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皆电创作者
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新能源车技术类自媒体

全部内容（363）

09-18

智己LS6

全新智己LS6 AVP

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09-18

智己LS6

全新智己LS6挑战重庆

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09-03

小米汽车

小米汽车在过去三周的交付数据分别是0.26万、0.21万、0.29万，交付量均小于孙神仙（字十万）口中周新增定单4000+ ！孙神仙还有脸么？

至于🐵口中的“北京小米”切换“小米汽车”的因素，本来我差点儿信了，结果这两天新到的车还是“北京小米”。

再次重申一下：即使以目前的真实交付量和基本面，小米汽车相比于其他新势力是异常的成功！就是被吹水PR、孙神仙、NCF、黑公关……们各种回旋镖把品牌缘和路人缘都败光了。

这个系列刚开始的时候我就讲过了，我并不看衰小米汽车后续车型发展，我看衰孙神仙们的数据及其胡编乱造的涉嫌触犯《刑法》的数据收集模式扰乱市场！

“侵犯商业秘密罪的判刑标准如下：
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09-02

小米汽车

《电Fans》小米汽车上海交付中心随访报告

情况就是这么个情况！

虽然继续大规模到车，各位看官可以注意一下，包括板车上正在卸车的尾标都是“北京小米”不是“小米汽车”。这其中的潜台词懂得都懂！我就只说一点：基本排除上月上海长时间库存低迷跟换尾标有关系，因为到现在尾标也没换，还是开始到货。

这个系列也可以做一个阶段性的总结了：孙神仙（字十万）已经不是脸被打肿的问题了，是压根儿没脸！给出的快报数据、周数据、月数据……就没有一个跟基本面有对上的！是个逻辑狗屁不通的混子

即使以目前的真实交付量和基本面，小米汽车相比于其他新势力是异常的成功！就是被吹水PR、孙神仙、NCF、黑公关……们各种回旋镖把

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08-14

领克Z10

领克Z10动态体验

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08-05

智己LS6

智己LS6智驾跑山（1）

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07-30

吉利银河

吉利又在新能源领域搞大事情了！近日吉利通过直播，对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。众所周知吉利银河E5采用了吉利自研的神盾短刀电池包，那么吉利电池体系的表现到底如何呢？

本次拆解的电池包在30万公里的耐久测试中还经历了高温、高寒、高湿等环境的考验，也充分证明了神盾短刀电池包在密封、温控、耐久度……方面十分能打，可以轻松应对各种极端用车环境。

其实针对神盾短刀电池包还有更加丧心病狂的电池系统安全测试！连续针对同一块电池包相继进行了海浪浸泡、高原极寒、高频刮底、26吨暴力碾压、单包侧柱碰、火烧炙烤6项暴力破坏性测试，由于优秀的电池结构和电池单体性能还是安然无恙。那

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07-24

阿维塔11

阿维塔x华为智驾跑山（2）

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07-23

阿维塔11

阿维塔x华为智驾跑山

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07-18

比亚迪

BBA相继退出价格战主要有两方面的考量：

1、对于豪华品牌来说，价格如果跌破某个阈值带来的不一定是销量增长，可能是品牌价值大打折扣反噬销量。目前看20万是品牌价值的节点价格！

2、 BBA也是在试探自己的品牌的价值和定价权，如果涨价以后，销量和市场份额没有明显的下降，说明BBA对其消费人群的影响不受涨价的影响，还能浪几年。如果市场份额和销量暴跌，那就可以see you tomorrow了！

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已经到底啦～