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简介:这个人很懒,什么都没有留下…
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01-10
海格H6V
车辆采用高顶设计,内高达到1.9米,乘客在车内可以站立。同时,车辆配备分开式大功率冷暖空调,换气效率更高、更彻底,时刻保持车内空气清洁新鲜。
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01-10
恒润HRS1
整车显得小巧灵活,起步挺快的,在急转弯的时候,车身显得平稳,没有大幅度晃动的现象,在过减速带的时候,底盘配合力不错,可以过滤部分震动感,个人觉得城市代步挺方便的。
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01-10
瑞途新能源
在国内轻客领域,诞生不到两年的黄海瑞途已经立足市场,并通过准确把握轻客市场的发展方向,以个性化战略迅速赢得制胜先机,成为引领行业趋势的佼佼者。我们有理由相信,黄海瑞途raytour必将推动行业走向新的发展高度,并给这个市场注入全新的活力。
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01-01
迈腾GTE
虽然迈腾GTE拥有更低的油耗以及在不用过多担心油耗的前提下可以更爽的驾驶,但相比于新迈腾来说,它所拥有的更强安全驾驶系统(主要表现在L2级别的自动驾驶辅助系统上)和更先进的装备(比如更新的方向盘造型以及技术更强的DCC动态悬架等等)都更值得我们去选购。
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12-30
悦虎
车设计风格简洁实用,配备了全液晶仪表盘和8英寸的悬浮式触控中控屏,但这块仪表盘和中控屏的UI风格以及显示画质放在今天来看,感觉有些跟不上时代了。
三辐式多功能方向盘为塑料材质,手感一般。其中,方向盘左侧按键用于控制影音娱乐功能,右侧按键控制仪表盘及中控屏。
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12-30
启辰大V DD-i
对于经济务实、注重性价比,且对生活品质有一定追求的中青年用户来说,这款车或许是你最好的选择。
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12-29
长安欧尚A600EV
驱动力层面,汽车将配用至大功率为90kW的稀土永磁同步电动机,其综合性里程数为405千米,具备直流电快速充电和沟通交流慢充二种电池充电方法。
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12-26
小米汽车
汽车第三次变革当下正在酝酿,汽车将成为先进的“移动智能空间”。而这个移动智能空间,就是小米提出的人车家全生态理念,小米也的确是少数拥有完备生态能力的企业,他的整合和研发能力上的优势,是很多传统企业所不具备的。期待28号的小米汽车技术发布会,会带来什么样的惊喜
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12-24
北京EU5 PLUS
这几年北京汽车对整车电动系统投入不少,像旗下产品搭载的高效永磁同步电机,曾两次荣获中国汽车工业“中国心”新能源汽车动力系统金奖,在电池组方面,北京汽车旗下产品大面积采用的是宁德时代的电池组,而且还有自主研发的BMS系统和IBTC智能仿生温控系统,尤其冬天应对电池组容量衰减更有效,进一步保证续航里程。
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12-24
坦克400
将视觉硬与触觉软、传统与现代破界结合,打造集自在、舒适、精致多感体验于一体的高格调科技环抱座舱。不仅将对“炫酷、可靠”的不懈追求融于新能源浪潮,更将用户对精致与舒享的双重需求融入到每一个细节设计中。
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已经到底啦~
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