赛博船长
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简介:这个人很懒,什么都没有留下…
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赛博船长
05-22
蔚来
一汽加入蔚来换电联盟,不管从哪方面来说,换电只有加入蔚来一个答案了。
#一汽与蔚来官宣换电合作
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赛博船长
04-12
智界S7
智界 S7 Pro 提升还挺大,入门版电池直接增加 20 度,其余不是配置升级,就是降价 2 万元。
这次还新增了一个 Ultra 版,和原顶配价格一样,100 度电双电机四驱。
对于老车主,智界补贴 3000 元 MagLink 平板套装和 1 万元现金感恩红包。
#智界S7上市
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赛博船长
04-10
智己汽车
智己再次回应,激烈程度更上一层楼:
“小米公司发言人”在三次官方回应中用到了“有意造谣、抹黑、骚扰、不体面”等带有伤害性的道德贬义词。
言辞激烈地上升到了否定智己品牌及母公司上汽集团的企业文化和价值观。
我们想再次强调,我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图,我们无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量。
#智己错误标注小米SU7参数
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赛博船长
03-29
小米SU7
工作日商场冷冷清清,但小米汽车门店爆满,了解到两个信息:
- 仅昨天晚上,单家门店就在现场转化 700+ 订单;今天上午,又转化了 150+ 订单;
- 虽然订单超过预期,但现在订车,大概还能在 6 月前提车。
#小米SU7
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赛博船长
03-21
综合
亿咖通昨晚发布了两款激光雷达,是不是代表纯视觉方案逐渐被舍弃?
这其实是两个独立的事件,一个是技术方向,一个是现阶段的商业化方案。
现在没有激光雷达,确实比较难落地智能驾驶。
不过,很多车企用了激光雷达,但同样也想发展纯视觉方案,毕竟没有人和成本过不去。
激光雷达这几年降本虽然厉害,但速腾聚创去年均价还是 3500 元,对整车是个很高的成本。
就算亿咖通这次发布的 200 美元也不低,将近 1500 元人民币。
那车企为什么要布局激光雷达?
一个很简单的道理,成本高,加上供应链产能不足。小鹏 G6 发布后产能不足,一大原因就是激光雷达供不上来。
所以一些车企看着短时间拿不掉激光
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赛博船长
03-18
特斯拉
特斯拉加大清库存力度,只是幅度一般。去年,特斯拉毛利已经降到了不足 20%,国内单车毛利更只有个位数,日子远没有想象的那么好过。
今年碳酸锂降价影响还会反馈到产品布局上,做更多 10-20 万元区间产品,还会有更多车企去负毛利卖车。
前几年,特斯拉靠 SiC、扁线、AP、快充,一顿乱杀,现在快要反过来了…
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赛博船长
03-13
极氪MIX
极氪宝宝巴士 CM2E 也申报了,尾标名称写的 MIX,之后没有意外就是正式命名了。
长宽高 4688/1995/1755 mm,轴距 3008 mm,这样的短车身+长轴距才适合城市出行。
电机用上了衢州极电的 310 kW电机,搭配宁德时代三元锂电池。
#皆电大V说
#极氪MIX10月23日上市
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赛博船长
03-13
综合
北汽智选车享界 S9 申报,华为现在智选车外观已经开始统一。
享界 S9 定位高于 S7,车长已经超过了 5.1 米,轴距超 3 米,有电子外后视镜选装。
不过,这款车也准备了磷酸铁锂+单电机的入门版,会把售价拉下来很多。
单电机后驱最大功率只有 227 kW,四驱版会在前面加一个 158 kW 电机。
目前申报的有单电机磷酸铁锂、单电机三元锂、双电机三元锂 3 款。
#皆电大V说
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赛博船长
02-22
理想汽车
理想 MEGA 座椅结构拆解介绍,连腿托都有加热。
目前已知的政策,3 月 1 日前预订可享二选一权益:
- 20 kW 直流充电桩免费升级;
- 同等价值 理想超充站 6000 度电。
#皆电大V说
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赛博船长
02-22
哪吒汽车
哪吒版旅行车命名成哪吒 SS 了,看来是在哪吒 S 外观基础上做的 Sportback。
但这是山海平台 2.0 的第一款车,有激光雷达,还有 800V 架构,是决定哪吒你今年命运的车型之一。
总卖小车没有出路,况且 AYA 换名后,还把之前的市场丢了不少。
#皆电大V说
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加电
已经到底啦~
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