车轮上的小梦
皆电创作者
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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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车轮上的小梦
12-31
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连续50次自动泊车0失误，智能不是炫技，是可以反复相信
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车轮上的小梦
12-27
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央视安全大考现场腾势 N8L 正面迎考
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12-17
比亚迪
比亚迪海洋网四周年：600万用户和两个新名字的故事
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车轮上的小梦
11-21
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比亚迪和“王悟空说车”的这场官司有了结果——法院认定对方对比亚迪旗下车型说贬损话，侵害了企业名誉权，判赔31.38万元还得公开道歉。
这事儿挺让人感慨的。作为新能源头部车企，比亚迪这些年没少被网络上的“黑手”盯着，有人甚至一周七天里五天都在怼它。其实不只是比亚迪，新华社都点出过车圈里“拉踩同行”的乱象，说这种非理性竞争既忽悠消费者，又拖慢行业进步。
比亚迪也没光忍着，从悬赏5万到最高500万征集黑公关线索，再到接连告赢几个“黑号”，最近两年没少出手。这次判决不只是给自家讨个公道，更像给整个行业提了个醒，技术比拼才是正道，清朗的舆论环境才能让好产品被看见。毕竟，技术竞争才是良性之争。中国新能
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车轮上的小梦
11-19
比亚迪
10月车市冲刺季，比亚迪又拿了个“销冠”！
单月卖了44.17万辆，前10个月累计370.19万辆，稳坐中国新能源品牌头把交椅。
最值得一提的是，智驾销量突破新纪录——搭载“天神之眼”系统的车累计卖超200万辆，每天光智能驾驶数据就跑出1.3亿公里。
这背后是真金白银的研发投入。前三季度砸了437.5亿元搞技术，比A股9成上市公司都舍得花钱。
新能源车销量占比首超50%的大趋势里，比亚迪带着王朝网、海洋网稳扎稳打，高端子品牌方程豹月销破3万，海外市场更是覆盖117个国家。
数据不会骗人，这就是实打实的产业升级的节奏。
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11-07
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比亚迪坚持磷酸铁锂路线，促进动力电池行业发展
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10-28
腾势
#一台家人全票通过的车# 今天聊聊刚上市的腾势N8L——一台能让全家出门像住进"移动五星级酒店"的大六座SUV。先说个劲爆消息：入门款（尊荣型）29.98万起，顶配（旗舰型）也不过32.98万。
同样是新能源SUV，腾势N8L愣是把激光雷达、空悬系统、三电机后轮转向这些"黑科技"变成了全系标配。想象一下：方向盘一掰就能原地掉头（转弯半径仅4.58米），过减速带像踩棉花，后排娃追剧看得起劲儿...这些以前只能在百万豪车上见的配置，如今打包价只要29.98万起！
20扬声器帝瓦雷音响系统调音堪比音乐厅，冷暖三开门冰箱能冻冰激凌也能温牛奶，AR投影尾门让你解放双手拿快递...这些贴心的设计，全是
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10-27
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腾势D9，1-9月中国市场销冠背后的“双向奔赴”
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10-24
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当车队驶向海的那头，福州人的浪漫藏不住了
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10-17
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当汉L学会“思考”：一次与“天神之眼”的深度对话
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已经到底啦～
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