陈文俊Sam

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…

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3天前

腾势

腾势汽车官宣，2026款腾势N9将携“紫瑢金”、“红雅金”两款全新双拼色上市，这次请来了气质女神高圆圆代言。

据悉，新车在易三方、智能座舱、智能驾驶等方面将迎来再次进化，为用户带来更安全、更智能、更便捷的豪华出行体验，让每次出发都圆满抵达。

红雅金全新车色，灵感来自于东方祥瑞意向与现代科技之美融合，流光金顶璀璨生辉，宛若紫禁城的琉璃金瓦映照朝霞，朱砂红车身深邃浓郁，似云霞浸染天际，传递出盛世典雅的磅礴气韵。

紫瑢金车色则是展示出尊贵、优雅气质。金色车顶在阳光下夺目闪耀，如同洒在古老城堡上的日光，紫色车身晕染出神秘氛围，就像夜幕笼罩下的神秘花园，透露着高端专属定制的尊贵感。

配置上，26

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加电

09-05

综合

腾势最近更新了D9，首次在该车型上用上了「紫气凌云」双拼车身。

这次新D9总共有四款车型，DM-i架构的至尊版、四驱/两驱尊航，EV架构的两驱尊航，定价从45.98-31.98万元。

这次至尊版所用的「紫气凌云」拼色是有讲究的，紫金拼色寓意：至尊登场、金玉满堂、紫气凌云、豪华光芒，漆面经过5次喷涂、2次烘烤，工艺对标迈巴赫车型。

内饰部分的豪华质感再次升级，至尊版沙发坐垫加厚，30mm双层软绵，提升座椅支撑性和乘坐舒适性。后排双零重力座椅，16点按摩，保证二排老板位的绝对舒适。

这次腾势也在一些细节功能上做了升级，比如隐私声盾，后排一键隔绝，不让声音从后排传到前排，确保隐私。又比如全新

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加电

08-19

综合

新能源公务车已成主力

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08-05

综合

我是第一次知道原来油耗还可能通过OTA升级的。

从今天开始，比亚迪旗下所有使用第五代DM混动技术的车型，都能陆续免费通过OTA升级混动系统，升级后NEDC百公里亏电油耗再降低10%，做到了2.6L每百公里！

根据官方信息，这个数据已经通过了国家汽车质量检验检测中心（广东）权威机构认证。讲真，如果脚法了得，开出比2.6升每百也是有可能的。

这省油的逻辑，核心其实是工况策略的变化，简单来理解，DM系统根据更先进的动力接入逻辑决定油电之间的利用情况，更精准地判断什么时候盖用油、用多少油，什么时候用电，应该释放多少功率的电。

这套工况逻辑的背后少不了用户数据的支持，当下比亚迪第五代DM技术车型

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加电

07-11

综合

比亚迪天神之眼即将迎来最大规模OTA更新，堪称「媲美L4级智驾」。

这次更新包括天神之眼A/B/C三套平台，包括泊车、行车、安全三大板块功能。

智能泊车：新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等，并且优化了对于悬浮障碍物的识别，比如车位旁边的消防箱、充电桩。

智能行驶：覆盖更多行车场景，环岛通行、复杂场景连续绕行、高速施工路段借应急车道绕行、窄路多把掉头，特别新增前车加塞场景下，车辆闪灯鸣笛提醒（这个好啊！）

主动安全：天神之眼AEB识别低矮障碍物更精准，躲避效率更高。夜间80km/h情况下，可实现对两轮车侵入车道紧急刹停，120km/h下触发AEB也能做到两段式舒适

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03-31

方程豹汽车

方程豹就是要将钛 3 打造成潮品了，就是年轻人的第一辆越野 SUV 的定位。车身采用模块化车身设计，提供了充足的车主改装外观空间，并且这次官方也提供多彩绘车身 DIY，满足不同车主群体的审美需求。

在整车结构上，钛 3 宣称采用「1机3舱」设计，即搭载大疆灵鸢车载无人机平台，并拥有三大特别设计的置物舱、乘员舱。三个特别设计的「舱」，分别是电动前舱、生态座舱和便捷后舱。

电动前舱采用漏斗式设计，容积达到 151 升，非常深，而且还能做到隔层 DIY。有意思的是，钛 3 的前舱还可以远程电动开启，这是很特别的设计。

乘员把舱部分用上了一个「灵动岛」设计，50W 充电、大储物空间、车载手电筒

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03-18

综合

3月17日，比亚迪发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级，刷新多项全球之最。在充电速度上，实现充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里；在性能上，达到单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h。

此次发布的超级e平台，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源、空调等都做到了1000V，将电动车带入千伏时代。

为了匹配超高功率充电，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，该芯片的电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。

此

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02-05

腾势Z9

腾势Z9GT智驾挑战广州老城区！

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02-05

腾势Z9

奇葩车位没人停？那智能泊车不客气了

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01-24

仰望U7

-30℃的硬核挑战！仰望U7牙克石极寒实测，硬实力还是噱头？

原创

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加电

已经到底啦～