DS电动汽车车友圈-皆电

DS 圈子

1人参与 · 103人浏览

由皆电特办的DS车友圈，欢迎各位车友加入！

DS 3新能源

昨天 05:25

Stellantis放出了一波DS 8纯电跨界车的伪装预告图，它是几年前DS Aero Sport Lounge概念车的量产版本，基于STLA中型车平台打造，可能会使用类似标致3008 EV的三电总成（比如电池应该是96.9kWh可用容量的）。Stellantis声称DS 8的风阻系数只有0.24，因此新车的续航比标致3008 EV长一些，最高可达750km水平（WLTP）。

虽然DS品牌已经表示它在2024年起只推出纯电动车型，但考虑到全球汽车市场目前的态势，外界普遍猜测DS 8可能会追加混合动力版本——就像隔壁标致已经在做的那样。

P.S.不过这车目前最惹人关注的点其实是，官方发布的新

+1

转发

评论

加电

01-04

外观采用了全新家族式设计，前脸搭配六边形的中网，内部为点阵式的格栅，营造出了一种立体式的感觉，配合两侧独特的大灯设计，具有很高的辨识度。底部左右两侧雾灯更显精致，提升了新车的辨识度，进气格栅的设计也颇具空气动力学的感觉。

转发

1

加电

汽车发烧友51989502

01-04

该车尾部有“E-Tense”的标识，这是它纯电动身份的象征。官方表示该车应用了一些来自于DS在Formula E等电动赛事中的技术，比如轻量化、动能回收以及热管理等。

转发

1

加电

01-04

车内依旧十分前卫，方形的空调出风口、菱形的中央控制区，也许只有法国人会采用如此大胆的设计风格。当然这也是它的魅力所在，就看消费者买不买账了。该车会提供全液晶仪表、HUD、大尺寸的中控屏等。大多数品牌的液晶仪表就仅仅是一块屏幕，但是DS 3的液晶仪表造型则比较独特，配合富有品牌风格的UI风格，设计感很强。

转发

1

加电

01-04

座椅提供真皮与Alcantara混搭的材质，与此前的DS车型一样，拥有不错的舒适度。不过车内空间就不是这款车的强项了，受限于车辆尺寸，它的后排空间并不算充裕，而车内的储物空间也是中规中矩。

转发

1

加电

01-04

DS 3的出现并不是要抢谁的市场份额，更多的是让消费者在纯电动市场有一个更加注重品质、个性以及独特的选择。如果你不像选择诸如大众ID.系列这样的居家产品、如果你也不想选择比亚迪汉之类的大个产品、如果你只是想要一辆小巧、个性而精致的电动车，前卫电动主义的DS 3也许会进入你的备选清单中。

转发

1

加电

01-04

车侧线条采用了V型设计，而B柱则一反常态，不规则的造型令人印象深刻。并配备了花瓣式的多辐式轮圈，提供215/55 R18的轮胎。车身长宽高分别为4118/1791/1534mm，轴距为2558mm，离地间隙为170mmn。尾部造型十分饱满，简洁的尾灯中央采用银色饰条连接，两侧的仿通风孔造型则增加了力量感。尾部有“E-Tense”的标识，这是它纯电动身份的象征。

转发

1

加电

01-04

车内依旧十分前卫，三幅式多功能方向盘和飞机式电子档把设计，带给人一种出色的驾驶体验。全液晶仪表盘和造型精致的悬浮式中控屏也让车内更具科技感。在中控台中央还设立了多个菱形组成了触控按键和空调出风口，带给人一种科幻感和机械感，颠覆了法系车内饰一贯的传统风格。座椅提供真皮与Alcantara混搭的材质，拥有不错的舒适度。受限于车辆尺寸，后排空间并不算充裕，而车内的储物空间也是中规中矩。

转发

1

加电

万里长城万里空

01-04

说起DS，大家一定会想到它那法系精致风格。虽然是一款2018年就已经发布的车型，但是放在目前来看，纯电动DS 3依旧时尚个性。

转发

1

加电

汽车发烧友51989500

01-04

这款车的前脸为六边形的中网，内部为点阵式的格栅，配合两侧独特的大灯设计，具有很高的辨识度。这款车在设计上与燃油版基本一致，仅仅是更换了车系专属的车标和“E-TENSE”尾部标识。

转发

1

加电

已经到底啦～