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12分钟前

赛力斯张正萍与白敬亭同台 问界M6北京车展开启首批交付

4月24日,2026北京国际车展问界展台人气火热,赛力斯汽车董事长张正萍与问界品牌挚友、演员白敬亭惊喜现身,共同为问界M6首批车主完成交付仪式。交付仪式现场,张正萍表示:“我们始终坚持从用户中来,到研发中去,再回到用户手中,为的就是让年轻人的第一台车,也能拥有百万级的安全底气。“新锐交付,定格高光时刻本次车展交付仪式感十足,问界展台氛围火热,张正萍与白敬亭共同为三位车主亲手交付新车钥匙。交付过后,众人齐聚展车前合影定格高光瞬间,明星、品牌与用户双向同行,尽显新锐圈层的情感共鸣。此次问界M6北京车展首批交付,也标志着问界M6正式开启全国大规模交付,让更多年轻消费者早日解锁高品质智慧出行。活动现场,白敬亭围绕“年轻化高颜值“和“个性化表达“,解读了问界M6的新锐特点,并结合自身对问界M6的亲身体验,表达了对这款新锐智慧SUV的认可。白敬亭现场表示:“问界M6的颜值非常高,我第一眼就被晶曜大灯吸引,无论哪个角度看,问界M6都是吸睛的存在!同时,问界M6的姿态更运动、更灵动、更年轻化,看到它就很有驾驶欲望。“新锐实力,解锁全新体验问界M6已于4月22日正式上市,新车开售仅15分钟,大定订单便突破10000台,上市即交付。为何一经上市便获市场热捧?在互动环节中,张正萍围绕问界M6的新锐特质,给出了答案。张正萍现场表示:“我们专门针对年轻人的驾驶习惯,做了一套'易驾、易控'的专项调校,在保证极致舒适的同时,让操控变得更加轻盈。另外,辅助驾驶方面我们同样是下足了功夫,这得感谢用户朋友,和我们一起探索、一起体验,一起成长,实现辅助驾驶从怕开,到敢开,到要开,到离不开。“问界M6拥有新锐气场、新锐配色、新锐空间、新锐驾舱、新锐实力、新锐安全等六大新锐特质,它以全维度新锐基因精准适配年轻需求,打造出一张新锐王牌。其采用新锐美学外观,搭配晶曜大灯、七款车色满足多元个性审美;舱内空间宽敞便捷,丰富储物布局、舒适座椅与全景天幕带来越级舒享。副驾灵感橱窗搭配10处磁吸点,兼顾个性与便捷;底盘全系标配华为途灵平台,并全系标配的空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器,真正实现驾驭随心,好开好尽心!同时,问界M6还搭载华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统,全系标配896线双光路图像级激光雷达,实现防御性辅助驾驶,感知更强大,防御更提前!还有硬核车身、华为巨鲸电池多重防护,全方位守护年轻出行。除了产品本身的硬核实力,问界品牌的稳健发展也为问界M6的热销奠定了坚实基础。张正萍还分享了问界在各领域均取得的领先成绩:2025年,问界全年交付量达42.6万台,在中国市场豪华品牌销量榜中排名第五位;同时,品牌及产品的用户净推荐值蝉联行业第一。在BrandFinance发布的《2026全球汽车品牌价值100强》榜单中,问界位居中国豪华汽车品牌价值首位,成为全球豪华汽车品牌TOP10中唯一的中国品牌。这些成绩的取得,离不开每一位用户的支持与信任,也进一步印证了问界品牌的强大实力与市场认可度。目前,问界M6市场热度持续高涨,新车增程版官方指导价25.98万元起,纯电版27.98万元起,6月1日前下定,可享至高56000元专属购车权益。随着北京车展首批新车开启交付,问界M6正式开启全国大规模化交付进程。4月24日-5月3日,莅临中国国际展览中心(顺义馆)E2馆E201问界展台,即可近距离感受问界M6的新锐王牌实力。(图/文/摄:皆电)

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20小时前

吉利i-HEV智擎混动技术正式发布,重新定义新一代油电混动

2026年4月13日,吉利汽车集团正式发布全球新一代AI油电混动技术方案——i-HEV智擎混动,以“五大颠覆“技术革新,重构油电混动出行体验,树立全球油混技术新标杆。该技术在吉利全域AI 2.0技术赋能下,深度融合全球顶尖的动力系统和行业前沿的三电技术,凭借低至2.22L实测百公里综合油耗、全球量产最高48.41%发动机热效率、首个HEV车型1级能效等,刷新行业多项纪录,全面颠覆传统油电混动技术。同时,吉利i-HEV智擎混动技术发布即量产,今年将率先搭载在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等多款中国星主销车型上,其中星越L i-HEV智擎混动和星瑞i-HEV智擎混动将于4月19日开启预售,让全球用户快速享受到新一代AI油电混动技术带来的更智能、更节能、更性能、更安全、更可靠的全新出行体验。造车28年来,吉利汽车集团始终坚持能源多元化发展路径,在“两个蓝色吉利行动计划“指引下,已率先构建起覆盖纯电、混动、增程、甲醇、换电、高效燃油等多能源技术体系。凭借神盾金砖电池、雷神AI电混2.0、SEP浩瀚超级电混、绿色甲醇能源等一系列创新动力技术,吉利汽车集团在多条能源技术路线上实现全面突破和行业领先,与雷诺组建全球最大动力公司HORSE,向全球25家豪华及主流车企输出领先动力技术;搭载最强2.0T动力的星瑞TCR赛车,承袭领克7年9冠的荣誉,将征战世界最高等级TCR赛场,不断将中国动力技术推向世界舞台。近期,吉利汽车集团还荣获全球车企首个ISO 56001创新管理体系认证,标志着国际标准组织对吉利系统化创新能力的权威认可。在“一个吉利“全球战略体系下,吉利不仅掌握了全球领先的核心动力技术,更在长期深耕中积淀了深厚的动力技术底蕴与丰富的研发经验,为打造新一代i-HEV智擎混动技术筑牢坚实根基,持续引领中国汽车动力技术迈向更智能、更环保、更高效的全球领先水平。智能颠覆:以全域AI 2.0技术赋能,率先开启油混智能新时代作为全球首个完成全域AI布局的车企,吉利通过全域AI 2.0对智驾域、座舱域、底盘域、动力域等各个域的感知、数据、信息的全面共享,构建了一个统一的“整车智慧大脑“。为了满足用户对油电混动“像电车一样聪明“的需求,吉利i-HEV智擎混动技术在全域AI 2.0赋能下,全面搭载GEEA 3.0智能化专属电子电气架构,具备了更高的数据带宽与强大的端云协同能力,颠覆传统混动的智能体验。i-HEV智擎混动首次搭载了星睿AI云动力2.0大模型,通过AI实时感知车外的温度、湿度、海拔等实时数据,智慧匹配最优的油电策略,全程智能切换,将整车的综合节能提升10%以上。比如城市日常通勤时,AI云动力可智能预测用户惯用路线,在畅通路段提前储电,拥堵路段优先用电,大幅降低发动机低效区域使用率,真正做到越堵越省油、越开越省油。同时,i-HEV智擎混动与全域AI 2.0深度融合,将让整车智能化实现大幅提升,不仅全面应用最新的AI数字底盘技术,集成CCD悬架系统、人车同频的心跳拟合技术、CST舒适制动系统等最新技术,提升操控性能;后续还有配备Eva智能体的智能座舱、配备激光雷达的辅助驾驶,也将陆续在i-HEV智擎混动车型上体验到。以智能化AI为基础,与“高功率电驱+高倍率电池+高效发动机“的全新组合,i-HEV智擎混动可为用户带来领先传统油混的颠覆式智能体验。节能颠覆:油耗比行业标杆还低12%以上,颠覆传统油耗节能极限普通燃油车的能耗与发动机效率、行驶工况消耗等方面密切相关。吉利依托“焦耳工程“节能开发体系,让i-HEV智擎混动从根源上高效利用每一焦耳能量。为了实现更低油耗,吉利不断深耕内燃机热效率,在全域AI技术赋能下,通过驭风火龙卷燃烧技术、“镜面工程“减摩降损设计等,让i-HEV智擎混动的发动机热效率再次突破、高达48.41%,斩获中汽中心认证的量产发动机热效率最高行业纪录,持续保持全球第一!其中,驭风火龙卷燃烧系统凭借“鸭嘴型“进气道、1.39程径比、15.5压缩比等设计,配合500bar高压喷射系统、150毫焦高能点火线圈等,让空气与燃油实现最大程度的混合,使燃油爆发最大能量。同时,通过“镜面工程“,采用精磨抛光工艺、类金刚石碳和低粘度机油等11项减摩技术,降低摩擦损耗16.3%,相当于将发动机热效率提升近0.4%。除了追求最高热效率,吉利i-HEV智擎混动还依靠P1+P3电混构型的高功率电驱和60C大倍率混动专用电池,让发动机只在高效区运行。实测显示,吉利第5代帝豪i-HEV智擎混动在海南环岛高速油耗测试中,实测百公里综合油耗仅2.22L,创下全新的吉尼斯世界纪录;尺寸更大、车身更重的星瑞i-HEV智擎混动实测百公里综合油耗也仅2.58L,彻底颠覆传统混动的节能极限。性能颠覆:大电驱和高效发动机为双驱动力源,引领从“油驱为主“到“电驱为主“代际跨越相较于传统混动采用小功率电机,且与发动机捆绑工作的模式,吉利i-HEV智擎混动创新采用“电混同构“方案,实现发动机与电机的完全解耦,均可独立高效工作,并以雷神AI电混技术赋能,让动力输出以大电驱为主导,确保发动机始终在最高效区间运行,为混动用户带来“电驱主导、油电协同“的全新驾乘体验。为提升动力性能与电感体验,i-HEV智擎混动还搭载11合1混动电驱,最大功率可达230kW,是日系混动的1.72倍。更大的电驱加持,让i-HEV智擎混动车型在WLTC工况下拥有80%以上电感体验,发动机工作时长比传统混动少27%以上;并可在66km/h实现纯电模式行驶,比传统混动高了20%以上;0-30km/h起步加速仅1.84秒,比日系混动快18%,动力响应时间仅10毫秒,起步无迟滞,行驶无顿挫,带来电车一般的驾乘感受。不仅如此,通过智能停机位置预测技术,电驱可瞬时拖动发动机至最佳点火转速,使启动振动降低32.7%,并基于吉利自研的EOC发动机阶次噪声主动控制技术,噪音仅比纯电高1分贝,带来电感更强、加速更快、NVH更静谧、驾乘更平顺的全新体验。安全颠覆:以原生油电安全和全球最严苛测试,重塑安全新标杆安全,始终是吉利造车的第一优先级。在吉利全域安全2.0技术体系赋能下,i-HEV智擎混动延续了吉利与生俱来的安全基因,从整车开发源头就针对油路、电路、水路与排气规划了独立的专属通道,从结构上实现油电安全保障。针对传统混动普遍存在“单动力源出现故障即趴窝“的行业痛点,吉利i-HEV智擎混动采用了动力冗余安全专利技术,将发动机、P1电机和P3电机三个动力源完全解耦,任一部件失效,另两个仍可独立工作,确保车辆行驶安全。在电池安全方面,i-HEV智擎混动将配备平板液冷专用混动电池,采用超标设计与超纲验证标准,不仅通过《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),提前满足安全新国标要求,更具备IP68 防尘防水等级,防护能力远超国标48倍;并在PACK设计上采用液冷方案,散热效率是风冷电池的3倍以上,安全性极高。同时,依托星睿智算中心23.5 EFLOPS的强大算力,吉利神盾电池安全系统可实时预警50多种电池故障类型,对热失控、电池寿命、电芯状态做到精准预测保护。整车安全方面,为充分检验i-HEV智擎混动的安全实力,星越L i-HEV智擎混动经由中国汽研认证,在60km/h的车速下,成功通过全球首个HEV车型前部18°角偏转+后部+正侧三向叠加碰撞测试,以非常规、超标准的极限测试,全面检验i-HEV智擎混动车型的硬核安全实力。可靠性颠覆:以全球最极限的验证体系,重塑“开不坏“新标准多年来,吉利始终以严苛标准坚守产品可靠性,为全球用户打造更耐久、更可靠的高价值产品,这一理念也同样贯穿i-HEV智擎混动技术的开发全过程。依托全球最极限验证体系,吉利对i-HEV智擎混动累计开展了1.5万小时的台架耐久试验,相当于整车行驶里程约480万公里,比传统混动标准高出20%以上;还通过AI自学习方式,让发动机自适应全球不同油品的抗爆性指标,确保i-HEV智擎混动产品在全球任一地区都能安全高效行驶。此外,星越L i-HEV智擎混动在吉利全球全域安全中心的全球最大汽车环境风洞试验室,进行了连续5天、每天24小时不间断的耐久测试,顺利通过了全球首个跨越温差近100℃、海拔4650m交变至1200m的七大典型区域极限环境工况串行可靠性测试,获得了中国汽研“混动系统可靠性铁人七项耐久“认证,全面验证i-HEV智擎混动动力系统在极端环境下的可靠性。发布即量产!吉利i-HEV智擎混动将配备1.5L、1.5TD、2.0TD三种混动专用发动机,搭配11合1混动电驱,构建多种动力组合,并率先搭载在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等中国星系列主销车型上,满足不同用户的多元化出行需求。同时,吉利中国星正式开启“万里行,闯全球“计划,将沿着丝绸之路,从杭州启程,于4月19日途经克拉玛依,并正式开启星越Li-HEV智擎混动和星瑞i-HEV智擎混动的产品预售。后续,吉利中国星还将全面普及i-HEV智擎混动技术,全系进入智能电气化时代。依托中国星系列连续9年蝉联中国品牌燃油车销量冠军的强大基盘和年销超百万的扎实口碑,吉利将借i-HEV智擎混动大规模上车之势,进一步巩固中国品牌燃油车第一地位,更以颠覆者姿态,全力推动中国混动技术迈向全球主流市场,打破全球混动市场长期垄断格局,实现技术、产品、市场的全面超越,让中国混动跑遍全世界。(图/文/摄:皆电 宗泽)

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20小时前

实力全维升级,树立纯电皮卡标杆:2026款吉利雷达金刚EV 北京车展正式上市

4月24日,2026北京国际车展正式启幕,中国新能源皮卡领导者——吉利雷达,正式推出2026款吉利雷达金刚EV,售价11.98万元起。新车定位全球家商两用超级纯电智能皮卡,以“动力王者、智能标杆“为核心标签,在重载动力、智能座舱、SUV级驾控、纯电美学、用车成本和品质耐用等六大维度全面突破,持续夯实吉利雷达在新能源皮卡市场的绝对领先地位。作为中国新能源皮卡赛道的开创者与引领者,吉利雷达已连续三年稳居新能源皮卡市占率第一,纯电皮卡市占率最高达 98%,2025 年全年销量 1.304万辆,成为唯一跻身皮卡全品类前五的新能源品牌,用销量与口碑印证硬核实力。此次2026款吉利雷达金刚 EV 上市,是品牌倾听用户需求、聚焦真实场景的迭代之作,更是颠覆传统燃油皮卡、推动行业全面新能源化的关键力作。动力王者:重载爬坡强、烂路脱困易2026款吉利雷达金刚 EV以颠覆同级燃油动力为目标,树立皮卡动力新标杆。新车搭载高性能纯电驱动系统,最大功率 280kW、峰值扭矩 485N・m,动力性能达到传统 2.4T 柴油皮卡的两倍,彻底打破电动皮卡动力不足的偏见。在创富用户最看重的重载场景下,新车展现出不俗实力:设计承载能力达到1300kg以上,经30万公里满载1.3吨耐久测试,满足绝大多数皮卡用户载货需求。满载情况下仍可轻松征服 55% 陡坡,空载更可达 95% 最大爬坡度。得益于扁线电机及油冷散热技术,在西南地区重载以及持续爬坡的情况下,依然能够保证动力持久不衰减。智能电四驱实现20ms超快扭矩响应,比传统燃油皮卡快10倍。同时匹配越野/雪地/泥地3大脱困模式,在皮卡常见的山路、田间泥路、陡坡等恶劣路况下,适配不同的扭矩分配策略,从容脱困。智能标杆:“为皮卡用户而生的智能生态“新车首发搭载吉利Flyme Auto 智能座舱系统,全系标配14.6 英寸高清中控大屏,真正满足年轻一代皮卡用户对于车机智能化的需求。语音控车,安全便捷:语音接打电话,驾驶更安全。语音控车,毫秒级响应,高频场景免唤醒,支持多意图并行指令,交互一气呵成,实现全场景“可见即可说“。预约充电,精准省钱:可通过手机APP设定充电时间与电量目标,充分利用谷电时段,充电更省钱。娱乐导航,尽享驾乘:1、皮卡车系首次搭载的新版高德车机版导航,可做到巡航状态展示路口不同方向的红绿灯灯态信息,车辆刹车/起步提前感知;深度适配车辆状态,导航路线与车辆续航能力匹配,提前预判。体验全面优于手机导航。2、影音方面,搭载QQ音乐、网易云音乐、爱奇艺、云听等常用软件,满足用户娱乐需求。更具创富价值的是,依托智能车机系统,吉利雷达首发雷达万能栈+雷达飞梭双智能平台:雷达万能栈构建“获能 - 用能 - 放能“ 全链路能源管理,充放电数据实时可见,作业用电更高效;雷达飞梭赋能低空经济,让皮卡成为无人机作业、户外创业的新质生产力载体,重新定义皮卡创富方式。经济标杆:每公里5分钱,开三年省12万品质耐用为应对皮卡所行驶的恶劣路况,2026款吉利雷达金刚 EV电池包自带10.5mm厚高强度电池壳体,达到越野SUV电池包防护标准,耐撞扛造。历经各类暴力测试(如挤压、球压、机械冲击、针刺、浸水、跌落等)下依然状态良好,三电各类安全测试高达472项。基于充分的产品性能验证,吉利雷达提供不限里程不限时间的三电终身质保服务。依托吉利先进制造工艺和优质供应商资源,靠谱耐用成为老用户对吉利雷达的一致评价。截至目前,已售用户累计行驶里程超5.7 亿公里,其中,单用户最高行驶里程达48万公里,无任何质量问题。全场景赋能:超级外放电生态新车打造成为移动超级电站,搭配厂家自研太阳能、移动储能、无人机直充、380V/30kW 逆变电源、V2V车充等获能、补能、放电设备,形成以新能源皮卡为核心的完整能源生态。整车可实现最大36kW外放电,针对植保飞手、工程、户外创业等核心圈层,提供户外用电解决方案,,且成本仅为燃油发电机的 1/8,静音无尾气,作业更健康高效,彻底告别笨重发电机与油桶。从动力革新到智能重构,从驾控升级到场景赋能,2026款吉利雷达金刚 EV以三大核心标签、六大标杆实力,重新定义经济型纯电皮卡标准。未来,吉利雷达将持续坚持“纯电 + 电混“双技术路线,深耕用户场景、引领技术创新,推动中国新能源皮卡全球化发展,让更多用户享受到“更有劲、更智能、更好开、更省钱“的纯电皮卡价值,与千万创富者同行,共赴高效、可靠、绿色的出行新时代。(图/文/摄:皆电)

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20小时前

长城汽车赛车文化日启幕,助力中国汽车运动高质量发展

4月26日,“长城汽车赛车日“在北京车展长城汽车展台启幕。活动现场,环塔拉力赛战车、GF 高性能架构、首款混动系统纳斯卡风格赛车及多元汽车运动元素悉数亮相。同期,“中国汽车运动高峰论坛“也在长城汽车展台举办,长城汽车董事长魏建军与多位行业领军人物,围绕“中国汽车运动发展最佳路径“,共同探讨中国汽车运动自主发展与文化建设的产业使命。环塔战车全球首发,多元赛事布局落地本次赛车日活动,长城汽车携多款重磅战车亮相,涵盖全新环塔战车、经典战车、纳斯卡风格赛车,全面展现赛事布局成果。活动中,长城汽车董事长魏建军宣布,长城汽车将回归达喀尔拉力赛,同时出征摩洛哥拉力赛、巴哈1000拉力赛等多项国际顶级赛事,加速全球化赛事布局。长城汽车2026环塔拉力赛战车全球首发,全新赛车以坦克700、坦克500、坦克300为原型车进行打造,赛车改装主要针对赛事强制要求的防滚架、赛车座椅、防爆大油箱、灭火系统等安全升级,还有必备的维修、急救、通讯装备之外,核心的动力总成、底盘架构,都和量产车保持一致。长城汽车全球首款PHEV纳斯卡风格赛车同步亮相,赛车采用V6发动机所构成的插电式混合动力系统,今后还会换装V8发动机混合动力系统,以新能源技术赋能传统场地赛事,标志着长城从越野拉力向国际多元赛事体系拓展。长城与科曼共创版火炮赛车同步亮相,依托竞技级减振器与整车深度协同调校,成为主机厂与改装伙伴赛事共创的标杆。此外,长城汽车董事长魏建军征战敦煌耐力赛的208号哈弗H9赛车、哈弗H8达喀尔复刻版经典战车同台展出。中国传奇车手周勇现身长城汽车展台,重温当年征战达喀尔赛事的拼搏历程。长城GF高性能架构发布,技术实力支撑赛车发展20年参赛经历让长城汽车深知:赛场无捷径,自立自强、硬核实力才是立足根本。基于全球战略,长城汽车构建起了覆盖发动机、变速器、新能源、智能化等领域的全栈自研技术体系,筑牢赛车发展技术根基。长城GF-Great Faith全新高性能技术架构正式发布,它代表长城汽车最坚定的赛道信仰和纯粹的赛道精神,坚持推动中国汽车运动发展,让更多用户参与享受赛车乐趣。GF高性能架构的核心逻辑是“先做赛道,再做民用“,在此架构上将会推出GT3赛车与超级超跑两个车型。GF架构本次介绍了三项技术核心:赛道级4.0T V8发动机、发动机中置布局、全碳纤维单体壳车身,这些核心技术也都会与超级跑车同源。长城GF高性能架构致力于打造参与国际顶级场地赛舞台的GT3赛车和超强推重比、拥有极致操控的超级跑车,超级跑车系统功率超过1200Ps,推重比可达到0.68ps/kg以上,是千万以内量产混动超跑的领先水平。另外,GF超级V8发动机搭载国内首款自研赛道级电控软件、国内首个赛道级干式润滑系统,并采用极致轻量化设计,发动机整体减重30kg。在长城汽车展台还展出了V8动力总成、柴油混动系统等多款自研自产的动力单元,作为可实现全类型发动机和变速器自研自产的车企,长城汽车通过“以赛促研“战略反哺民用车技术,不仅摆脱赛事技术“卡脖子“,还能为全球用户提供全动力类型选择。共话汽车运动未来,共建汽车文化强国同期举办的高峰论坛以“中国汽车运动发展最佳路径“为主题,由知名国际汽车赛事解说何辛主持。长城汽车董事长魏建军、中国汽车摩托车运动联合会副秘书长王小刚、传奇车手周勇、CTCC 四冠王张臻东、“中国赛道设计第一人“ 姚启明五位行业重磅嘉宾齐聚,共同研判中国汽车运动发展机遇、剖析产业痛点、擘画未来蓝图,为中国从汽车大国迈向汽车强国凝聚共识。嘉宾一致认为,中国汽车产销突破3000万辆、坦克 300 等车型引爆越野热潮、短视频与直播打破传播壁垒、民间赛事与专业赛道同步崛起,中国汽车运动正处于发展黄金窗口期。在新能源产品遍布的当下,长城汽车持续重金投入赛车和内燃机的研发,始于对汽车的纯粹热爱,更源于中国汽车强国的使命担当。长期以来,中国赛车运动面临海外技术、配件、规则三重垄断,参赛成本高昂、核心技术受制于人,无数赛车爱好者的梦想被门槛阻挡。车手张臻东分享自己在海外参加赛事的经历,表示对长城汽车的GT3充满期待,很想成为第一个坐进这辆赛车的车手。而长城汽车坚持全栈自研,从根源打破海外品牌百年技术垄断,就是要让更多中国年轻车手玩得起、赛得上,真正为中国赛车人的热爱买单。正如长城汽车董事长魏建军在论坛最后郑重表态:长城的责任,就是把高性能、高可靠性、价廉物美的赛车提供给广大的汽车运动爱好者,让大家从仰望到自己拥有!未来,长城汽车将持续加大赛事投入,积极推动中国车企参与国际赛车规则制定,提升中国汽车运动的国际话语权。让赛车运动走出小众圈层,走向全民参与;坚持生态共建,携手全行业伙伴、车手与用户,共同培育中国汽车运动土壤,让汽车产业拥有自己独特的文化。(图/文/摄:皆电)

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物理AI上车!上汽大众ID. ERA 9X正式上市,将全球首发搭载Momenta R7强化学习世界模型

2026年4月25日,上汽大众全新旗舰SUV ID. ERA 9X于2026北京国际汽车展览会期间正式上市,并将全球首发搭载Momenta R7强化学习世界模型。这意味着Momenta R7率先在全球强化学习+世界模型方向上取得量产突破——标志着物理AI上车。Momenta CEO曹旭东于发布会同期宣布,即日起开启R7先锋体验,跟上汽大众一起邀请部分先锋媒体及用户,率先感受物理AI上车。ID. ERA 9X共推出Pro、Max、Ultra三款四驱版车型,限时权益价29.98万元-34.98万元*,随着车型正式上市,R7强化学习世界模型也将在不久后通过OTA升级与ID. ERA 9X用户见面。Momenta R7强化学习世界模型的核心突破在于:让AI真正理解物理世界的底层规律——懂物理属性、懂运动因果、懂潜在交互。在此基础上,强化学习世界模型还提供了一个符合物理规律的练兵场。现实中第一次见的场景,R7已经在练兵场里物理推演过很多遍。可以说,R7是专为“万中无一“罕见长尾场景而来的顶级物理AI车手。预判车门的开合角度预判“猝不及防“掉落的苹果“游刃有余“的空间利用大师把握时空的“稍纵即逝“日常生活中,面对这些“万中无一“的罕见场景,凭借R7强化学习世界模型带来的能力,可以预判“有迹可循“的危险,更安全安心;数据维度,在车道内避让、分流等关键场景的安全指标,R7已经达到近3-5倍的性能提升。也能理解姿态与空间,更安心舒适,误制动指标优化了至少3倍以上。更能抓住“时空机会“,通行高效丝滑;R7避让综合性能提升了3倍以上,其中车道内性能提升近5倍。R7既能守住“万中无一“的安全底线,也能进一步提升体验上限。值得一提的是,R7强化学习世界模型,也持续在Momenta L4级产品场景中打磨、验证、迭代,并反哺量产产品。可以说,R7也是按照L4级标准打造的物理AI车手。R7并将在今年上半年,正式应用到L4运营实践中。Momenta当前已成为全球多家主流车企的技术合作伙伴,累计定点合作车型超200款,已交付量产车型数70+,搭载Momenta智能辅助驾驶解决方案的车型已突破80万台,并已出海至英国、挪威、澳大利亚、阿联酋、泰国等10个国家。*详见上汽大众官方政策(图/文/摄:皆电)

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比亚迪2026北京车展:以全体系技术矩阵,重塑智能出行新格局

4月24日,2026北京国际车展盛大启幕。本届车展展台各具特色,而比亚迪展台凭借硬核技术实力出圈,现场人气领跑全场。品牌独占E3整馆,集结王朝丨海洋、方程豹、腾势、仰望全品牌矩阵,专设天神之眼与闪充技术专区,全方位展现智能驾驶与电动化领域的前沿自研成果。现场更有比亚迪科技开放日的体验,让在场观众见证中国汽车智造的实力,共创智能出行的无限可能。产品矩阵全面进化,满足多元出行场景比亚迪多款重磅车型登陆车展,阵容全面亮眼。王朝全新旗舰大唐预售价25万元起,树立全尺寸旗舰SUV标杆;第三代元PLUS焕新上市,贴合年轻群体出行需求。海洋网三车强势亮相,海洋8系海豹08、海狮08全系标配闪充技术,将于二季度陆续上市,全新概念车OCEAN-V同步首发。腾势带来全球首秀智能电动超跑敞篷腾势Z,展现科技新豪华风范,成为本届车展上最受关注的展台。方程豹发布全新轿车系列方程S,搭配量产跑车概念车“FORMULA X“,完善产品布局。仰望携旗下2026款U7、U8、U8L鼎世版,及首款登陆GT7的中国超跑仰望U9亮相,彰显极致性能与顶级豪华实力。此外,多款产品搭载比亚迪第二代刀片电池,组成比亚迪闪充矩阵,让充电和加油一样快,为车型带来独有的竞争优势。展台技术体验区也是亮点纷呈,天神之眼5.0、第二代刀片电池、闪充技术等核心成果均有亮相,室内设置低温闪充实测、全场景泊车体验,户外打造多品牌极限越野与底盘科技体验区,实景呈现硬核技术底蕴。核心技术持续突破,定义行业新标杆技术是比亚迪发展的核心驱动力,本届车展比亚迪重点展示了三大领先技术体系。在智能化领域,“天神之眼5.0“在安全性、拟人化和通行效率三个方面都达到了行业领先水平,率先承诺为智能泊⻋安全兜底,体现品牌技术自信,敢于为消费者兜底。截至4月15日,⽐亚迪辅助驾驶⻋型保有量超 285 万辆,行业第一。天神之眼每天⽣成数据超 1.8亿公⾥,行业第一,让⽐亚迪天神之眼实现持续进化,越⽤越好开。在电动化核心领域,第二代刀片电池及闪充技术创造了量产充电速度新纪录,带来颠覆性的闪充体验,实现“常温充电,5分钟充好,9分钟充饱;低温充电,零下30度,只多3分钟“,让充电和加油一样快,有效解决补能焦虑,实现极致补能。截至4月23日,比亚迪累计建成 5499座闪充站,已覆盖全国311座城市。出行用闪充,全程都轻松。此外,比亚迪第五代DM技术以电为主,实现极致省油与超长续航,NEDC百公里亏电油耗仅2.6L,创全球新低,持续引领插混技术发展。全球化战略加速落地,中国品牌闪耀世界比亚迪海外业绩亮眼,一季度出口近32万辆,业务覆盖全球120国,累计出口超208万辆。依托海外工厂与自有航运布局,比亚迪全球化迈向本土化全链路发展,定下2026年海外150万台销量目标,将以技术创新持续领跑全球新能源赛道。立足技术护城河,赋能产业升级进阶,比亚迪正以硬核创新重塑全球产业格局。从第二代刀片电池的全面进化,到闪充技术的效率革新,再到全栈自研的智能化布局,比亚迪始终以技术定义行业标准,续写以技术驱动全球汽车产业变革的新篇章。(图/文/摄:皆电)

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颜值夯爆技术领先!比亚迪海狮08北京车展全球首秀,定义高端出行新标准

4月24日,2026北京国际车展开幕。比亚迪海洋网全新大型旗舰SUV——海狮08全球首发亮相。作为海洋网冲击高端市场的战略级产品,海狮08融合海洋美学2.0与第二代刀片电池、后轮转向、云辇-A等比亚迪尖端科技,更是比亚迪首搭闪充技术的混动SUV,全面满足新生代家庭的出行需求,刷新30万级高端新能源SUV的价值标杆。大型旗舰SUV海狮08,把家的温暖装进大格局海狮08以海洋美学2.0为内核,沿袭“海之境、海之澜、海之灵“意境表达,围绕30万级旗舰SUV的体量、功能与场景进行全维度专属适配与美学升级,将海洋韵律与旗舰气场相融,让自然与科技共生。车身尺寸5115mm、1999mm、1800mm,轴距3030mm,实现大五座自在舒展、六座从容满载。瀚海御境前脸以巨鲸巡海为灵感,历经上百套方案打磨、十余轮油泥模型精研推敲,尽显磅礴之势。寒冰之眼前灯拥有领先同级752cmsup2;发光面积,点亮如钻石般璀璨,过目难忘。潮汐星芒位置灯以超400颗光点织就贯穿光带,恍若深海荧光,栩栩如生。璀璨星澜大灯与细腻荧光氛围灯效果堪比百万豪车,增添精致氛围。御海无垠侧身以辽阔海平面为灵感,依托黄金比例轮轴比,成就从容稳重的旗舰格调。细节之处,D柱如翻涌海浪与尾门流畅衔接,力量感十足。百万豪车同款流嵌式门把手好用又高级。20/21寸两款低风阻轮毂搭配百万豪车同款悬浮轮芯盖,车轮转动时LOGO始终保持静止,豪华感拉满。车尾宽体横向设计沉稳大气,阔幕一体式尾门开口宽度同级领先,潮汐式渐变尾灯用四层渐进式光效复刻海浪奔涌,独具魅力。海狮08提供海雾紫、霜玉银等多款颜色,精准匹配用户对个性化与低调奢华的深层需求。大电池+闪充,海狮08真王牌真旗舰,新能源汽车天花板技术方面,海狮08直击用户核心痛点:作为比亚迪首搭闪充技术的插电混动SUV,该车以大电池+闪充王牌组合,突破极限,根治焦虑,打造新能源天花板。插混版CLTC纯电续航400km,纯电版CLTC续航900km,行业断层领先。此外,还将配备后轮转向和云辇-A,前者有效缩小转弯半径,兼顾大车气场与灵活操控,后者进一步提升全场景行驶稳定性与驾乘舒适性;还有天神之眼5.0和最懂人的智能座舱交互系统,全面强化行车与泊车的安全便利性。凭借颜值与科技双重硬核实力,海狮08堪称2026年最值得期待的高端新能源SUV。海狮08、海豹08组成海洋8系双旗舰,标志着海洋网进入“规模扩容与品质进阶“的发展新阶段。秉持“为用户造好车“的初心,基于680万用户的选择和信任,海洋网将持续为用户带来更加美好的出行体验。更多核心信息将陆续释放,敬请期待。(图/文/摄:皆电)

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城的更城,野的更野!BJ40增程长续航版预售价21.48万元!

4月24日,以“经典之上 再启新程“为主题的北京越野新闻发布会在2026北京国际车展举办。BJ40增程长续航版预售发布,“战术方盒子“北京81开启盲订。BJ40增程长续航版预售价为21.48万元,现在下订享四大预售权益:第一,新品下单礼。预售期内下订,享2000元抵5000元购车款权益。第二,都市自选礼。下订即享小书包、备胎二选一,实用装备随心搭配。第三,越野救援礼。无论戈壁深处、高原垭口,只要用户有需要,救援力量将快速免费抵达。第四,全程护航礼。全国8条保障线路、63家保障站已全面就位,提供免费检测、免费养护在内12项出行服务。BJ40增程长续航版,可城可野极安全北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富表示,越野增程技术的进化集中在两点:一是大电池带来的更长续航,二是馈电状态下保持高品质体验。BJ40增程长续航版实现城的更城、野的更野,可城可野极安全。城市通勤开,BJ40增程长续航版搭载了宁德时代顶配大电池,纯电续航252公里,领先同级别非承载式越野SUV;综合续航达到了1300公里。补能方面,可实现13.9分钟从30%充至80%,领先同级别硬派越野SUV。新增硬派背挂式机能风小书包,不仅颜值高,还实用,通勤越野都有面儿。越野方面带来两项重大升级。BJ40 增程长续航版采用全新升级的前后双电机全时四驱,响应速度正式进入毫秒时代,无论是遇到湿滑路面还是砂石路,车轮刚有打滑迹象,动力就已经完成分配。同时,轮端扭矩超过11000Nm,实现起步即巅峰,脚下生风,从容掌控。还引入了全新两档后电机,低速四驱天生具备的“减速增扭“机械优势,让你无论是在攀爬陡坡、交叉轴,还是深陷泥泞,都能拥有十分强大的牵引力,救援场景下更能将牵引力发挥至极致。安全是北京越野坚守的底线。跟市面上“样子越野“的核心的区别,就是原厂自带金属防滚架。平时低调,关键时刻,它就是你的“第二条命“。开创BiP造车新模式,北京81预售正式启动北京越野旗下中国首款战术方盒子——北京81,传承北汽六十余年深厚军工基因,采用BiP(Build in Public)造车新模式,融合军工级可靠品质和多场景适配能力,以独特的方盒子硬朗造型和战术属性开创全新品类。北京81推出首发版本,预售价为20-25万元,盲订用户可尊享多重专属权益。8月1日,北京81将在南昌正式上市。市场表现印证硬核实力。截至目前,BJ40增程销量已突破4万台,不仅持续霸榜增程硬派SUV销量第一,先后7个月拿下中国新能源越野SUV销量冠军。更带动BJ40大单品,在过去8个月中,拿下中国越野SUV品类冠军。硬核品质与实力过硬的汽车产品,往往能收获更出色的保值率。2026年2月,BJ40以50.28%的三年保值率登顶硬派越野非承载式SUV品类榜首;BJ30则凭借72%的三年保值率,稳居10-15万自主紧凑型SUV市场保值率第一宝座。目前,BJ30旅行家作为8万级城市大方盒子,至高2万元置换补贴。北京越野诚邀广大用户莅临展台参观体验,现场下订即可参与100%中奖的惊喜抽奖活动,奖品涵盖北汽男篮主场门票、鸟巢演唱会门票、北京越野超萌野乎乎玩偶及北京越野定制福禄香薰礼盒。经典之上,再造经典;荣耀之上,再创荣耀。今天,BJ40增程长续航版以“可城可野“之姿,彻底打破都市与荒野的边界;北京81以“战术方盒子“之名,致敬最可爱的人。从全场景的出行底气,到真战友的精神图腾,北京越野,邀您共赴诗与远方,共阅山川湖海,共享家国荣光。(图/文/摄:皆电)

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已经到底啦~