张翠山

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…

全部内容（47）

02-17

天际ME5

新能源车在近几年以迅捷之势侵占了燃油车的半壁江山，一是因为新能源车确实有比如扭矩大、无异响等燃油车通病，二是也离不开国家的政策大力扶持。但新能源车补能慢，续航短等问题，也一直悬而未决。而增程式车型的出现却能就完美的解决这些出行焦虑。天际ME5就是一款极具性价比的增程式车型，自上市以来便得到了用户一致的好评。

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02-17

天际ME7

总体来看，天际ME7的表现较为优秀，其外观年轻潮酷，内饰充满科幻感，配置和用料都较为优秀，能够让用户满意。动力方面，天际ME7的表现也在同级主流水平，因此我个人认为天际ME7是一款综合实力较强的产品

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02-03

探索06新能源

总结来说，虽然奇瑞探索06在市场上取得了一定成绩，但仍有改进空间，尤其是在操控感受、内饰用料以及实用性细节上需要提升。对于追求越野冒险与日常实用并举的消费者来说，探索06是一个值得考虑的选择。

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02-03

起亚EV5

至于储物空间方面，EV5后备厢有非常多的储物槽，而且盖板还支持上提形成一个“小桌子”，能适用不同的使用场景。此外，在第二排座椅放倒后，车辆也能形成一个纯平的大空间。

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01-25

卫士新能源

路虎为了重新回到车主事业用上了吃奶的力气，不仅借用了宝马的4.4T，近期特别版的车型也是多如牛毛，这不，新版的城市版路虎卫士眨眼的功夫就出来，作为路虎比较偏重硬派的车型，的确受到坦克500这样国产车型的考验，没有了很多的吸引力，为了吸引也只好展示一些色相，2023款的路虎卫士在时尚感方面达到了一个高峰，让人感到个性爆棚

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01-25

揽胜极光新能源

尾部的造型比较圆润饱满，尾灯的细节处理精致，内部进行黑化处理，点亮后是很有质感的。值得注意的是，新车的科林斯古铜特别版车型也再度进行升级，在格栅、车顶、车身等细节部分都加入了铜色，档次感更强了。

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01-25

揽胜运动版新能源

尾部设计则是另一种理解，同样是极简的处理手法，且能很好地塑造出未来感，尾灯则融合到整个车尾中，再通过饰条进行连接，在布局上更加常规，没有揽胜上那种超前的感觉。不过排气部分的处理就显得比较保守，虽然两边都拥有货真价实的双出排气，但却长得像是装饰排气一样，似乎少了一些性能的味道。

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01-20

银河L6

搭载的是1.5T发动机与电机与三档DHT组成的插混系统，综合功率达到了287kw，作为轿车它轻一些，加速更快了,零百驾驶只需要6.5S，试驾开起来它的动力确实给力，超车轻松。和单档的插混车型相比，它的动力是更好一些，在试驾的时候，会明显感觉到它是有降档提速的过程，这种感觉跟传统燃油车有些相同。

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01-20

合创A06

广汽合创A06采用了一种简约的风格，并且整体设计相当流畅，车头部分与车身部分有着非常完美的转折。前脸采用了十字型进气格栅，让人感觉车辆面部的表现很硬朗。尾部设计则利用了一条横向的亮条，让车尾显得更为精致。

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01-07

飞凡R7

由于采用Coupe SUV设计，飞凡R7从侧面看有一些尾高头低的感觉，向前俯冲的姿态增加了其激进的运动感。双色车身看上去非常潮流，隐藏门把手属主流设计。飞凡R7体量看似不大但长宽高分别达到了：490019251655mm，轴距也突破了2950mm。

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已经到底啦～