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皆电电哥
昨天 09:51
综合
年轻人买车更看重什么
——难道不是先看重自己的余额吗?
说回正事,除了外观、性能、配置等基础的条件之外,现在的年轻人选车,不再一味追求传统豪华品牌,而是更注重性价比、个性化配置和智能功能,比如智界S7、小米 SU7 等。这些都成为现在年轻人越来越看重的购车要素。
对于年轻人来说,他们不愿意将车简单地当做一个代步工具,即使无法避免这种设定,也可以将出行变得更有趣舒适一些,毕竟现在新能源这么卷,给到大家的选择很多,挑一辆最适合自己的其实不难。
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昨天 09:49
比亚迪
中国品牌出海到底有多难?
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皆电电哥
昨天 09:48
综合
新能源车该不该有新手模式
现在新能源车的功能模式越出越多,对于新手司机来说,上手新能源车真的没问题吗?
其实,类似于辅助驾驶之类的功能提供一下“考试模式”或者“新手模式”还是非常重要的。毕竟新手模式只是在前期提供一个过渡和保护,对自身对他人都是一个安全的保证,
但是对于马力、操控这回事来说,这个新手模式就显得有点鸡肋了。毕竟现在新能源车马力大动力强是一回事,作为新手你没过多准备就尝试一些超过自己驾驶水平的操作,这样的话无论啥子模式都不管用。
一句话,你可以对车子、品牌是新手的认知,但你在上路可不能完全以新手的状态去操作啊。
你的新能源车有新手模式吗?你认为新手模式是否有必要?欢迎评论区
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皆电电哥
昨天 09:46
比亚迪
皆电快报:比亚迪 800 万新能源车明天正式下线,泰国工厂也同步竣工!
给大家梳理下时间节点:
- 2021 年 5 月,第 100 万辆,历时 12 年;
- 2022 年 5 月,第 200 万辆,历时 1 年;
- 2022 年 11 月,第 300 万辆,历时 6 个月;
- 2023 年 8 月,第 500 万辆,历时 9 个月;
- 2023 年 11 月,第 600 万辆,历时 3 个月;
- 2024 年 3 月,第 700 万辆,历时 4 个月;
- 2024 年 7 月,第 800 万辆,历时 4 个月。
据S&P Global Mobility(标普全球汽车)数据显
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昨天 09:45
小鹏
小鹏MONA全球首秀 何小鹏回答的十个问题:
1. MONA有什么含义,又为什么要命名为 M03
- 中国下一个十年一定是 AI ,所以 MONA 的含义来自“Made of new AI”,命名 M03 的原因是致敬 6 年前开启纯电普及的 Model 3。
2. 为什么小鹏 MONA M03 实车比官图更好看?
第一个欢迎更多的人一起来把 M03 拍得更好看,也诚邀更多拍车好看的同学加入小鹏;第二个是更多技术上的细节还是需要到现场来看。
3. 设计语言里面,量化美学是什么意思?
在美的基础上,做到实用和价值的结合,这是我们认为量化的数字之美,而不是单纯的出众颜值。
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#小鹏MONA M03正式亮相
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昨天 08:45
皆电首测|不止是好开,吉利银河E5场地试驾
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昨天 03:31
极氪
#皆电快报# 极氪 CEO 安聪慧发布内部信,重点提到了下半年的目标:
1、年内要挑战单月交付 3 万+;
2、以品质打造第二款、第三款月销过万的车型;
3、年内突破国内门店 500 家,前线销售团队整体扩容 16% ,触达下沉市场。
除此之外,聪聪还重申了极氪的战略:从最难做起,从高端做起,走差异化的发展路线。
下半年极氪的压力很大,在接下来的 6 个月内要完成 14.2 万台的交付目标,挑战单月交付 3万+ 直接对标特斯拉在高端纯电领域的成绩。
还是那句话~目前极氪还没有中型/中大型 SUV 产品,而这两款也是整个新能源市场上还没有最走量的产品,接下来,就是看下半年中大型纯电
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皆电电哥
2天前
不一样的猎装,不一样的猎光!
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皆电电哥
2天前
综合
皆电一图: 简单汇总拉了个表格,中国新势力品牌月度交付量及年度销量完成率:
- 理想:6 月交付 47777 台,1-6月交付 188981 台,全年目标56-64万台,年度销量完成率 33.75%
- 问界:6 月交付 44126 台,1-6月交付 200949 台,全年目标 60 万台,完成率 33.49%
- 蔚来:6 月交付 21209 台,1-6月交付 87426 台,全年目标 23 万台,完成率 38.01%
- 零跑:6 月交付 20116 台,1-6月交付 86696 台,全年目标 25-30 万台,完成率 34.68%
- 极氪:6 月交付 20106 台,1-6月交付 8
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皆电电哥
2天前
小鹏
皆电快报:小鹏 MONA M03 最新预告,明天下午两点开始全球首秀,估计大家的视频都准备好,外观有惊喜,可以期待下~
#小鹏MONA M03正式亮相
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加电
已经到底啦~
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