皆电电哥

皆电官方账号

ID:51735407

  • 3 关注
  • 130 粉丝
  • 8680 获赞
皆电官方账号，跟踪同步最新最热行业内部消息。
全部内容（2929）
皆电电哥
16小时前

赛力斯预计于11月5日在港股上市，发行价为每股131.50港元

11月3日，赛力斯发布H股公开发行价格公告，确定本次H股发行的最终价格为每股131.50港元。公司本次发行的H股预计于2025年11月5日在香港联交所主板挂牌并开始上市交易。公开信息显示，赛力斯于今年4月提交在港上市申请，至9月获中证监批出境外上市备案通知书，拟发行不超过3.31亿股境外上市普通股。10月13日，赛力斯集团股份有限公司通过港交所上市聆讯，并于10月27日启动国际配售和香港公开发售。此外，赛力斯发布了10月产销快报，赛力斯新能源汽车当月销量达51,456辆，同比增长42.89%，创历史新高；今年1-10月累计销量已达356,085辆。根据前三季度财报，赛力斯实现营业收入1,105.34亿元，归属于上市公司股东的净利润为53.12亿元，同比增长31.56%。截至10月31日港股公开发售结束，市场反应热烈，香港公开招股部分预计获超百倍超额认购，融资认购金额超过1,200亿港元。

新闻

转发

评论

加电

皆电电哥
17小时前

威马汽车要复活？官方发文“好事将近，敬请期待”

11月3日，威马汽车官方发布了一张海报，并配文称“好事将近，敬请期待“，不过威马汽车并未披露具体消息。据此前消息，9月威马汽车发布《关于“新威马汽车“重组情况的说明》。根据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划，深圳翔飞汽车销售有限公司已完成对威马四公司的接管，并正全力推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产。新威马制定了分三步走的2025~2030经营发展规划：- 复兴阶段（2025~2026）：2025年9月复产EX5/E.5车型，确保年产销1万台，争取实现产销2万辆；同时海外破局，布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场。2026年量产10万台。- 发展阶段（2027~2028）：年销量跃升25→40万台高阶辅助驾驶车型量产，AI赋能研发、生产、营销全链条，启动IPO筹备。- 跨越阶段（2029~2030）：2030年产量挑战100万台营收1200亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。 产品规划方面，“新威马汽车“称其拥有全面且快速扩大的产品组合，覆盖纯电与增程两种技术路线，计划未来5年面向全球市场推出10款以上新车型，包括焕新EX5、E5等，覆盖A00到C级多个细分市场，涵盖轿车、SUV、MPV及跨界车型。

新闻

转发

评论

加电

皆电电哥
3天前

埃安首款增程车型AION i60官图，将于11月3日开启预售

日前，广汽埃安官方宣布，其旗下首款增程车型——AION i60将于11月3日正式开启预售。新车定位紧凑型SUV，提供增程与纯电两种动力版本，其中增程版纯电续航达160公里。外观方面，AION i60采用较为方正硬朗的设计风格，采用全新前脸设计，配备修长上挑的前大灯组与中央贯穿式灯带，两侧搭配竖置导流槽，前包围保留进气口设计，提升了整车视觉张力。来到侧面，车身线条与AION V相似，两款车型轴距相同。尺寸方面，新车长宽高分别为4685/1876/1660mm，轴距为2775mm，虽较AION V车长增加105mm，但仍保持五座布局。车尾采用贯穿式尾灯设计，并提供18英寸与19英寸轮圈可选。动力方面，新车提供纯电与增程两种版本。增程版搭载1.5L发动机，最大功率74kW，匹配29.165kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航160公里。电机配置上，增程版与纯电版均搭载165kW及150kW两种电机选项。

新闻

转发

评论

加电

皆电电哥
3天前

全球首个鸿蒙座舱燃油车，新款东风日产天籁内饰发布

10月31日，东风日产天籁·鸿蒙座舱内饰正式首发亮相。该车被称为“全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车型“，配备华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统与HUAWEI SOUND音响，计划于今年第四季度正式上市。内饰方面，新车采用简约风格设计，提供晨曦岚白与穹宇黑灰两种配色。车内可触及区域约90%采用软质材料包覆，并搭配进口藤木纹饰板作为细节装饰。新车配备10.25英寸仪表屏与15.6英寸HUAWEI山海画质车载智慧屏，搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统，支持AI语音助手与手车互联功能，中控屏下方保留物理按键。音响系统为HUAWEI SOUND，配备17个高保真扬声器，中控台面设有升降式星环散射体。座椅配置上，主副驾均配备40mm无级伸长气动腿托与座椅按摩功能。副驾驶位设有与主驾相同标准的“女王副驾“，支持通风、加热、按摩、记忆、迎宾模式及多向电动调节。回顾外观，新车采用V-Motion前脸设计，展翼式前格栅搭配羽毛状饰条，配备超长LED星环贯穿灯与高亮双子星LED大灯，车尾搭载一体式宝石尾灯，轮毂提供17英寸多辐花瓣式与19英寸钻面光刃两种选择。动力方面则继续搭载2.0T VC-Turbo发动机，最大功率243马力，匹配可模拟8速换挡的CVT无级变速箱。

新闻

转发

评论

加电

皆电电哥
3天前

小鹏X9增程版官宣下周亮相，搭载3图灵芯片算力2250TOPS

10月24日，小鹏汽车官方宣布，小鹏X9增程版将于下周正式亮相。新车定位MPV，拥有增程车型最长纯电续航452km，综合续航1062km，搭载3颗图灵芯片最强算力2250TOPS。外观方面，新车新增一款“极光青“外观颜色，车漆采用巴斯夫ProGloss PLUS 2K高透清漆，配备AGS智能可变进气格栅、20英寸星耀悬浮轮毂、辅助驾驶小蓝灯以及专属PowerX尾标等。 新车内饰整体沿用了现款小鹏X9的内饰设计风格，内饰新增“云间玫棕“双拼配色，车内采用100%软包覆搭配4.2米进口阿尤斯真木。扬声器罩板采用“水滴涟漪“金属设计，方向盘增加两个与小鹏P7同款的左右卫星按键。此外，新车还配备AI航空阅读灯、穹顶星轨氛围灯等配置。新车基于800V高压平台打造，支持5C超快充。配备63.3kWh电池组，CLTC工况下纯电续航超过450公里，综合续航里程达1602km。此外，新车还将搭载3颗图灵芯片，算力达2250TOPS。

新闻

转发

评论

加电

皆电电哥
4天前

岚图FREE+运动定制版正式上市，售价27.99万元

10月30日，岚图FREE+运动定制版正式上市，官方指导价为27.99万元。新车在内外饰设计上进行了运动化的升级，采用暗影流光定制外观和玄金双拼撞色内饰，暗影哑光碳纤维组件、NAPPA座椅等专属设计。具体来看，新车搭载的“暗影流光“套件，设计灵感来自深邃夜空，结合暗色和流光的元素，使车身外观在静止和运动时呈现不同视觉效果。新车多处细节件也采用了流光暗影配色装饰，引擎盖与车门下部有亮黄色拉花，前后保险杠及翼子板有亮黄装饰。车尾部分，新车采用专属“峰回路转“尾翼和FREE+玄金尾标。配备20英寸轮毂，黑色轮辐与流金色轮辋，搭配黄色卡钳，转动时呈现流光效果。内饰同样采用玄金双拼撞色设计，仪表台、门板、方向盘及座椅等区域有黄色超纤包覆，A/B/C柱及顶棚有仿麂皮材质。外后视镜、内饰面板与方向盘等部位也均设有暗影哑光碳纤维组件。升级定制的NAPPA环抱式运动座椅，使用头层牛皮，并采用人体工学设计。此外，新车还可选装智慧星空顶，用户可通过语音控制，并拥有十二种定制模式和十四种分区色彩。值得一提的是，新车还搭载“岚擎模式“，可通过模拟真实声浪与换挡体感。动力方面搭载前后双电机，总功率350kW，零百加速仅需4.9秒，底盘则是采用双叉臂四球节独立前悬架和H臂多连杆后悬架，还配备EDC可变魔毯悬架，保证操控乐趣。

新闻

转发

评论

加电

皆电电哥
4天前

特斯拉Cybercab亚太首秀，11月5日于上海进博会亮相

10月30日，特斯拉全球副总裁陶琳宣布，特斯拉Cybercab无人驾驶出租车将亮相11月5日开幕的第八届中国国际进口博览会，这也是Cybercab亚太首秀。特斯拉Cybercab发布于2024年10月，根据规划将于2026年投产。是该品牌首款完全为自动驾驶设计的车型，车采用金色涂装、双门轿跑造型和鸥翼门设计，这款车型被设计为完全自动驾驶，因此公司原本计划不为其配备方向盘和踏板。此前，公司首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）曾多次公开强调该车型将无需传统操控装置。他还曾表示，Cybercab的车辆成本预计低于30000美元。然而，根据最新消息，特斯拉董事会主席罗宾・丹霍姆（Robyn Denholm）在采访中表示，公司将可能根据潜在的监管要求调整Cybercab的设计方案，配备方向盘和踏板。目前，即便是特斯拉和Waymo等公司运营的自动驾驶车辆，法规仍要求必须配备方向盘和踏板。

新闻

转发

评论

加电

皆电电哥
4天前

主题为“涌现” 2025年小鹏科技日定档11月5日举行

10月30日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，2025年小鹏科技日“2025 AI DAY“定档11月5日15时在广州举办。何小鹏用“涌现“一词来描述今年科技日的发布内容。他表示，AI下一个“决定性的突破“就在物理世界，小鹏在物理AI领域涌现了惊喜的能力“不止一个，而是多个“。据此前报道，小鹏汽车将于今年的AI科技日上宣布在物理AI领域取得的“重大突破“，小鹏世界基座模型在对世界进行推演能力上取得“关键进展“。小鹏AI团队已投入物理世界AI基座模型研发一年多时间，从底层的AIInfra开始重构其物理AI领域的方法论，正在研发的基座模型使用了有史以来最大的模型数据量，报道称其为“国内最领先“的物理AI大模型。此举将是攻克大规模L4的关键一步，可以快速将图灵AI智驾部署到全球其他国家，也可以将技术复用到AI汽车、AI机器人上，利好其打造“AI+出行“生态。自2019年起，小鹏汽车已连续五年举办1024科技日活动。2024年，第六届1024科技日全面升级为“小鹏AI科技日“，并首次面向全球用户进行直播。在去年的AI科技日活动上，小鹏汽车创始人何小鹏介绍了公司在AI汽车、AI机器人及飞行汽车等多个领域取得的技术进展。

新闻

转发

评论

加电

皆电电哥
5天前

雷克萨斯发布全新一代LS系列概念车，还包含6轮/3轮车型

10月29日，在2025东京车展上，雷克萨斯正式发布了全新一代LS概念车。该车是一款设计独特的六轮超豪华面包车，未来有望推出量产版本。同台亮相的还有另外两款同样以“LS“命名的概念车型：LS轿跑概念车（LS Coupe Concept）与LS微型概念车（LS Micro Concept）。丰田章男此前表示，人们对旗舰车型的空间越来越看重，全新LS将很好满足人们需求。同时，LS的S是SPACE的意思，设计灵感来自月球探索车，所以外观有极具辨识度的6轮造型和3轮造型。 这款概念车采用了全新的家族化设计语言，前脸与尾部均配备了线条锋利的LED灯组，车身形态修长。值得注意的是，其后部的四只车轮直径明显小于前轮。 内饰部分，驾驶舱区域配备了两个极具未来感的座椅、两块数字仪表显示屏以及一个轭式方向盘。车内设置了两排后排座椅，侧窗还采用了百叶帘设计。 另一款LS轿跑概念车（LS Coupe Concept）则展现了流畅的跨界形态，车辆采用四门设计，后门为类似劳斯莱斯的对开式结构，并配有一个独特的电动尾门，开启后可向外延伸，展示出内部以实木饰面打造的储物空间。其内饰与六轮LS概念车相似，同样配备轭式方向盘、双数字仪表盘以及副驾驶侧的大尺寸显示屏。两个前排座椅后方还为后排乘客设置了纵向大屏。此外，车厢内大量运用木质装饰元素。第三款车型LS微型概念车（LS Micro Concept）是三者中最不可能量产的，它被构想为一款适用于高密度城市环境的单座自动驾驶交通工具。该车座舱采用向上开启方式，内部仅设一个座椅，并延续了系列概念车的设计语言。

新闻

转发

评论

加电

皆电电哥
5天前

可模拟换挡及声浪，本田Super-ONE原型车发布

10月29日，在2025东京车展上，本田亮相了其旗下全新纯电动小型车——Super-ONE原型车。并计划于2026年在日本率先推出基于该原型车的量产版本，随后将逐步进入全球需求旺盛的其他市场。外观方面，新车采用较为夸张的宽体低趴姿态，采用扩展轮眉与宽大轮胎搭配，并配备了大量空气动力学设计，以此优化气流效率及散热表现。内饰方面，车内保留了大部分实体按钮以便于盲操，并搭载小尺寸仪表屏以及中控屏，整体设计风格简约。据官方表示，Super-ONE原型车搭载了专属开发的Boost模式，可通过提升功率输出实现强劲的加速。与此同时，该模式与模拟7速变速器及主动声音控制系统协同工作，还原传统多挡位车型的换挡节奏与声浪反馈，增强加速体感与驾驶沉浸感。据官方介绍，Boost模式通过多感官刺激，提供令人振奋的纯电动驾驶体验。

新闻

转发

评论

加电

已经到底啦～