就是那个工
皆电创作者
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对科技感兴趣的小律
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就是那个工
2024-07-12
小鹏P7车主
东风奕派
东风大气，上车手机流量都省了。舒服
#皆电大V评车展新车
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加电
就是那个工
2024-07-09
小鹏P7车主
东风奕派eπ007
东风奕派007重磅otaV1.2.0
目前参加的是内测，量产推送应该也快了。
内测体验了一个礼拜了，分享一下ota内容和体验感受。
作为一辆15万内级实用轿车，东风在宣发上并没有强调自己的“智能属性”，但它又会在一些细节给你带来实用体验，在“智能”上带来一些惊喜、趣味。
1、同步高德地图红绿灯倒数。
及其好评，遥想当年那辆车等这个功能苦苦等了2年。
这个功能并不高级，但是很实用，能让你提前预测自己要等多久。
配合奕派原来就有的“前车启动提示音”，让你舒心安排红绿灯路口“低头”的时间。
2、增加了carlink功能。
又有车机功能，又能兼顾手机carlink，给两种体验交给用户按照
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就是那个工
2024-07-04
小鹏P7车主
小鹏M03
Mona产品力分析。
Mona的“智能”可以成为这个区间的第一，但Mona的性价比不能只剩下“智能”。
价格的锚定要基于基础的配置、实用性，然后让“智能”带来这个基础上的惊喜，这牌才能打得漂亮。
上次依据工信部申报目录分析过mona的一些参数。
昨天外形发布会，更多的信息放出来了，现在可以明确的是：
两种续航版本：cltc515和620。对应了申报的两种车型。
申报出现的D03尾标，估计不会用了，发布会明确不出网约车版。
悬架形式公布了：前麦弗逊后扭力梁。和P5、G3是一样的。
驱动形式为：前驱。
内饰、智驾、座舱细节要等8月上市发布会才公布，在问答中小鹏透露是没有仪表盘，意味着可能
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就是那个工
2024-06-13
小鹏P7车主
小鹏M03
小鹏mona车型参数分析
依据最新的工信部申报信息，对mona的车型配置进行简单分析。
申报了两款，简称A款和B款。
A款应该为针对家用用户，配弗迪磷酸铁锂电池，整备质量1.739吨。
电机为菲仕绿能科技（北京）有限公司水冷160kw电机；
极速155km/h。
轮胎选装215/50R18和235/40R19。
215配朝阳su318a轮胎，主打经济性，省电。
235配米其林e聆悦轮胎，胎宽更宽，能耗高一些，兼顾一些性能取向。
从车重推测，电池60到65度左右，续航cltc550到600。
配置高速领航，后备箱掀背，全球最低风阻系数。
会是一款15万级主打经济性的实用轿车。
B款除
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就是那个工
2024-06-08
小鹏P7车主
大众ID.3
山路 草原 id3
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已经到底啦～
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