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皆电编辑

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15小时前

探寻造车本质,试验场极限虐测,解密一台好车的诞生

今年是长安汽车正式造车40年,始终坚守以客户为尊,用一款又一款引领潮流的安全可靠的高品质好车,获得超过2600万用户的认可和信赖。进入智能电动汽车时代,如何为用户炼就一台高品质好车?需要不断创新的技术,用户喜欢的“冰箱彩电大沙发“,而一辆车最本质的“安全和品控“更不可或缺,长安汽车坚守为用户造车的初心,只为了向用户输出一辆放心好车。7月20日,重庆长安汽车综合试验场,以一场真实的汽车测试直播,解密长安汽车造车的深厚试验底蕴。这个国际一流的汽车试验场地,只为了把相关试验做到极致,把品质做到极致,为用户带来可靠安全的产品,?真正的保障用户的核心利益。长安汽车董事长朱华荣在直播中表示,客户为尊、产品为王,要认认真真搞研发,实实在在保障产品的安全可靠,质量是企业的生命,长安汽车要把发生极限事故的试验做透,保障用户极限用车场景的安全。一场亲测,极致挑战展现极限硬核产品力 在群山环绕的垫江试验场,阿维塔11、阿维塔12、深蓝G318、深蓝S07、启源E07、启源A07在各自阵地整装待发,等待着“老朱“的极限开“虐“。从这一辆辆科技领先、造型领先、品类丰富的中高端产品上,足可窥见长安汽车智能化、电动化的硬核实力,这也是其不惧“卷“的底气与实力。这个由长安汽车独家出资修建的试验场,累计投资就超过了30亿人民币,是亚洲最大、精度最高的动态广场,也是中国西部唯一的汽车综合试验场,还是全球罕见、中国唯一的丘陵地貌综合试验场。在这个试验场,每年就要测试约4500辆车,每年测试里程超2000万公里,相当于一年绕地球500圈。那么,长安为何要斥巨资投建这个汽车综合试验场?朱华荣表示,之前我们没有试验场,要求达不到长安标准,试验做不透、时间进度无法把控,质量是企业的生命,我们不希望把自己的身家性命交给别人手里。在这里每天都在进行大量的极限试验,只为了产品的极限安全。 一次直播,董事长化身权威“线人“深度解密在一众卷老板、卷流量的当下,更需要车企卷品质、卷安全。正是通过“卷“各种试探危险的底线,从而不断拔升长安汽车的上限。“我最喜欢工程师称号,有一种执着和热爱,长安汽车上市的每一款车我都试过“朱华荣直言,而一辆被车企老总暴虐极限测试的车型,自然可以让用户用得安心。更为严苛的是,每一款长安车在上市前都要跑各种路面累计近500万公里实测,包括验极寒、极热、高原等实测试验,可模拟用户10年26万公里的试验验证,长安汽车这操作,妥妥的可靠性冗余“卷王“。对于用户品质与安全,长安做到“卷“无止境。在试验场里花很多钱修了全世界的烂路,涵盖了全球绝大多数国家真实的使用场景,朱华荣表示,长安汽车必须要把这些全球的用户有可能去的路况全部要在极限状态下,进行各种试验研究最后解决问题,这里的不舒适是为了让用户真正的舒适。一路长安,40年造车底蕴,构建起中国试验验证体系长安经历了162年,如今已是造车第40个年头。长安人一直遵循自立自强的奋斗精神,在第三次创新创业的发展中,埋头苦干,迎难而上,披荆斩棘,立志为用户造出高品质的好车。经过多年来自主研发努力与沉淀,长安逐步构建起试验验证体系,给长安汽车带来了质的飞跃。现如今,长安汽车构建起六国十地全球化研发布局,拥有来自全球30个国家、共计1.8万余人的技术研发团队,拥有了智能汽车安全技术全国重点实验室,建设了多个国家级试验室,掌握自然交互、高阶智驾、三电研测等2251项重要技术,国家企业技术中心评价7届14年名列行业第一。为了让长安车能驶向全世界,在试验场里打造了模拟全球用户的实际场景路况,足见长安汽车的全球化布局早已谋划与积蓄,坚持无海外不长安、无基地不海外,长安汽车坚持为全球用户提供持续、可靠且富有创新价值的汽车产品与服务。同时作为行业的领军企业,垫江试验场不只是服务于长安汽车,目前累计有150余家汽车企业及相关方在此进行试验验证,为中国汽车行业的发展做出自己的贡献。一个目标、一起行、一路长安。站在40年的新起点,长安汽车加速推进三大战略,积极推进技术创新和产品升级,加速向智能低碳出行科技公司转型,并以数智科技赋能未来,以共赢发展开辟全球化新合作,稳打稳扎、向新跃迁,向世界一流汽车品牌加速迈进。

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4天前

16.68万起,百变空间+油电混动!传祺E8荣耀版上市

广汽传祺E8荣耀系列车型正式上市,新车共推出两款车型,其售价区间为16.68-17.98万元。值得注意的是,E8荣耀版搭载了iGTEC 2.0超级混动系统,但并不是插电混动车型。官方宣称平均油耗为5.58L/100km。另外在7月31日前下订的用户,送原厂行车记录仪以及享受一万元的置换补贴。考虑到不是每个家庭都有充电条件,因此油电混动MPV依旧有很大的市场。E8荣耀版基本延续着现款传祺E8的设计风格。前脸采用“守护之城“设计,中间有辅助发动机散热的大尺寸中网,还有时下流行的贯穿式灯组,连同Logo可以点亮。车身尺寸方面,整车尺寸:4920mm/1900mm/1760mm,轴距2930mm。考虑到小孩以及长辈上下车,E8荣耀版内空间高度近1300mm,还有375mm的超低地台设计。与此同时新车还配备双侧侧滑门。在乘坐方面,内部采用2+2+3的常规MPV布局,但是这7个座椅可以组合成多种,例如大四座模式、观景茶座(将三排向后翻折90度,可实现观景饮茶、钓鱼等场景。)、躺睡模式(一排去头枕后放倒,与二排相连,形成躺睡大床)内饰部分同样延续现款车型的设计,中间是8.8英寸液晶仪表+14.6英寸大尺寸悬浮式中控屏。其中中控屏运载最新的ADiGO 5.0车机,支持HUAWEI HiCar互联应用。硬件方面则为全系配备高通骁龙8155芯片。语音部分则为小祺助手,可实现自然逻辑对话、自然拟人发声等等。智驾方面同样没有落后,E8荣耀版内置的ADiGO PILOT超感智能驾驶能实现L2级别驾驶辅助功能,包括FCW前方碰撞预警辅助; AEB-P行人识别及保护;LDW车道偏离预警辅助;TJA交通拥堵辅助;HMA智能远光灯辅助;AEB自动紧急制动辅助;ACC自适应巡航辅助;ICA集成式巡航辅助;LKA车道保持辅助;TSR交通标志识别辅助等等。传祺E8荣耀版搭载i-GTEC油混动力,2.0L发动机最大马力为140匹,峰值扭矩180牛·米,热效率达44.14%。电动机最大马力为182匹,峰值扭矩300N·m。传动系统采用2挡DHT变速箱,WLTC综合油耗为5.58L/100km。

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已经到底啦~