得得地

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…

全部内容（12）

03-16

阿维塔12

三个月的驾驶体验让我深刻感受到阿维塔12带来的超越想象的驾驶乐趣。它不仅是一辆汽车，更是一种未来出行方式的象征。我相信，在未来的日子里，阿维塔12将继续陪伴我探索更多未知的风景和体验更多美好的时光。这段与阿维塔12共赴未来之旅的旅程，将是我人生中难忘的一段回忆。

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加电

03-12

深蓝G318

318这天的体验日干货很多，技术点很密，产品很硬核。这也是我参加过难度最大的品牌活动。把晦涩的工程语言浅显易懂的传递给大家是一件很难的事情，我们小伙伴开玩笑说去年是“考研”，这次堪称“读博”。产品和技术讲解的幻灯片有200多页，我还会尽量去精简，到时候我争取讲明白，多讲些段子，别让大家睡着了

既然体验日内容超硬核，技术超难度，咱不如再加点码，让它难上加“蓝”。重点来了，我们决定当天送3台G318一年使用权，各位觉得如何？当然，这也是有门槛的，体验日产品和技术讲解后，我会出一套试卷，考题就从硬核内容里出，最快考满分的前3名同学才有资格得到它，怎么样？各位同学，大家的“考试文具”准备好了吗？

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加电

03-03

智界S7

智界S7的前排空间与视野真棒啊！A柱前移和仪表台前推，让驾驶位的视觉冲击力很强，有种开游艇的感觉！

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加电

02-09

赛力斯SF5

很多人都知道，在早些时候，华为早就开始觊觎新能源汽车市场了，毕竟它虽然不是科班出身，但作为一家科技企业，从电机、电池、电控，到智能化，新能源市场的这些主题对它来说丝毫不陌生，华为成为一家新能源汽车厂商的难度也要比其他跨行业公司要低得多。因此在这之前，华为就已经通过带货或者提供自动驾驶套件来跟厂商合作了。其中知名度最高的就要数这款曾经被华为带火了赛力斯SF5。

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加电

01-28

Modern in

Modern in在动力性能方面也表现出色。作为一款纯电动汽车，Modern in搭载的三元锂电池为其提供了强大的动力输出。单电机最大功率120kW，总扭矩280N.m，最高车速更是能达到160km/h，无论是加速还是稳定性，都能满足日常驾驶的需求。而在续航能力方面，Modern in同样没有让人失望。基础版车型NEDC纯电续航可达420km，而长续航版更是能达到惊人的610km，也让人充满了期待和信心。

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加电

01-28

领克05新能源

在现款车型的基础上进行了微调，包括换装了领克05+同款的前格栅，LED前雾灯也被取消。而在车尾部分，则新增了一枚用于驾驶辅助系统的后视摄像头。此外，新车还换装了全新造型的19英寸轮圈。车身配色方面，燃油版车型新增了极地青配色，EM-P车型则新增了暮光紫和暮云灰两款配色。

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加电

01-21

炫界Pro EV

炫界Pro的前脸配备时下流行的大尺寸进气格栅，点阵式熏黑中网，格栅分为上下两部分，上方与车灯宽度差不多，而下方格栅硕大，呈现梯形结构。两侧大灯角度上扬，车灯宽度也随之加宽，营造出一种视觉冲击力。

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加电

01-21

极狐阿尔法T(ARCFOX αT)

能看到极狐对于未来汽车变革思考的一些雏形。从给车辆赋能联网的T-BOX来看，它是首批搭载华为新一代MH5000 5G芯片的机型。它助力阿尔法T成为真正的5G智能技术的电动汽车

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加电

01-14

哈弗枭龙MAX

作为哈弗龙系列的首款车型，新车将全新采用混合动力系统，上市后将竞争比亚迪宋PLUS等车型，据悉新车将在上海首发并上市，预计售价在14-20万元区间，另外还有一款定位比枭龙MAX稍低的枭龙，上市后将主打10-15万价格区间，竞品锁定比亚迪宋PRO。

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加电

01-06

RAV4荣放双擎E+

颜值重回正轨，这是我对全新RAV4外观的评价，整车的设计相比现款车型好了不少，虽然是丰田，但是有一种美式SUV的感觉，肌肉感和年轻化是它的新主题，双边共两出排气、黑色轮圈等等元素的加入也更加讨喜

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加电

已经到底啦～