周师兄

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周师兄
1天前

麒麟上身，敦煌青配色！静态体验全新坦克700

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03-07

小鹏第二代VLA深度实测：视觉直出动作有多强？

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03-06

比亚迪2026年王炸技术，实测极寒环境也能闪充！

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03-05

26款仰望U7/仰望U8/仰望U8L上市 售65.8万元起

在3月5日举行的比亚迪技术发布会上，2026款仰望U7/仰望U8/仰望U8L正式上市。其中仰望U7售65.8万元起、仰望U8售100.8万元起、仰望U8L售130万元起。仰望U7配备第二代刀片电池，CLTC纯电续航里程达到1006km。新车延续现款车型的设计，拥有标志性的前脸设计。尾部配有主动调节扰流板。在辅助驾驶方面，新车配备天神之眼A高阶智驾。而动力拥有纯电和插混，其中纯电版配备四台电动机，续航里程分别为860km和1006km。在操控方面，新车采用易四方四电机架构，配备双向20度智能后轮转向+易四方敏捷转向功能，转弯半径为4.85米，原地掉头功能迎来升级，15秒可实现窄路快速掉头，还可实现平行横移以及易四方泊车功能。云辇-Z悬架系统将传统的液压减振器替代为磁悬浮式电机，兼顾操控与舒适性，配合易四方，还可实现负侧倾、路况预瞄调节、悬架垂向动能回收、高速侧向追尾稳行、高速爆胎稳行、急加减速俯仰抑制、飞坡不抛跳，辅助上路肩、单侧抬升防撞、应急闪躲障碍等功能。仰望U8和仰望U8L延续着现款车型设计，其中仰望U8主要在易四方性能升级。轮由四个电机独立驱动能输出综合功率880kW，综合扭矩1280N·m，0-100km/h仅需要3.6秒。新车配备了2.0升涡轮增压增程发电机，CLTC纯电续航180km。仰望U8L迎来三大安全升级。通过易四方、云辇-P两大核心技术，同样能够实现包含应急浮水、爆胎稳行、原地掉头在内的多种安全能力，为豪华注入鼎级安全。在动力方面，新车搭载2.0T增程器，四电机综合功率1200马力，综合扭矩1520牛·米，0-100km/h加速3.5秒，CLTC纯电续航200km，CLTC综合续航1160km。同时配备前后桥差速锁和后轮转向系统。

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03-05

比亚迪方程豹钛3闪充版/钛7 EV闪充版汽车首秀，3月13日正式登场

3 月 5 日消息，在目前正在进行的比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会中，比亚迪方程豹钛 3 闪充版、钛 7 EV 闪充版两款车型正式发布，系列车辆升级搭载第二代刀片电池，将于 3 月 13 日方程豹专场发布会登场。其中，方程豹钛 3 闪充版长宽高为 4605x1900x1720mm，轴距为 2745mm，该车将提供全新限定车色 / 内饰色，同时引入钛 7 同款智能生态。车辆纯电续航至高可达 620 公里。外观方面，参考在售车型，该车前脸配备平行排列日间行车灯带，搭载 151L 电动前舱，前格栅可以和前盖一起打开；车身使用隐藏式门把手；车尾使用侧开式尾门，并配备有外挂式 28L 储物盒。而方程豹钛 7 闪充版长宽高为 4999（5050）x1995x1865mm，轴距为 2920mm。号称是“全球首款闪充纯电大方盒“，车辆将新增超大电动前备箱、同时改进乘坐空间 / 装载能力，并引入帝瓦雷音响。其中两驱版车型纯电续航至高可达 755 公里。外观方面，参考在售车型该车前脸配备双层式灯组；车身使用传统造型门把手和固定式侧踏板；车尾同样配备外挂式储物盒。此外，官方还为系列车型推出了“闪充主题限定车衣皮肤“，可选魔方红、闪电蓝两种风格。

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03-05

比亚迪海狮06 EV/海豹07 EV发布，均搭载第二代刀片电池+闪充

海狮06 EV正式上市3月5日，比亚迪 2026 款海狮 06 EV 今晚正式发布，新车全系标配云辇-C，标配座椅记忆，可选前排座椅按摩、副驾电动腿托等配置，续航里程从 605 公里提升至 710 公里，号称买杯咖啡的时间即可满电出发。新车首发搭载第二代刀片电池 + 闪充技术，全系可选激光雷达的天神之眼 5.0 辅助驾驶系统。作为对照，2025 款海狮 06 EV 定价 13.98 万元起。车辆长宽高分别为 4810×1920×1675mm，轴距为 2820mm。该车拥有 800V 高压平台，以及 12 合 1 智能电驱系统，百公里电耗 12.5kWh，最大充电功率 237kW。海豹07 EV正式上市3月5日，比亚迪海豹 07 EV 车型今日正式发布，搭载比亚迪第二代刀片电池 + 闪充技术，上市指导价 16.99 万元起。比亚迪海豹 07 EV 标称续航可达 705km，从工信部申报信息获悉，比亚迪海豹 07 EV 采用了 69 度电池包，搭载 240kW 后置单电机。新车外观延续了家族化的设计风格，前脸采用封闭式中网，搭配狭长的前灯组与三段式下包围，整体造型具有较高的辨识度。车尾部分配备贯穿式尾灯，并在灯带上沿装饰镀铬条，提升细节层次。车身尺寸方面，申报信息显示其长宽高分别为 4995mm、1910mm、1495mm，轴距 2900mm。

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03-05

比亚迪海洋网全新旗舰轿车海豹08全球首秀，今年Q2正式上市

3 月 5 日消息，在今晚的比亚迪二代刀片暨闪充技术发布会上，比亚迪海洋网全新旗舰轿车海豹 08 迎来全球首秀。新车搭载闪充、后轮转向，全系标配辅助驾驶，配备云辇-A 车身控制系统，将于今年二季度正式上市。海豹 08 采用海洋美学 2.0 的全新设计语言，车长超 5 米，轴距超 3 米，此次展示了白色和珊瑚红两款配色。作为比亚迪海洋网的最新旗舰产品，海豹 08 将集成闪充、后轮转向、第二代刀片电池等多项前沿技术于一身。海豹 08 在外观设计上延续了比亚迪 Ocean-S 概念车的设计语言。新车采用封闭式前脸造型，搭配纤细修长的大灯组与线条隆起的前舱盖，营造出强烈的运动气息。值得注意的是，车顶配备的激光雷达表明该车将搭载比亚迪最新的智能驾驶辅助系统。据官方透露，新车在闪充技术加持下，充电 5 分钟即可补充 400 公里续航里程，纯电综合续航有望突破 1000 公里。此外，后轮转向系统的配备将显著提升车辆的操控灵活性与驾驶体验。

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03-05

王朝首款B级纯电SUV宋Ultra EV发布：15.5万元起，送6个月免费闪充

3月5日，比亚迪王朝首款 B 级纯电 SUV 宋 Ultra EV 车型今日正式发布，预售价 15.5 万元起，将在 3 月底上市。605km 领先型 15.5 万元605km 超越型 16.5 万元710km 超越型 17.5 万元710km 卓越型 18.5 万元该车部分款型可选装天神之眼 B 激光雷达版，选装价格 9900 元。预售期间，用户可获得额外 6 个月的免费闪充权益，加上全部可享的 1 年免费闪充权益，就是 18 个月免费闪充权益。比亚迪宋 Ultra 搭载比亚迪闪充技术、第二代刀片电池、激光雷达，标称续航可达 710km，配有 270kW 电机。该车还有云辇-C 智能阻尼车身控制系统、TBC 高速爆胎稳行系统，以及天神之眼 C 辅助驾驶。新车号称“以简驭繁“，在外观上东方美学与当代设计融合，辅以悬浮式车顶，兼具姿态和科技感。另外，新车内饰设计简洁、偏年轻化，方向盘采用两辐式设计，车内配备一块悬浮式中控屏和一块仪表屏，仪表屏左侧和中控屏下方的空调出风口预计支持手动调节方向。新车中央扶手处配有双手机无线充电板、置物杯架等，并设置有物理按键和旋钮。宋 Ultra EV 的轴距为 2840mm，支持前排座椅放倒，宣称“前后排座椅秒变双人大床“。在工信部今年 1 月发布的第 403 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，宋 Ultra 首次现身。新车长宽高分别为 4850/1910/1670mm，轴距 2840mm，搭载峰值功率 270kW 单电机和磷酸铁锂电池。

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03-05

纯电续航 950km“全球第一”，比亚迪王朝首款 D 级旗舰 SUV 大唐发布

在3月5日举行的比亚迪技术发布会上，王朝网全新D级旗舰SUV，比亚迪大唐正式发布。新车不仅搭载比亚迪最新的兆瓦闪充、二代刀片电池。而且还能实现同级最长950km纯电续航，预计今年上半年上市。比亚迪大唐前脸采用全新设计语言，上部为贯穿式飞翼灯带，中央镶嵌发光“唐“字标识，下部则布置竖向排列的灯珠式灯组。饰板与灯组无缝衔接成一体式飞翼饰条，横向拉伸视觉宽度。车头激光雷达清晰可见，预示着将搭载高阶驾驶辅助系统。侧面造型彰显全尺寸SUV气度，采用双色车身设计，配隐藏式门把手和大尺寸大饼轮毂。D柱采用微悬浮处理，加入镀铬装饰，精致感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为5263（5302）/1999/1790（1800）mm，轴距为3130mm。车尾部分，整体线条平直硬朗，贯穿式尾灯内部采用中国结风格设计，与车头相呼应，车顶使用高位刹车灯搭配大尺寸扰流板，提升辨识度。在辅助驾驶方面，大唐将具备天神之眼B高阶辅助驾驶系统，支持城区和高速的辅助驾驶。大唐的内饰采用了全新的三屏联动设计，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及副驾驶专属娱乐屏，并配备了抬头显示系统（HUD），科技感十足。方向盘换装了全新样式的三辐式多功能方向盘，中控台下方设有无线充电面板和物理按键。细节方面，内饰的装饰板延续了唐L上的设计语言，引入了木纹装饰。车门开关也升级为电子按键，取代了传统的机械门把手。座椅方面，比亚迪大唐提供2+2+3的七座布局，第二排配备了两个带有一体式腿托的独立航空座椅，并支持一键躺平/零重力模式。配置方面，二排配备了吸顶屏，并提供了折叠式小桌板以及车载冰箱。第三排座椅提供三个座位，支持电动角度调节，并拥有座椅加热和充电接口配置。高级的菱格缝线工艺座椅在第三排也同样配备，提升整车的质感。在配置方面，新车搭载主副驾双零重力座椅、二排双零压航空座椅、7.1.4声道帝瓦雷27扬、天空之镜中空夹层天幕以及全席位多维防晕车模式等。动力方面，根据此前申报信息可知，大唐提供后驱单电机和四驱双电机版本，其中单电机版本的电机最大功率为300千瓦，双电机版本的前后电机最大功率分别为215千瓦和370千瓦，四驱版本零百加速时间去到3.9秒。两者均搭载二代刀片电池。底盘搭载新车还将配备云辇-A，双腔空气悬架+道路预瞄和后轮转向技术。

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03-05

比亚迪全新腾势Z9GT发布：纯电续航1036公里全球第一，26.98万元起

3月5日，全新腾势Z9GT正式上市，售价区间为26.98-36.98万元，共推出5款车型。作为改款车型，新车继续提供2.0T插混和纯电动力可选，其中纯电版将新增单电机后驱版，CLTC纯电续航最高1036km，而插混版电池容量大幅提升，纯电续航超300km。新车陆续抵达全国门店，用户可通过官方小程序、APP、网站下定选购，3月下旬将陆续开启交付。上市权益1、赠送1年免费闪充权益2、至高7年低息，至高贴息4.9万元：（15%首付起，至高7年低息，年费率1.5%、20%首付起，至高3年0息、50-50弹性购车，1年0息0月供）3、至高3万元置换补贴：（原腾势Z9GT/Z9车主：3万元、原比亚迪/奔驰车主：1万元、原腾势车主：2万元、其他品牌车主：5000元）4、至高2.5万元选装权益：（价值1万元碳纤维熔岩红、麂皮穿雾灰内饰、价值1万元峡湾绿外饰、价值1万元流媒体外后视镜，（限时5000元））5、天神之眼辅助驾驶终身免费豪礼：（城市领航软件包终身免费升级、泊车辅助终身安全兜底）6、感恩回馈品牌挚友（腾势老车主置换全新腾势Z9GT，原车“终身/长周期臻享贵宾服务“可转移至新车）7、尊享用车权益：（价值1万元臻享贵宾服务、非营运车辆“三电“系统终身保修（首任车主）、空气悬架质保8年或16万公里（以先到者为准）、整车包修期6年或15万公里（以先到者为准）、5年免费车机流量（10G/月））新车亮点动力选择：提供2.0T插混和纯电动力可选，其中纯电版将新增单电机后驱版。续航能力：CLTC工况纯电续航最高达1036公里，成为全球纯电续航最长的车型。动力性能：纯电版三电机四驱系统总功率高达710千瓦，百公里加速仅需3.4秒；插电混动版综合功率640千瓦，百公里加速3.6秒。易三方：该平台支持后轮主动转向，可实现独特的“蟹行模式“（横向移动）和“圆规掉头“功能，最小转弯直径仅4.62米，极大提升灵活性。底盘操控：标配智能阻尼控制，高配车型搭载双腔空气悬架，配合路面预瞄功能，实现操控性与舒适性的完美平衡。新款腾势Z9GT外观方面，全新腾势Z9GT整体延续现款车型设计，最大变化是激光雷达从大灯下方位置调到车顶上，预计具备更长的探测距离，且避免因剐蹭事故受损，同时新增辅助驾驶小蓝灯。此外，新车还新增峡湾绿配色和全新21英寸轮毂。车身尺寸方面，全新腾势Z9GT的长宽高分别为5195/1990/1490mm，轴距为3125mm，与现款车型保持一致。内饰方面，全新腾势Z9GT同样延续了现款车型设计，采用17.3英寸悬浮式中控屏、13.2英寸液晶仪表和13.2英寸副驾娱乐屏组成的三联屏布局，换装全新三辐式多功能方向盘和BOOST拨片，并且应用电子怀挡式换挡，释放副仪表台区域的空间。同时，新车优化了空调出风口造型，新增全新熔岩红配色和一体式运动座椅，整体风格更为年轻。辅助驾驶方面，全新腾势Z9GT搭载天神之眼 5.0辅助驾驶，配备智驾小蓝灯，实现“超安心、超拟人、超高效“的辅助驾驶体验动力方面，全新腾势Z9GT继续提供纯电版和插混版可选，其中纯电版新增单电机后驱版，其最大功率370千瓦，提供容量为102.326千瓦时和122.496千瓦时电池组可选，CLTC纯电续航分别为880km和1036km。三电机四驱版电机总功率为640千瓦，匹配容量为122.496千瓦时电池组，CLTC纯电续航为860km。全新腾势Z9GT插混版则搭载由2.0T发动机和三电机组成的插电式混动系统，其中2.0T发动机最大功率152千瓦，电机总功率640千瓦，匹配容量为63.82千瓦时电池组，纯电续航里程为301km，馈电油耗为6.30L/100km。操控方面，由于易三方平台赋能，全新腾势Z9GT是全球唯一具备高精度无人智能漂移能力的车型。加上极致转向、圆规掉头、智能蟹行、4.62m最小转弯半径等极致功能，全新腾势Z9GT拥有越级的操控实力。补能效率方面，搭载第二代刀片电池和最新闪充技术的新款腾势Z9GT纯电版可以做到电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%也仅需9分钟，“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟“，插混版车型同样搭载闪充技术，服务区买杯咖啡的时间轻松满电。生态布局方面，截至2026年3月5日，比亚迪已建成闪充站4239座，预计到2026年底，将建成20000座，让闪充遍布全中国。城区5公里就有一座闪充站，高速公路50公里就有一座闪充站。此外，4位车主在APP上提出建桩意愿就可以建一个闪充桩。

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已经到底啦～