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简介:这个人很懒,什么都没有留下…
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03-17
海鸥
“我们非常高兴地宣布比亚迪海鸥正式登陆墨西哥!这款车不仅在城市绿色出行中灵巧、敏捷,还是纯电车型中极具性价比的一款,我们很荣幸能为我们的客户提供又一款集品质、功能、设计于一身的新能源产品。” Jorge Vallejo,比亚迪墨西哥分公司乘用车销售总监表示。
截至目前,比亚迪在巴西、墨西哥已经上市多款新能源乘用车车型,未来还将继续丰富产品矩阵,完善拉丁美洲市场销售网络建设,促进当地交通电动化转型。
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03-06
小米SU7
#雷军称小米汽车有信心打开市场#最近车圈价格战这么厉害,你觉得小米汽车SU7起售价应该定多少?
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02-11
Smart 精灵#1
smart在中国的闭关修炼已过两年有余,重新出发的首款车型smart精灵#1,把中德合作的最新成果展现在我们眼前。一代“城市精灵”的涅槃蜕变,自此按下了播放键。
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02-11
东风本田M-NV
NV的车身尺寸分别为4324mm1785mm1637mm,虽然车长只有4324mm,但是纯电车型没有发动机和变速箱,轴距达到了2610mm,接近中型SUV车型的内部空间,即便是满载五人也不会显的特别局促。M-NV的内饰设计注重舒适和实用性。宽敞的座舱空间,充足的头部和腿部空间。高品质的内饰材质和精细的做工,彰显出品牌的豪华品质。
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02-02
瑞驰新能源EC31
在环保理念日益深入人心的今天,电动微卡因其零排放、低噪音、低能耗等优点,正逐渐成为物流运输的新宠。在众多电动微卡中,新海豚EV和瑞驰EC31以其卓越的性能和稳定的品质,成为了市场的焦点。那么,这两款电动微卡究竟谁更胜一筹呢?
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02-02
瑞驰新能源EC35
它的动力性能令人满意,稳定性高,续航能够达到275公里。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;这款车在空间和配置方面表现不错,至于外观设计每个人有每个人的审美。
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02-02
Polestar 2
极星Polestar 2提供单电机后驱和双电机全轮驱动两种动力系统,满足不同用户的需求。单电机版本搭载一台高效电动机,采用后轮驱动布局,提供出色的能效比。而双电机全轮驱动版本则通过前后两个电动机的配合,带来更强的动力输出和更稳定的驾驶表现。无论是城市通勤还是长途旅行,极星Polestar 2都能够提供平顺、快捷的驾驶感受。
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01-23
凌宝COCO
全新的凌宝coco在动力方面搭载了一台永磁同步电机,该电机最大输出功率为30kw,最大扭矩可达95n.m,值得一提的是该车型的最远续航能力达到了120km。在电池方面凌宝coco配备了一台磷酸铁锂电池,充电时间在7小时左右。
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01-23
海豚EV
海豚EV虽然是微面,但造型方面却力求时尚美观。我们可以看到,它的前脸很有设计感,充分体现了海豚的设计风格。
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01-23
九龙EM3
在同级车中,九龙EM3的尺寸没有任何优势,所以看上去比较的小巧。封闭式前脸设计跟其他电动微面没什么区别,看起来显得挺规整,很干净。前包围两侧采用了U型镀铬装饰,为前脸增加了不少别致感。带有透镜的近光灯以及LED日行灯都有配备,在同级中,光源配置的优势还是挺大的,支持高度调节的大灯能提供给车辆更为合理的照明高度。车身侧面造型整体显得比较呆萌,从大灯延伸至尾部的腰线,提高了整车的层次感
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已经到底啦~
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