云锂
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云锂
4小时前
仰望U7
仰望的完全体，过于低调了
#2024广州车展
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云锂
3天前
比亚迪
憋了一天没有聊比亚迪30周年，现在有空咱们来聊一聊30周年。
比亚迪这次30周年的主题曲名字叫《敢》，就一个字，简洁明了。要表达的意思也没有那么多弯弯绕，就是要告诉大家，所有的理想、规划、预判、决策，都要建立在「比亚迪30年来有多敢」这件事情上。敢做敢为，敢于成功也敢于失败，才有了今天的故事。
这次比亚迪30周年交出的成绩单，是第1000万辆新能源汽车下线。第一个500万辆，比亚迪走了15年；而第二个500万辆，比亚迪只走了15个月。
在15年前，比亚迪E6问世的时候，敢做电动车就是市场中的异类，而非先驱者。因为你不是BBA，也不是两田一产，一个毛头小子一样的自主品牌突然宣布高调进军新能源汽
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云锂
6天前
仰望U9
我们不提友商，单说仰望U9纽北「7分17秒900」的这个成绩。
这是完全依靠咱们本土团队和工程师完成的赛道成绩，没有请国外代理团队，而且本土工程师团队里有很多年轻人。
纽北专业的代理调校团队基本上对于汽车品牌来说是一个「必选项」，他们有专业的赛事调校经验和工程师团队，这就和找顶级车手是一样的，来来去去就那么小几十位车手，到了这个级别，第一名和最后一名的成绩可能也就一秒多，所以任何品牌上纽北，都会找专业的车手和外包团队，这样能够最大化自己的成绩。而这次比亚迪团队没有选择找代理团队，全程由自己的工程师调校，并且顺利跑出了这个成绩，这对于内部工程研发是一种花钱都买不到的经验。我们依靠自己的团队和自
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云锂
11-04
比亚迪
比亚迪季度营收创新高，外媒警觉
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云锂
10-31
方程豹汽车
合资越野不再全能，方程豹豹8成为中国航天保障车首选
#皆电大V说
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云锂
10-17
方程豹汽车
豹8的对手，究竟是谁？
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云锂
10-01
方程豹汽车
航天事业，是一个国家向上探索的代表性领域，是国家最尖端、最前沿科技的实力体现。比亚迪方程豹这次和中国火箭正式签约合作，方程豹豹8将参加中国航天十月份重大任务的服务保障工作，也是两大领域顶级企业的一次跨界合作。
很多人都会说，火箭发射工作，象征着航空航天工作当中的求知和探索精神，确实，这一点也和方程豹品牌的理念完美契合。但有另一点很多人都没有提到，方程豹硬派越野车作为汽车工业当中，一家车企最顶尖科技、造车综合实力的体现，而且在电动化的背景下，对于整车制造的精密性要求极高。这一点也非常符合航空航天装备制造的首要宗旨。
何为“国之重器”，火箭和汽车其实都是。汽车承载的是一家人的向往，火箭承载的是
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云锂
09-29
比亚迪
“帅”这个字，很多时候能够单独决定很多车型的生死，真的会有很多消费者因为这个字去买一辆车。但作为汽车制造商需要思考的是：一款车要做得长久，要作为一个拳头产品不停地迭代，你如果只有“帅”，那么你只能有一代的大卖。，一旦出了改款，销量就会持续下滑。
比亚迪宋L可以说是目前王朝网最帅的车型之一，比亚迪也意识到了这种问题，为了避免这种情况的发生，从一开始就给了宋L最顶级的配置，铝合金双叉臂+五连杆+云辇-C的配置，在车的机械素质上已经做到了顶级。这次的2025款，比亚迪延续了这款车的基本调性，天神之眼、丹拿音响、主副驾电调等配置全部上车，进一步拓宽功能边界，让更多人的能够了解到这款车的全面性。
在
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云锂
09-27
仰望U9
首个千万级新能源车企，将在中国诞生！
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云锂
09-24
比亚迪
宝马重返价格战的词条，前两天刚刚上过热搜，这两天汽车经销商资金链断裂的新闻就被广泛传播。在今年的汽车市场，你不仅要关注国产品牌的崛起，还有合资品牌和整个汽车工业所面临的挑战。
在所有自主品牌当中，比亚迪的销量无疑是当前最领先的，但是比亚迪的单车盈利仅8450元，在目前的自主品牌当中仅排第四，且与第一名的长处汽车相差仅4000余元，跟合资品牌比，我们的单车利润还是太低了。
究其原因，还是在于以比亚迪为首的国产品牌，在研发层面的投入，和车型配置上的打破规则。比亚迪2024年上半年研发投入201.8亿元，远高于同期的136.3亿元的净利润收入，研发人员总数突破11万，足够支持起一个中小型国家的研
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已经到底啦～
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