户极限用车场景的安全。一场亲测,极致挑战展现极限硬核产品力 在群山环绕的垫江试验场,阿维塔11、阿维塔12、深蓝G318、深蓝S07、启源E07、启源A07在各自阵地整装待发,等待着“老朱“的极限开“虐“。从这一辆辆科技领先、造型领先、品类丰富的中高端产品上,足可窥见长安汽车智能化、电动化的硬核实力,这也是其不惧“卷“的底气与实力。这个由长安汽车独家出资修建的试验场,累计投资就超过了30亿人民币,是亚洲最大、精度最高的动态广场,也是中国西部唯一的汽车综合试验场,还是全球罕见、中国唯一的丘陵地貌综合试验场。在这个试验场,每年就要测试约4500辆车,每年测试里程超2000万公里,相当于一年绕地球500圈。那么,长安为何要斥巨资投建这个汽车综合试验场?朱华荣表示,之前我们没有试验场,要求达不到长安标准,试验做不透、时间进度无法把控,质量是企业的生命,我们不希望把自己的身家性命交给别人手里。在这里每天都在进行大量的极限试验,只为了产品的极限安全。 一次直播,董事长化身权威“线人“深度解密在一众卷老板、卷流量的当下,更需要车企卷品质、卷安全。正是通过“卷“各种试探危险的底线,从而不断拔升长安汽车的上限。“我最喜欢工程师称号,有一种执着和热爱,长安汽车上市的每一款车我都试过“朱华荣直言,而一辆被车企老总暴虐极限测试的车型,自然可以让用户用得安心。更为严苛的是,每一款长安车在上市前都要跑各种路面累计近500万公里实测,包括验极寒、极热、高原等实测试验,可模拟用户10年26万公里的试验验证,长安汽车这操作,妥妥的可靠性冗余“卷王“。对于用户品质与安全,长安做到“卷“无止境。在试验场里花很多钱修了全世界的烂路,涵盖了全球绝大多数国家真实的使用场景,朱华荣表示,长安汽车必须要把这些全球的用户有可能去的路况全部要在极限状态下,进行各种试验研究最后解决问题,这里的不舒适是为了让用户真正的舒适。一路长安,40年造车底蕴,构建起中国试验验证体系长安经历了162年,如今已是造车第40个年头。长安人一直遵循自立自强的奋斗精神,在第三次创新创业的发展中,埋头苦干,迎难而上,披荆斩棘,立志为用户造出高品质的好车。经过多年来自主研发努力与沉淀,长安逐步构建起试验验证体系,给长安汽车带来了质的飞跃。现如今,长安汽车构建起六国十地全球化研发布局,拥有来自全球30个国家、共计1.8万余人的技术研发团队,拥有了智能汽车安全技术全国重点实验室,建设了多个国家级试验室,掌握自然交互、高阶智驾、三电研测等2251项重要技术,国家企业技术中心评价7届14年名列行业第一。为了让长安车能驶向全世界,在试验场里打造了模拟全球用户的实际场景路况,足见长安汽车的全球化布局早已谋划与积蓄,坚持无海外不长安、无基地不海外,长安汽车坚持为全球用户提供持续、可靠且富有创新价值的汽车产品与服务。同时作为行业的领军企业,垫江试验场不只是服务于长安汽车,目前累计有150余家汽车企业及相关方在此进行试验验证,为中国汽车行业的发展做出自己的贡献。一个目标、一起行、一路长安。站在40年的新起点,长安汽车加速推进三大战略,积极推进技术创新和产品升级,加速向智能低碳出行科技公司转型,并以数智科技赋能未来,以共赢发展开辟全球化新合作,稳打稳扎、向新跃迁,向世界一流汽车品牌加速迈进。

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43.9万起!全新极氪009香港上市,还同步上市右舵版本

7月19日,电哥关注到全新极氪009 纯电MPV 正式上市,新车的slogan号称“触手可及皆是豪华“,共推出三款车型,分别为六座行政版、七座过道版(两驱/四驱),售价区间在43.90-46.90万元。需要特别注意的是,升级到 140 度麒麟电池版本另外需要加 5 万元,与 009 光辉四座版构成 009 家族。香港上市还同步带来右舵版车型,售价为75.5万港币起,2024年四季度开启交付。目前新车上市,还提供了购车权益、支架体验等多种福利政策,要尝鲜的用户可以留意一下截止时间。今天在香港上市,同步上市了右舵版本,售价755000港币起。值得关注的是,新款极氪 009 车型标配 CCD 电磁减震,升级双腔空气悬架及智能魔毯功能,号称拥有“极氪式操控“的专属调校,离地间隙 172 毫米,号称动态舒适性表现同级最佳。此次全新 009 前后排标配双层 OLED 屏幕,其中前排中控采用 15.05 英寸 2.5K 柔性 OLED 面板,后排配备 17 英寸 3K OLED 吸顶屏;此外该车还搭载 35.95 英寸 AR-HUD 抬头显示系统。智能方面,该车标配两颗 8295 座舱芯片,搭载“极智对话 1.0“AI 助理,可以帮助用户自动开关车内各项功能,同时还能帮助用户安排行程,介绍当地风土人情。新车标配 30 扬声器 3000 瓦峰值功率雅马哈音响,号称是行业中唯一一个 7.1.9 声道的杜比全景声座舱;同时搭载“伊姆斯躺椅“,靠背调节至 132 度,腰托调节至 90 度,脚踏调节至 90 度;还配备了 8.6 升冷暖恒温冰箱。除此以外,全新极氪 009 车型采用座舱内低压电池布置,号称可坚固车身保护,远离碰撞风险,同时采用最高 2000 兆帕的高强度钢打造了纯电 MPV 中“第一个双 A 柱设计“。最后,全新 009 车型配备全栈 800V 高压架构,标配 5C 麒麟电池,可实现“11 分半 SoC 10%-80% 补能、充电 10 分钟续航 500 公里、在 V3 极充上充电最快可实现 1 秒 1 公里“,官方宣称“搭载 5C 麒麟电池的全新 009 是全球充电速度最快的量产纯电“。编辑一句话点评:自全新 009 开始,极氪也完成了旗下车型高压800V平台的切换,并且内外升级非常明显,竞争力确实不俗。(图/文/摄:皆电 宗泽)

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