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14小时前

全新小鹏P7实车图曝光，采用亮银和哑光紫车色

日前，网络上曝光了一组全新小鹏P7的实车图片，与此前官方公布不同的是，此次曝光的两辆车分别采用了亮银和哑光紫的配色，但不排除是车衣的可能，同时细节方面也有所出入。从拍摄的实车图看，此次曝光的两款配色均非常吸睛，其中“亮银色“整车采用亮面可反光的质感，颇有镀铬车身的感觉；而另一款“哑光紫“配色则采用及其鲜艳的配色，在光线下呈磨砂质感。此外，细节方面，两款车还采用“无后窗“的视觉设计，后窗区域均为与车身同色挡板或车衣覆盖。同时还分别配备不同造型的“大饼“轮毂。不过官方此前暂未提及有关此次谍照曝光的信息，具体信息还需进一步等待官方确认。

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17小时前

马斯克称无人驾驶Model Y路测至今未发生事故，将于6月交付

日前，埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交平台表示：“特斯拉一直在奥斯汀公共道路上测试Model Y自动驾驶系统，并未发生任何事故。下个月（6月）将首次实现Model Y从工厂自动驾驶交付到客户手中。此次交付的Model Y搭载HW5.0硬件平台，配备4颗4D毫米波雷达、12颗摄像头和全新Dojo超算芯片，算力达1.1EFLOPS，较上一代提升5倍。在近期测试中，车辆成功完成自动变道、环岛绕行、施工路段避障等复杂操作，反应速度较人类驾驶员快0.3秒。此外，特斯拉不仅在德克萨斯州，还在加利福尼亚州开始了自动驾驶出租车的测试。网友们发现了几辆Model Y，车上配备了安全驾驶员。它们都标有TCP号码，表明特斯拉拥有作为付费服务运营的许可证。此前，特斯拉已为得州奥斯汀超级工厂生产的新款Model Y和Cybertruck车型配备“自动行驶至出厂区“功能，让这些汽车在无需监督的情况下自动下产线开入交付车辆停车场。

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21小时前

「蔚来世界模型NWM」首个版本正式开始推送

5月30日，蔚来汽车官方宣布，「蔚来世界模型NWM」首个版本正式开始推送，在主动安全、高速领航、城区领航、智能泊车四大场景实现技术能力与用户体验的升级。首批推送车型为超过40万台的Banyan榕车型。Cedar雪松车型，包括ET9、新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T在内，将会于6月底开启推送。官方介绍，「蔚来世界模型NWM」首个版本将模型化的能力应用于主动安全领域，在驾驶员失能、追尾预防及保护、通用障碍物识别上进行了升级。搭载“紧急自主靠边停车“、“追尾碰撞预防及保护RCM“、“通用障碍物预警及辅助GOA“等功能。同时，该模型在高速领航辅助、全域点到点领航辅助、智能泊车辅助等方面均进行了升级。NWM智能泊车可实现360°超视距车位识别，可在任意位置、挡位下发起泊车指令，泊车轨迹实时规划，还能借用通道实现长距离漫游泊车。自主寻路功能可理解停车场内的标识和文字，实现不依赖任何地图、导航或者记忆路线的情况下自主寻找停车场出口或楼栋门口。

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22小时前

李想透露：理想i8将于7月发布，理想i6预计9月发布

5月29日，在理想财报电话会议上，理想汽车CEO李想透露，纯电六座SUV理想i8将于今年7月正式发布，纯电五座SUV理想i6预计将于9月发布。李想表示，理想i8已经进入量产前测试阶段，累计测试里程已经突破950万公里。理想i6将是理想汽车第二款纯电SUV。从此前曝光的谍照看，理想i6的外观设计与理想i8相似，但在尾部进行了差异化处理，由于没有第三排的设计，车尾D柱处往内收缩。此外，车身尺寸也小于理想i8。工信部数据显示，将于7月登场的理想i8提供4种不同配置（预计为Air、Pro、Max、Ultra），搭载容量为90.052kWh或97.842kWh的动力电池，整车整备质量分别为2580kg和2610kg，对应的纯电续航里程分别为670km、720km。据悉，新车百公里电耗13.4kWh，10分钟可补能500km。此外，李想还透露，理想汽车未来有计划推出轿车和新的MPV，面向亚洲和欧洲市场。理想VLA大模型计划与纯电SUV理想i8在7月同时发布，后续将OTA到AD MAX车型上。

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2天前

“杭州湾幻影”？极氪官方确认9系列还将推出轿车产品

5月27日，在极氪官方直播间中，极氪副总裁徐云透露，极氪9系列还将推出轿车产品。极氪品牌一直致力于高端豪华市场，旗舰SUV和旗舰轿车未来都会有，只是说现在资源有限，优先打造旗舰SUV车型。 此前，极氪科技集团CEO安聪慧透露，今年极氪科技集团要努力实现71万台的销量目标，未来两年实现年销百万目标。2025年会是产品大年，共有5款新车推出，极氪品牌将会推出极氪007GT、极氪9X（三季度投放市场）、大型SUV极氪8X（第四季度投放市场），领克品牌包含领克900和中大型混动轿车领克Z10混动版（三季度推出）。（极氪旗舰轿车假想图）因此可推断，极氪旗舰级轿车并不会在今年推出，目前关于此车并未有任何消息，但参考极氪009与9X的设计，预计极氪旗舰轿车将继续采用相似的的设计风格。（极氪旗舰轿车假想图）

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2天前

外观细节进行调整，2025款欧拉好猫预告图发布

5月28日，欧拉品牌官方发布了一组旗下小型车——2025款欧拉好猫预告图。作为年度改款车型，新车对外观设计细节进行了调整。作为参考，现款欧拉好猫目前共有8款车型在售，售价区间为10.58-13.58万元。从预告图看，新车延续了现款车型圆润流畅的设计风格，封闭式前脸造型，大灯组采用椭圆形造型。同时，前包围两侧新增竖状进气口。来到侧面，新车线条流畅，车顶线条趋于平直，预计拥有不错的头部空间。同时新车在轮眉处也采用微微隆起的设计。车尾部分，新车尾部依旧采用标志性的贯穿式尾灯组，依旧集成在后挡风玻璃下侧。但尾部标识由“ORA“更换为长城集团的“GWM“。尺寸方面，2025款欧拉好猫的长宽高分别为4242（4254）/1825（1848）/1632毫米，相比现款车型，长、宽、高均有所增加，而轴距保持2650毫米不变。此外，新车将全系配备18英寸轮辋，并提供多种轮辋造型供消费者选择。动力方面，2025 款欧拉好猫将搭载最大功率为126千瓦的驱动电机，匹配容量为45.9千瓦时的磷酸铁锂电池，工信部工况续航里程可达430公里。

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2天前

深蓝汽车CEO回应“开屏广告”事件：诚恳道歉并会优化流程

5月27日，针对部分车主反馈的车机系统开屏权益提醒影响用车体验问题，深蓝汽车官方和深蓝汽车CEO邓承浩相继做出回应并进行公开致歉。此前，有大量深蓝汽车车主在社交媒体上反映，深蓝汽车在车内屏幕上投放广告。其车辆中控屏在未授权情况下弹出“感恩48万深蓝车主信任，现面向首任车主发放10000万元S09购车券“广告。5月27日晚，深蓝汽车官方在社交平台发文称，“今日，我们关注到部分车主反映车机系统开屏的权益提醒信息影响了用车体验，对此我们深表歉意。“随后深蓝汽车CEO邓承浩也发文对事件进行说明和致歉，并表示：“内部已经进行了流程的优化确保未来用更好的方式，向大家告知深蓝汽车的福利信息。“

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4天前

13.49-17.99万元，2025款捷途山海T1正式上市，纯电续航达226km

5月26日，在今日捷途首届方盒子大会中，2025款捷途山海T1正式上市，新车共推出5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车定位紧凑型插混SUV，在动力及配置等多方面进行了升级，四驱版车型CLTC纯电续航里程达226km，并配备XWD全自动智能四驱系统，带来更强的越野实力。此外，捷途还公布了多款车型优惠价格。山海T1国补焕新价10.99万元起，山海T2国补焕新价14.49万元起，山海T2 7座加长版国补焕新价15.99万元起，捷途自由者国补焕新价9.99万元起，捷途旅行者国补焕新价11.49万元起，捷途旅行者7座加长版国补焕新价15.49万元起。外观方面，新款车型与现款保持一致的设计风格，呈现出简约且棱角分明的轮廓，前脸采用四叶草形状的日行灯，中网采用连贯分段式日行灯组，前端下护板设计同时也强化了对车头的防护。来到侧面，新车侧面线条平直硬朗，轮眉以及侧裙都进行了熏黑处理，新车还配备了固定式上车踏板，配备双色五辐花瓣轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距为2810mm，离地间隙达200毫米，600毫米涉水深度，同时拥有28°接近角以及29°离去角。车尾部分，新车尾灯的造型与头灯样式相呼应，两侧灯组采用环绕式熏黑饰条连接。顶部配备一块小型扰流板。同时，还带来了全新“灯语小书包“配件可供选购。进入车内，新车内饰也采用较为方正硬派的设计风格，配备大尺寸中控屏，同时在方向盘两侧、中控台下方以及中央扶手处均保留了大量物理按键，在换挡杆后方拥有一个驾驶模式选择旋钮。此外，副驾驶位前方还配备了“硬派车型标配“的扶手设计。动力部分也是此次新车最大的调整，新车搭载奇瑞鲲鹏混动CDM-O系统，搭载 1.5TD混动专用发动机、1 DHT混动专用变速箱、3 DHT混动专用变速箱搭配三电机组合，整车综合功率435kW，峰值扭矩840N·m。匹配宁德时代43.2kWh电池，CLTC纯电续航可达220km。此外，新车配备捷途XWD全自动智能四驱，实现后桥单边车轮扭100%输出。搭载越野“X“模式，能够在0.15秒内智能识别路况并自动调整到对应驾驶模式。还拥有电控牙嵌式差速锁，提升越野脱困性能。安全性能方面，新车整车高强度钢占比超80%，超高强度钢占比55%，可承受300KG车顶静态载荷，据官方表示，可平替专业防滚架。同时还配备一体式左右侧双门环设计，一体式天窗加强环、一体式激光钎焊顶盖、高强度拖车防撞梁、全车一体式激光拼焊工艺等。捷途家族自发布以来已在“方盒子SUV“领域站稳脚跟，至今吸引了超170万的全球用户，还在安哥拉、卡塔尔、沙特等国家蝉联SUV细分市场占有率前三。一直以来传统硬派越野较局限于小众圈层，此次2025款捷途山海T1通过差异化科技以及配置，同时覆盖了越野性能、全家出行以及日常通勤的多元场景，实现了大多数消费者“既要又要、一车多用“的需求，如果你也是个喜欢越野还要兼顾家用还要有性价比，这车便是一个绕不开的选择。

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05-16

领克09 EM-P四驱Max大五座正式上市，限时焕新价23.58万

5月16日，领克09 EM-P五座Max车型正式上市，新车定位中大型插混SUV，在售车型主要采用六、七座布局，本次上市车型为新增款，官方指导价为27.58万元起，限时焕新价23.58万元起。此外，6月30日前下定，可提供至高超60000元综合购车权益，包括10000元限时先享现金优惠、10000元限时超级增购/置换现金优惠（可叠加20000元国家报废补贴）、限时“10万2年0息“金融方案、价值7500元高速五年高速NOA辅助驾驶系统等。外观方面，新车造型延续现款设计，采用领克家族式设计语言，前脸采用标志性分体式大灯，下方则是远近光灯组，前格栅采用竖向饰条设计。同时，该车提供四款车身配色，包括旷野灰、山野绿、黑色和白色。从侧面看，整车方正厚重，车门采用内凹式造型设计，配合轮眉处多层线条装饰，力量感十足。此外，新车还配备多幅式大尺寸轮圈，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。尾部同样采用领克家族标志性尾灯设计，分体式尾灯中断点设计提升整车辨识度，此外，新车还采用隐藏式排气布局。内饰方面，新车内饰整体采用简洁的设计风格，提供棕色1种内饰配色。配备15.4英寸中控屏，同时还保留了部分实体按键。新车拥有1366mm超宽二排，540mm坐垫长度，后排腿部空间达1130mm。同时新增女王副驾座椅，拥有280mm一体4向腿托及56度调节角度，还支持一键放倒功能。第二排新增PVC材质小桌板、车内220伏电源，支持6.4kW对外放电。空间方面，新车的后备厢空间在后排座椅正常使用时达到691L，可装下2个28寸行李箱。而二排座椅放倒后，进深可达2075mm。动力续航方面，该车搭载由2.0发动机和三电机组成的插电混动系统，系统综合功率408千瓦，综合扭矩844牛・米，0-100km/h加速时间4.9秒，传动系统匹配3挡DHT混合动力专用变速箱。匹配40.1千瓦时的三元锂电池，油箱容积70升，WLTC工况纯电续航里程为160公里，综合续航达1430km。底盘方面，新车标配铝制前双叉臂、后多连杆独立悬架，底盘悬架铝制部件数占比高达48％。还搭载FYRA-E智能电动四驱，支持智能/全时四驱快速切换。此外，新车还可选装双腔空气悬架，提升驾控体验。辅助驾驶方面，新车配备高速NOA辅助驾驶系统，全国都已开通，可实现拨杆变道、上下匝道、大车主动避让等功能。国内对超５米长的中大型SUV的需求越来越丰富，有些人需要六座车型的装载能力，而有些人则需要保证乘坐空间，因此领克此次推出五座Max版车型，更加完善领克在这一市场的空缺，也进一步向领克品牌“横向拓宽产品线“的目标发展。凭借限时优惠和丰富的配置，预计也将吸引更多的消费者。

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05-12

全新腾势N8路试谍照曝光，与腾势N9风格相近

近日，网络上流出了一组全新腾势N8的伪装测试谍照，该车可以看作是现款腾势N8的全新换代产品，不过新车除命名之外，与现款N8将会有很大差别，整体换装腾势最新的技术以及设计语言。外观方面，新车将采用腾势最新的设计语言，具有“小号N9“的风格。前脸采用腾势家族式设计，预计新车大灯更扁平化，雾灯区延续“C字“造型，封闭式梯形格栅包裹牌照架。此外，厚实的外后视镜与车顶激光雷达清晰可见。车尾与腾势N9相似度高，采用细长双层式尾灯，中央是品牌LOGO，牌照架移至保险杠处。 动力方面，参考腾势N9，配备2.0T插混系统，发动机最大功率152千瓦，三电机总功率680千瓦。CLTC纯电续航达202km，CLTC综合续航为1302km，NEDC馈电油耗6.3L/100km。

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已经到底啦～