逍遥
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简介:这个人很懒,什么都没有留下…
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逍遥
01-11
iCAR 03
通过这些设计细节的巧妙运用,iCAR 03展现了其强烈的越野气息和独特的外观特点。这种设计的注重实用性和个性化使得iCAR 03在外观上兼具动感和实用性,符合年轻消费者对于多功能、时尚的汽车的需求。
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逍遥
01-11
华晨新日i03
i03的功能特性一样也不少,多功能方向盘、9英寸超高清触控中控屏、蓝牙和倒车影像功能应有尽有,此外它还支持智能功能,通过新日出行APP可远程查看车辆信息,远程开关中控锁等等,非常方便。它的快充功能也非常实用,一杯咖啡的工夫,车辆就能恢复到元气满满的状态。最重要的是,它的318km的续航里程并非理论数值,对于平时通勤代步,或是短距郊游,选择华晨新日318续航版i03能够带来舒适的出行体验。
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逍遥
01-11
华晨新日i03A
华晨新日i03A的是一款质朴简单代步车,空间舒适满足代步需求,续航里程长,配置满足日常操作,售价不高,感兴趣的车友可以去看看它
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01-01
迈腾GTE
相比于电动后备箱来说,我觉得“车标下带字母”可能更符合普通用户的口味,毕竟曾经也拥有过一段佳话。另外矩阵式的LED尾灯组也更好呼应了这种高贵的气质。
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12-30
悦虎
双电机、电动四驱、NEDC工况法续航里程达到255km、液晶双屏、旋钮式换挡等等,如果放在三年前来看这台大运悦虎ES3,的确是一台不错的纯电动小型SUV,但现如今上市的新车大部分动辄都是400km起步,悦虎ES3显然还是存在明显的续航硬伤,如果新车未来能够对这一短板进行补足,我相信大运悦虎ES3能够赢得更好的销量。
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12-30
启辰大V DD-i
车身侧面与燃油版设计类似,前后侧翼子板微微宽出车体,配合车门下方内凹式的筋线设计,让新车看上去富有不错的力量感。尾部凹凸有致的设计让侧面更加富有变化。车尾部分,新车配备了一个车顶扰流板,尾灯组的造型比较简约,后包围还采用了多层式的设计,展现出了不错的层次感。
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12-29
富康ES500
动力部分,搭载了一台永磁同步驱动电机,最大功率150马力,峰值扭矩260牛·米,电池组容量为53kWh的三元锂电池,NEDC综合工况续航里程为420公里。在众多新能源轿车中,东风富康ES500表现并不出色,市场表现还有待认证。
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12-26
小米汽车
小米造车,颠覆想象! 雷军亲述,小米汽车如何重塑行业标杆!SU7系列即将震撼上市,技术、生态、设计,一切尽在28号发布会!敬请期待!
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12-24
北京EU5 PLUS
北京汽车的SUPER POWER平台,也就是传统汽油动力平台,这个平台其实还涵盖三个分支,分别为主打动力的S系列、主打综合性能的H系列以及主打混动体验的E系列。
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逍遥
12-24
坦克400
16.2寸液晶显示屏,12.3寸全液晶仪表盘,极具强悍的机械美感与引领未来的科幻之美,令车主视野开阔,对车况一目了然,增强掌控感;全车更奉上高格调的科技感舒适体验,全家出游无忧,如此兼具大空间的全功能越野,可谓是一款出行“神器”,完美实现了都市人渴望拥抱自然,犒赏自己与家人共享户外人车生活的美好愿景。
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已经到底啦~
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