卢卡斯

皆电编辑

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简介:这个人很懒,什么都没有留下…
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6天前

15.58万起 零跑C16上市 标配“800V+8295”的中大型SUV

6月28日,零跑C16正式上市,新车定位中大型SUV,推出6款车型,指导售价15.58-18.58万元。此外,用户还可以按需选配1万元选装包,选装包内容包括21英寸轮圈、优科豪马静音胎、15.6英寸后排屏、21扬声器、氛围灯。 购车福利方面,6月30日24点前锁单,赠送零跑5000能量。7月31日24点前完成锁单,可享受整车+三电终身质保、7000元选装抵扣券,5000元金融贴息、3680元家充服务套装等,另外老客户享受5000元现金补贴。新车介绍零跑C16整体造型设计延续了家族设计语言,大家熟悉的贯穿式大灯和下包围设计和前几款车型又相似之处,但由于C16整体车身更加厚重,所以给人气势更足的感觉。来到车身侧面,我们可以看到整体饱满的姿态,配合平直的横向线条和同色的大面积上半区窗框设计,让其看起来确实有些MPV的影子。尺寸方面,新车长宽高分别为4915/1905/1770mm,轴距为2825mm。车尾设计较为简约,依旧是家族式设计风格,贯穿式的尾灯和LEAPMOTOR车标都让人一眼认出它是零跑的出品。车身颜色方面,新车将提供6种外观颜色,分别为星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑和琉璃翠。进入车内,可以看到车内设计风格偏简约,将提供麦芽米、赤霞橙和星垣紫三种配色方案,同时方向盘采用双辐平底式设计,上面的实体按键也进行了优化,并采用怀挡式换挡。车内采用14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表的组合,搭载高通骁龙8295芯片,用户还可以通过选装,选配15.6英寸后排娱乐屏、21扬声器音响等功能。零跑C16采用2+2+2的六座座椅布局,座椅面料部分采用婴儿可啃咬级有机硅材料包裹,对家庭用车来说十分友好。高配车型一、二排均配备电动调节+座椅加热和通风功能,副驾驶席后排配备小桌板,二三排座椅支持模式一键调节,另外还配备三温区独立空调、电动遮阳帘和智能语音四音区定位等等。在智能化方面,零跑C16搭载Leapmotor OS智能车机系统,界面风格设计与华为鸿蒙OS相似,不仅美观还易上手,加上内置有高通骁龙8295芯片,系统非常流畅,还支持四区域语音唤醒识别、可见即可说、5G网络、应用商店、面部识别、WI-FI热点、车载KTV以及手机APP远程控制等。在智驾方面,零跑C16搭载英伟达Orin-X芯片,算力为254 TOPS,并配备30个智驾传感器,包括1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达,支持高速路段领航辅助驾驶,像匝道自动驶出入、自动变道辅助、自动泊车入位等功能都可以实现。动力方面,零跑C16提供纯电版和增程版车型可选,其中增程版车型搭载由1.5L增程器和电动机组成的增程式混动系统,发动机最大功率70千瓦,电动机最大功率170千瓦,配备容量为28.4千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航200km,馈电油耗为5.4L/100km,CLTC综合续航里程为1095km。而纯电版车型基于800V碳化硅平台打造,搭载最大功率215千瓦驱动电机,配备容量为67.7千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航520km,支持超级超快,SOC 30%-80%最快15分钟。另外,新车全系支持最大3.3千瓦放电功率,满足户外露营需求。未来展望这个价位和这个配置水平确实非常炸裂,要知道称得上同级别的竞争对手起码都在卖着20多万的价格,全系20万以内的零跑C16有着突出的性价比,最高配+选装包下来也只需19.58万元,就已经包含激光雷达、8295芯片、26个扬声器、800V高压架构……而且电哥亲身实测,C16实车无论做工还是用料都没让人失望,舒服的座椅、大量软性材料使用都让车内不会有明显的廉价感,相信能吸引许多有6座需求的家庭用户关注。当然以上的观点是根据看到的展车描述的,实际情况如何,还是要等量产版车型来到用户手里,才能下定论,到时电哥也会争取拿到第一手的试驾资源,为大伙好好体验一下这款新晋“卷王“,一探它的真实实力。

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37.99万起/5米3车长/3-8座可选 LEVC L380上市

6月25日,吉利集团旗下新品牌LEVC(翼真)首款车型L380正式上市,新车定位中大型MPV,采用纯电动力,CLTC续航里程最高可达805km,提供3座至8座多种座椅布局方案。在7月31日前,限量前3000名支付5000元定金用户可享受五项权益,包括可获得一株11年黄花梨、4万元现金权益礼、1万元交车礼、2万元服务礼及金融礼。新车介绍L380设计灵感来源于空中客机的气动工程设计理念,前半部分是经典的子弹头造型,车头宽大,封闭式前格栅+贯穿式大灯组合让人一眼认出其电动车的身份,下方远近光大灯+下包围形成U形的造型,使整个车头拥有较高的辨识度。车身侧面设计十分简洁,但修长且饱满,上半部分黑色元素加入让其看起来不会非常笨重。尺寸方面,新车长宽高分别为5316/1998/1940mm,轴距为3185mm。为了将乘员舱空间最大化,新车车尾线条比较简单,最大的亮点在于由多根灯带组成的LED贯穿式尾灯,造型非常科幻,点亮后辨识度巨高。颜色方面,新车提供包括墨玉黑、珍珠白、宝石蓝和冰翡翠四种车身颜色可选。进入L380车内,内饰设计延续了车外简洁的设计风格,只有方向盘和中控台左侧保留了部分物理按键,但环抱式中控台搭配分层且撞色的设计让其车内不显单调。用料方面可谓奢华,中控台能摸到的地方都包覆了手感不错的软质材料,顶配车型则是采用Alcantara材质,档次感更突出。还有不少细节部位都用上了PVD 真空镀铬件,极具高级金属质感。最吸引眼球的则是灵岛上的水晶旋钮,其设计来源于钻石的型面精密切割工艺,晶莹剔透,手感一流。车机不出意料地使用Flyme Auto车机系统,整体流畅度表现不俗,内置了众多应用,实用性和娱乐性都充分兼顾。车机内嵌了SenseNova5.0商汤AI大模型,让其具备一定的AI助手能力,车机用起来更加智能。新车的车内的空间布局非常灵活,有3座至8座多种布局可供选择,座椅采用半苯胺真皮材质。其中6座版车型,第三排乘客也同样能拥有独立座椅,可以调节至半躺状态。此外,8座版车型采用的并不是常见的2+3+3布局,而是2+2+2+2布局。动力方面,翼真L380有前驱和四驱两种驱动版本可选,其中前驱单电机版的最大功率为200kW,最大扭矩343N·m;四驱双电机版本最大功率400kW,最大扭矩686N·m。新车采用了宁德时代CTP电池系统集成技术,提供116kWh和140kWh两种电池容量,CLTC纯电续航分别为675km和805km,可实现 30 分钟SOC从10%-80%、10分钟增加200km续航的快充效果。未来展望最近几年,大尺寸新能源MPV成为市场新宠,各家车企纷纷推出产品以应市场需求,所以其实L380竞争对手真不少,理想Mega、腾势D9、小鹏X9等等都是尺寸级别相近的产品。但与这些竞争对手相比,LEVC L380有其独门武器以迎战,那就是宽敞的车内空间和灵活的座椅布局。虽然在尺寸方面,L380不是最大的一款,但其乘员舱的空间在同级车型里可以说相当出色,它也是这个级别少有的可以设计4排座椅的车型,可见其车内空间的宽裕。同时用户可以根据自己需求选择3-8座座椅布局,包括壕无人性的后排单座设计布局,少见的2+2+2全部独立座椅6座布局,还有满足多个家庭同时出行的8座布局,真正满足各种用户群体。但反过来想,LEVC L380又有些“贪心“,它既想打动家庭用户,又想迎合商用需求,但这会不会刚好能满足一部分有多样需求的用户,日常用做商务接待,假期又能承担家庭出行任务,好像也不错。不知道屏幕前的你又怎么看呢?

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76.8万元—86.8万元,中国第一款电影联名车猛士917蛟龙战甲正式预售

6月17日,中国第一款电影联名车,东风旗下猛士科技全域机动豪华电动越野座驾——猛士917蛟龙战甲正式开启预售,新车预售价格区间为76.8万元—86.8万元。猛士917蛟龙战甲还推出了具有吸引力的预定政策: 9月17日前下定的大定用户,可享终身整车质保、终身免费取送车、终身免费移动服务车、终身免费道路救援、连续5年20G每月座舱娱乐流量、一年影音会员等6大权益。除此之外,还将赠送家冲充桩、碳纤维内饰套件、原厂底盘装甲等3项限定大礼,总价值达到28000元。作为中国第一款电影联名车,猛士917蛟龙战甲出道大银幕,彰显了中国汽车制造的卓越实力。猛士与博纳的跨界合作,无疑在中国汽车界和中国电影界都画下了浓墨重彩的一笔,具有深远的里程碑意义。猛士汽车科技公司首席品牌官CBO王炯表示,“东风猛士科技与博纳影业的战略合作,是‘先锋猛士’精神的深度共鸣,更是中国汽车与中国电影的激情碰撞。“发布会现场,《蛟龙行动》导演林超贤成为猛士917蛟龙战甲的002号车主,中国著名导演刘伟强成为猛士917蛟龙战甲的003号车主,并与001号车主博纳影业董事长于冬同台亮相。于冬表示:“猛士917蛟龙战甲不是一辆普通的战车,是完全为《蛟龙行动》量身定制的“超级战车“,它在这部电影中有着举足轻重的作用,是蛟龙突击队的硬核战友,无论颜值还是性能表现,都超出了我们的期待!“雄魂美学,硬派之姿,所到之处皆C位作为中国第一款电影联名车,猛士917蛟龙战甲是为都市酷玩族、专业越野玩家和泛军事爱好者打造的一款全域机动的豪华电动越野座驾。得益于猛士“一车一价格,一人一座驾“的高端定制改装能力,猛士917蛟龙战甲完美呈现了《蛟龙行动》导演团队的创意要求。为了展现蛟龙突击队的英勇形象,猛士917蛟龙战甲在设计上巧妙地融合了“雄魂“设计与中国龙文化,整车造型高大威猛,霸气十足。猛士917蛟龙战甲还采用了军工美学设计,车顶平台的防风罩借鉴了军车的迎弹面设计,全封闭旋翼锻造轮毂的灵感则来源于军车,而车身同色的车门防擦板更是巧妙地融入了枪械元素,把战斗气质拿捏得妥妥的。猛士917蛟龙战甲标配沙漠风暴黄军事涂装,采用高亮漆工艺,尽显高级感。在繁华都市,它是耀眼明星,万众瞩目;在旷野戈壁,它是狂野风暴,一骑绝尘。此外,为了满足不同消费者的个性化需求,蛟龙战甲还提供了达古银、格聂黑、梵净绿等三种选装车色。每一种颜色都有其独特的韵味和内涵,让人过目难忘。内饰方面,猛士917蛟龙战甲同样不遗余力地追求豪华与科技感的完美结合。猛士917蛟龙战甲提供月影灰、冰霜白、赤焰橙三种内饰配色,其中冰霜白、赤焰橙两款车色灵感源自中国龙文化,龙呵气成云,为水为火。水为冰霜,象征冷静勇毅,不染纤尘;火为赤焰,象征热情奔放、忠诚守护。此外,蛟龙战甲还对内饰材质进行了升级,标配Napa真皮座椅、麂皮车顶,同时内饰木纹件还可改装为碳纤维材料,豪华度拉满,比肩世界顶级豪车。硬核实力,天地横行,全域通达奔赴山海勇往直前,无惧挑战,才能配得上中国军人强悍的战斗力。作为全域通达的豪华越野座驾,猛士917蛟龙战甲搭载增程版动力系统,最大马力816匹。以超级平台、超级动力、超级越野为标准,在猛士智能越野架构M TECH技术加持下,猛士917蛟龙战甲实现了全域机动的越野性能。为了满足专业越野玩家的需求,猛士917蛟龙战甲进一步强化了越野配置。标配行业顶级的K-MAN螺簧氮减,能够在各种地形下提供持久坚韧的支撑力,保证车辆在各种路况下都能保持稳定和舒适。野外长穿,难免遇困,绞盘就是越野的“第五驱动力“。蛟龙战甲配备T-MAX专业电动绞盘,不仅耐腐蚀、耐高温,耐浸泡,能够在恶劣的越野环境下提供稳定的动力输出。其12500磅的拉力,足以应对大部分越野脱困场景,是越野者不可或缺的脱困神器。越野充满着未知和挑战,全尺寸备胎是安全抵达的保障。猛士917蛟龙战甲多功能备胎支架,预留旗杆扩展位和高位刹车灯支架,安全越野,一步到位。为了应对复杂的越野环境,蛟龙战甲在车身防护方面也下足了功夫。分体式前后保杠设计,上杠采用碳纤维材质,既减轻了车身重量又增加了美观性;下杠及侧杠则采用高强度碳钢材质,提供了更硬核的防护能力;轻量化越野防撞护栏进一步增强了车头的正面防护能力;可收回树枝分离器则让丛林探险与城市穿越随心切换。越野巧思,无处不在。猛士917蛟龙战甲搭载碳纤维侧挂储物箱不仅质地轻巧且容积高达40升,为长途越野提供了充足的储物空间。C窗挂板的设计更是巧妙,可以灵活挂载各种越野装备,无论是备用轮胎、工具还是其他必需品,都能轻松携带;此外,还配备发光备胎储物箱,备胎和储物从此一举兼得。畅享野趣,精致生活,解锁更多户外玩法对酷爱越野的人来说,再狂野的生活,也要精致地过。从硬核越野到精致生活,猛士917蛟龙战甲一车兼得,为用户解锁多样的生活方式。无论是享受户外运动的乐趣,还是体验露营的浪漫,猛士917蛟龙战甲都能满足你的需求。车顶拓展平台的设计,为越野之旅增添了无限可能。无论是自行车、皮划艇、露营帐篷,还是滑雪板、钓鱼装备,只要你能想到,蛟龙战甲都能承载。这不仅仅是一辆车,更是一个移动的生活平台,让越野之旅变得丰富多彩。对于真正的越野爱好者来说,仅仅能“玩得野“还远远不够。蛟龙战甲的多功能后拖车钩集成房车取电口,还提供了高达2.5吨的最大牵引力。这意味着,你可以轻松地挂上房车,即刻拥有一座移动的豪宅,在越野的同时享受家的温馨;或者挂上摩托,变身骁勇的骑士,驰骋于天地之间;甚至还可以挂上游艇,驾船远航,逐波碧海间。作为中国第一款电影联名车,猛士917蛟龙战甲是中国汽车业和中国电影业跨界合作的一次大胆尝试。它是军迷眼中的全能战士,是越野老炮纵横山河的硬核搭子,也是城市酷玩一族炫耀的豪华座驾。猛士917蛟龙战甲,将为志在四方的中国猛士持续带来更加激情澎湃的人生体验,也将进一步夯实猛士品牌在豪华电动越野市场的领军地位。

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加电

已经到底啦~