库里

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…

全部内容（102）

01-05

YOUNG光小新

随着科技的发展以及政策的不断更新，新能源汽车在国内汽车市场中逐渐有了自己的立足之地，越来越多的汽车品牌开始打造属于自己的新能源车型，这也意味着越来越多的自主品牌将出现在广大消费者的视野之中。

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加电

01-05

东风新能源EX1

在换挡和制动方面，EX1 采用的是旋钮式换挡+传统式手刹设计，后者相对目前的大环境来说显得比较传统，前者的档位与一般的旋钮换挡车型不同；档位分别为 D N R，初次上手需要一定时间适应

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加电

01-01

迈腾GTE

车身侧面采用了双内折腰线，看上去很有层次感，并且车窗周边还进行了镀铬进行装饰，看起来更高大上。新款迈腾的长、宽、高分别为4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm，尺寸相比老款基本上没什么变化。

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加电

12-30

悦虎

从售价和定位来看，这款车型均在五菱MINIEV之上，意在通过SUV车型的定位，以及稍高一些的续航，抢占细分领域用户。整体策略比较稳妥，但大运新能源品牌影响力较低，或许是制约用户接受这款车型的最大问题。对于这个价格，或许更多用户会选择品牌影响力稍大的产品。

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加电

12-30

启辰大V DD-i

启辰大V DD-i超混动车型依旧采用了大尺寸多边形设计，随处可见的“V”形元素展现了它的“大V”身份。贯穿前脸的LED日间行车灯带与两侧大灯相连，大灯内部还设置了三条横向灯带，视觉效果非常炫酷，整体比燃油版看起来要更显时尚和科技。

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加电

12-29

炮新能源

冬有冬的美，雪有雪的美，人们常说的美丽冻人是不是就是说的雪呢，雪美丽洁白但也特别冻人啊。长城炮的备用轮胎在车底下放着，而且长城炮的底盘比轿车的高一些，平时跑工地，冬天在农村整地的时候，从来不会担心托底，过不去的问题

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12-25

小米SU7

小米汽车真的来啦！小米汽车技术发布会将在12月28日举办，发布相应新车技术。

这次只谈技术，不发产品。对于小米汽车的参数，车机系统，技术方面将会有更多的了解。

车圈春晚即将来临，期待ing……

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加电

12-24

北京EX5

行程总是短暂的。经过一天的测试，EX5在超长续航与行驶质感给我们留下不错的印象。国内火爆的纯电动市场，竞争同样不容小觑。特斯拉近期已迫于销售压力大幅降低其产品售价；长城、吉利等自主品牌的纯电产品同样实力不俗，EX5能取得怎样的成绩还有待考验。但至少，经过这一天的旅程，油门君的里程焦虑似乎有了一丝缓解。

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12-24

坦克300

目前在售的2023款坦克300共有6款，包含两款越野版车型和3款城市版车型，以及一款为个别用户准备的铁骑02。越野版车型售价较低，更加强调越野性能，例如它提供了后桥差速锁，但在座椅功能、辅助驾驶、科技感等方面却有所不足；而城市版车型售价较高，在舒适度、智能化、舒适度等方面更接近于家用SUV，针对的是那些既喜欢越野，又想拿坦克300作为日常通勤车辆的用户。

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加电

12-17

北京EU7

相比北汽新能源前序产品，全新BEIJING EU7在驾控各方面得到了全面提升，不仅动力强，制动表现同样线性，转向设定延续原有水准，转向手感相当轻柔，指向性虽没有合资品牌那般犀利，但符合同级中级车的应有水准

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加电

已经到底啦～