文俊霞

实况 | 百万热爱 越级进享——汉智驾版领航加推上市发布会

实况 | 2026款吉利星愿上市发布会

超级混动、超级智能、超级安全，沃尔沃全新XC70上市26.99万元起

9月26日，“豪华超混第一车“沃尔沃全新XC70于上海西岸国际会展中心重磅上市。新车限时参考尊享价26.99万元起，并提供价值至高超6万元的5项购车权益，在车型尺寸和价格带分布上填补了XC60与XC90之间的市场空白，将成为承上启下的一款车型，为用户提供更丰富的选择。作为诞生于SMA超级混动架构的首款车型，全新XC70融汇沃尔沃百年安全基因与新时代超混科技，以颠覆性的超混动力系统与人性化智能体验，重塑豪华长续航超混SUV的价值标准。新车权益1.首发尊享礼（至高 60,000 + 元）三电系统终身质保价值 18,000 元、霞光灰金属漆限时免费 价值8,000 元、PLUS 选装升级组合限时减免价值 15,000 元、免费品牌家充桩及基础安装服务 价值 6,199 元NPA 、智能领航辅助终身免费使用价值 20,000 元 2.置换增购礼：本品增换购补贴 15,000 元、异品置换补贴 5,000 元 3.金融优享礼：2 年 0 息 / 0 首付起 享 5 年低息，多种灵活选择 4.出行无忧礼：首任车主终身免费车机基础流量、维修期间免费代步车服务、维保无限次免费取送车服务、3 年免费沃尔沃救援服务 5.10 月 12 日前下定即加享车载冰箱 26L （价值 2,494 元）3 年免费香氛套装 价值 1,800 元 外观方面，沃尔沃XC70延续了沃尔沃的北欧设计语言，前脸使用封闭式盾形前格栅与分体式大灯的组合，既保留了“之锤“日行灯的经典，又通过矩阵式LED光源和主动式智能格栅（可优化空气动力学与散热效率）展现科技感。此次新车共有七种车漆配色，灵感汲取斯堪的纳维亚的自然，分别是牛仔蓝、水晶白、薄雾灰、玛瑙黑、瀚漠沙、松湖绿、霞光灰。 车身侧面，修长的车身配合隐藏式门把手、无框车门设计，营造出轿跑SUV的流畅姿态。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4815mm/1890mm/1650mm，轴距为2895mm。 车尾部分，沃尔沃XC70采用“维京战斧“尾灯的设计，不仅极具家族风格，夜间点亮后辨识度也相当突出。细节部分，隐藏式后雨刷与下沉式牌照区设计都让尾部看起来更简洁纯粹。内饰部分，沃尔沃XC70采用开阔极简的风格，全车有25处储物空间，能满足用户储物需求。另外车辆还将搭载香氛系统，并有三种味道可选。当然，内饰最大亮点是车辆配备了15.4英寸中控屏+12.3英寸仪表+92英寸AR-HUD的三屏配置，三屏互联将车速、导航、交通信号灯等关键信息布局于最佳视线范围，让行驶状态一目了然；同时智能调配次要信息，仅在必要时呈现，以减法思维避免信息过载。 车机系统上，沃尔沃XC70秉承斯堪的纳维亚设计美学，该车机系统将安全驾驶作为核心，遵循“任何智能化创新都必须以守护驾乘者安全为前提“的原则。界面布局上，采用简洁直观的分层式界面布局，避免绚丽复杂的堆砌。界面设计上，创新引入“线构设计“理念，用极简线条可视化复杂功能，减少屏幕信息的复杂性。此外，系统支持用户依据个人喜好自定义功能展示方式，提供Dock栏快捷调整。另外，在配置上，车辆也将配备有23扬声器的哈曼卡顿音响。 动力系统部分，沃尔沃XC70搭载一套“四擎四驱“系统，即拥有1.5T发动机以及三个电机，架构为P1+P2+P4，支持四驱，而且车辆还会匹配3DHT混动专用变速箱。其中1.5T发动机的最大功率是120kW，热效率达到44%；P1电机的最大功率是60kW，主要参与发电以及辅助动力输出；P2电机最大功率是107kW，主要用于前轮驱动以及辅助发电；P4电机最大功率156kW，主要用于后轮驱动以及辅助发电。 动力电池方面，沃尔沃XC70最大电池容量为39.6kWh，支持快充，从SOC 0-80%仅需23分钟，车辆CLTC纯电续航里程最高可达200km，综合续航可达1200km；此外，得益于更大的电池，新车也将支持6kW的对外放电。 驾驶辅助方面，沃尔沃XC70会搭载NPA智能领航辅助系统，这套系统目前能实现在高速以及快速路上的避让大车、超越慢车、上下匝道和弯道调速等功能，并且涵盖的速度范围为0-150km/h。沃尔沃XC70号称“豪华品牌首款插混产品“，血统纯正，从概念设计到规划均由沃尔沃汽车负责。它也是一款更贴合中国消费者当下需求的产品。毕竟插电式混动路线能扩展更广阔的的用车场景。最后本次上市价格十分给力，沃尔沃XC70很大机会打破豪华新能源SUV市场“破局“。

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实况 | 天地鲲鹏 万象新生 岚图汽车时代风尚之夜

实况 | 深度探访吉利欧洲创新中心

2026款丰田全球车焕新上市！以油电同强实现普惠平权

9月23日，广汽丰田在长沙举办了2026款丰田全球车发布会，没有枯燥的技术术语，没有单向输出的产品宣讲，而是用一场轻松甚至略带“自嘲“的发布会，完成了对赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款全球车的集中焕新。脱口秀演员“漫才兄弟“以幽默方式吐槽“产品痛点“、发布新车真实价格；麻园诗人乐队现场献唱、担任用户体验官分享用车生活；高管登台不讲“官话“，而谈“诚意“、“终身质保“、“平权“......整场发布会更像一场用户沟通会，而非传统车企自上而下的宣贯。这背后，我们看到的是广汽丰田在“聚变2030“战略下，对“油电同强“理念的一次集中落地。面对新能源市占率持续提升的市场环境，广汽丰田明确传递出一个信号：不仅有能力造好电车，更有意愿、有技术为仍占半壁江山的油车用户造一台更好的车。这次，广汽丰田以“挤爆牙膏“的方式焕新2026款丰田全球车，可能是今年“最不车企“的发布会，却可能是最懂用户需求的一场。入门价值大幅提升！诚意都被写在用户的配置单上如果说这次产品升级用什么关键词最能概括，那一定是“入门价值大幅提升“。四款2026款全球车在智能化、高价值感等方面全面进阶，且多数升级均为“全系标配“。广汽丰田没有在顶配车型上堆砌“炫技型配置“，而是选择把用户最常用、最有感知、最需要的功能下放至入门版，直接提升入门版的高价值。2026款全球车全系芯片升级，高通8155芯片，算力直接提升4倍，这在合资油车阵营并不多见。更大的惊喜在于大屏普及，汉兰达15.6英寸大屏和锋兰达12.9英寸大屏全系PAD化，让丰田全球车一步迈入“大屏时代“。手车互联方面，4款车型均同时兼容Carlink、HiCar5.0、CarPlay。其次是智能驾驶配置，从入门锋兰达到旗舰赛那，全级别配备丰田TSS智能驾驶辅助，覆盖高速、城区、泊车三大场景。基于全球1000亿公里智能驾驶零事故大数据，匹配“安全第一“的开发策略，让安全智能驾驶无需妥协。丰田TSS智能驾驶辅助以最实在的全系标配、全场景覆盖，给出了“智能驾驶平权“的答案。除了智能科技，丰田全球车在高价值体验上同步升级，将百万级配置下放到主流市场。与其说是对用户需求的响应，不如说是一次宠粉油车用户的彻底释放。赛那主打“豪华不分级别“。入门焕新价26.98万元起。并新增“四驱臻享版“，将雷克萨斯LM同款头等舱座椅与E-FOUR电子四驱合并推出；头等舱座椅融合16点气动按摩、三档通风加热，采用半苯胺奢华真皮材质，上下车扶手升级打孔皮革包覆及镀铬装饰。新增赛铂金外观、醇厚棕内饰、“羽翼“迎宾灯、PVM全景监控系统+透明底盘功能。静谧性更媲美顶级豪车，120km/h时速下车内噪音低至61.8分贝。2026款赛那做到了“30万级定价，百万级体验“。“四驱臻享版“最终焕新价33.98万元。汉兰达“入门即超配“。入门焕新价21.98万元起。全新15.6英寸大屏、高通8155车规级芯片、真皮方向盘、皮质座椅、前后排隔音玻璃、50W高功率无线快充等十余项配置悉数标配，并新增透明底盘功能。于用户而言，不做豪华与科技的取舍，或许就是最大的诚意。锋兰达“入门即满配“。入门焕新价10.28万元起。作为中期改款车型，它几乎“换了一台车“，外观采用跃动面甲前脸、星轨光眸前大灯、星环贯穿式指引尾翼。内饰采用全新中控台和仪表盘设计，升级大范围软质材料包覆，新增12.9英寸中控大屏、高通8155车规级芯片、64色氛围灯、50W无线快充， Carlink、HiCar5.0、CarPlay实现全品牌手机互联。8万级拥有与同级新势力一样的智能体验，一句“入门即满配“，足以让同级对手压力倍增。凯美瑞坚持“增配不增价“。全球运动版造型全面下放，全新推出2.0HSE运动LITE版，焕新价15.88万元起。2.0HV尊贵版新增白色内饰，并将PVM全景监控系统、蓝牙钥匙及律动氛围包下放至该版本及以上车型。2.5HEV车型的PKSB泊车辅助制动系统能力升级，可识别物体+车辆+行人，实现前向、后向主动安全防范全覆盖。聚焦用户真实需求，将有限的成本用在刀刃上，实现“入门价值最大化“的同时，还保持了极具竞争力的价格体系，让高端配置不再只是顶配车型的专属。这是广汽丰田一次极其务实的产品焕新，当新势力还在为月销发愁时，全球大厂显然已经用规模优势实现了普惠平权。油车的价值进阶！丰田智能电混双擎成油车的不二之选今年1-8月汽车行业新能源渗透率约51%，这意味着仍有近一半用户选择油车，截至8月，油车销量也连续3个月同比正增长，市场需求依然强劲。丰田作为全球车企，一直以多元化产品覆盖最大化人群，满足全球不同地区不同喜好。广汽丰田作为拥有900万用户的主流大厂，有责任并有能力满足依然庞大的油车消费需求。广汽丰田2026款全球车的升级看似常规，内核却是一次针对油车价值的全面刷新，不强迫用户改变习惯，大幅提升使用感受；不空谈技术超越，而让成熟技术真实落地。我们认为，油车用户抗拒的并非电动化，只是对补能便利、续航里程、电池安全仍有顾虑。丰田智能电混双擎不用充电，却获得同电车般的静谧与平顺动力；小电池设计，规避热失控风险，从根本上杜绝燃爆问题；全场景适应力，无惧极端气候与复杂路况，长途短途皆无焦虑。同时拥有最聪明的先进技术，行星齿轮让发动机保持始终最高效、最经济的同时，电机保持全速域智能介入，省油却不省动力、安静却不失性能，同时驾驶更具电感，彻底告别油车的顿挫与高耗。更关键的是，广汽丰田并未将混动视为“高端专属“。从锋兰达到赛那，全系产品电混化，并于2015年就开始全线“混动0差价“，还彻底打破“排量即等级“的潜规则， 1.8L混动到2.5L混动平权同享。用户不再需要为“先进技术“额外付费，混动再也不是高配选项，而是基础配置。另外，当市场还在以“迭代快“为荣时，广汽丰田又默默做了一件看似“传统“却极其稀缺的事：为用户兜底！对电车用户，在行业首次推出“厂家双担责“，电车电池自燃赔新车，智能泊车事故赔损失。且覆盖新老用户，无质保期限制。对油车用户，2026款全球车全部享有“动力总成终身质保“权益。这些承诺背后，是丰田全球超3000万混动用户验证的可靠性，也是广汽丰田900万中国用户基盘带来的信任背书。这场发布会的真正意义，不在于广汽丰田发布了几款车，而在于其证明了一件事：汽车产业的竞争，从来不只是能源形式的竞争，而是谁更尊重用户真实的用车痛点。广汽丰田或许没有造出最激进的“科技车“，却造出了最懂用户的“安心车“。现在，就是买丰田全球车最好的时机。广汽丰田的“油电同强“，是一场务实而清醒的选择在电动车高歌猛进的时代，广汽丰田依然选择为油车用户持续打造高价值产品，这是基于过往深厚积累的从容，更体现出最大化回应用户需求的大厂担当。正如广汽丰田文大力所言：“广汽丰田的油电共进，是彼此赋能、相互成就“。铂智品牌凭借中国自研和本土智电技术，正快速成长为“合资新能源第一品牌“；全球车则通过混动技术领先和智能化全面升级，持续巩固“全球混动第一品牌“地位。二者共享研发体系与制造基础，实现技术反哺与品牌共进。华为终端云服务负责人胡小清也出席发布会，介绍其HMS for Car车载生态与广汽丰田的合作成果，包括智能语音交互、人-车-家全场景互联等。智能化作为“油电同强“的核心支撑，正为“全球最智能的丰田车“提供技术赋能。本次发布会还释放了两个重要信息，全新换代中型SUV即将上市。 新车将搭载专为中国开发的新一代智能座舱和TSS 4.0智能驾驶辅助，标志着“全球最智能的丰田车在中国“正从承诺走向现实。铂智3X也即将向中国内地以外有需求的市场销售，助力铂智打造成为全球化品牌，推动中国智电技术走向全球。在大家看来，广汽丰田正在用自己的体系能力兑现“普惠平权“，并覆盖到主流用户。这或许不是最激进的叙事方式，却是用户真正看得见的高价值。无论用户选择哪种能源形式，都值得拥有一台更好的车。

实况 | 全新TK400美学品鉴

性能跃升配置满级，iCAR全新超级V23及赛博版上市，12.28万起

9月21日，“玩出强大“iCAR V23超级之夜在芜湖盛大举行，iCAR全新超级V23家族正式上市，共推出401超级运动版、550超级运动版以及超级V23S 501巅峰性能版三个版型，官方指导价12.28万元至15.48万元。首次推出超级V23S版车型，正式开启高性能子序列，专属运动徽标，极致性能表现，树立方盒子品类价值体验新标杆。超级V23赛博版同期开售，官方指导价15.88万元和17.48万元。即日起至10月31日下定购车用户可享上市五重礼：包括价值5,000元增换购补贴、首任车主终身免费远程车控与终身免费娱乐流量（10G/月）、高阶智驾服务终身免费使用、价值2,000元专属改装套装抵扣券以及首任非营运车主整车及三电系统终身质保。购买超级V23赛博版车型的用户，除享受上述5大权益外，还可额外获赠价值6,000元的“超级精品礼“，包含车顶行李平台及赛博版专属贴纸等原厂精品件。此外，iCAR也为V23老用户准备了专属礼遇。现有车主可免费升级，享受终身娱乐流量；老车主若增购或换购新车，还可额外获得20,000积分。从风格冠军到超级产品：定义性能天花板V23自上市以来，凭借极致风格风靡市场，一举成为2025年1-8月新能源方盒子累计销量冠军。全新超级V23更进一步，围绕“超级性能、超级操控、超级越野“等核心维度进行脱胎换骨全面进化，以超级产品极致价值，满足用户极致乐趣。iCAR品牌事业部总经理苏峻表示：“超级V23是我们持续打磨，创造经典的关键一步，也是iCAR投身于中国汽车文化建设的关键一步。iCAR要用最美好的设计，创新品类；让最前沿的科技，普及大众；让最稀缺的价值，人人可享。用一款一款的特色产品，创造属于中国，引领世界的汽车文化“超强三电，性能翻倍。全新超级V23动力大幅跃升，其中两驱版最大功率185kW，超级V23S四驱巅峰性能版的动力表现更是冠绝同级，其搭载青山三合一+汇川高性能六合一电驱组合，最大功率高达455马力（335kW），配合毫秒级响应的电控系统以及最高支持2.2C充放电倍率的80.16kWh超大电池包，共同构建了高效、可靠的性能基石。强大三电组合造就了232PS/t的同级最强推重比，配合同级独有的一键BOOST模式，零百加速最快仅需4.5秒，带来瞬间爆发的推背感和凌厉加速体验。天生好底子，造就超级操控。全新超级V23基于i-SWIFT雨燕平台打造，四轮四角极致布局，配合同级领先的五连杆独立悬架与P-EPS电控转向，经由国际顶尖赛车团队普罗迪夫深度调校，硬件优势发挥到极致。其操控精准、爽快，日常驾驶直道行驶稳定，弯道转向敏捷，极限驾驶体验更是酣畅淋漓。在浙江国际赛车场，全新超级V23S以1分50秒889圈速成绩，领先AMG G 63近10秒，创造了浙赛最速方盒子的赛道纪录。全新超级V23S越野表现，同样超预期。15万级绝对领先的i-AWD鬣蜥电四驱，能够毫秒级动态分配扭矩，动力响应快；超越众多专业越野车的通过性，43°的接近角、41°的离去角，应对日常复杂路况轻松自如；同级最强的超5900N·m轮端扭矩，即便在极限路况下也能游刃有余。前不久，全新超级V23以2分38秒34的成绩，创造“最快登顶沙漠珠峰用时最短量产电动SUV“吉尼斯世界记录，更在发布会现场100%坡度的“大G坡“攀爬演示中如履平地，展现出超级产品的越野底气。超级进化体验升维，119项革新全方位提升超级进化不止于极致驾趣，更在于体验的全面升维。全新超级V23共计进行119项体验优化与配置革新，通过这一系列系统性的价值进阶，全方位提升用户体验。在智能交互方面，新增8.88吋液晶仪表，中控搭配全新UI界面，内置高德地图，DeepSeek语音交互成功上车，同时增加小憩模式、哨兵模式、露营模式、洗车模式、离车用电5大场景模式，还支持CarPlay、HiCar、CarLink，实现苹果/安卓/鸿蒙无线互联。为满足全场景的舒适驾乘，全新超级V23内外皆升级。前排座椅支持三档通风与加热，搭配高效热泵空调和前风挡声学隔音玻璃玻璃。超级V23S还配备超纤麂皮绒材质座椅，营造四季舒适、更加静谧的驾乘环境。此外，方向盘四向调节、尺寸加宽30mm的外后视镜自动折叠、化妆镜灯及360°全景影像等便捷功能也一应俱全。为满足户外用电需求，后备箱新增220V电源接口，整车外放电功率提升至6kW，为多场景用电提供保障。安全配置上全新超级V23同样“超纲“。新车通过“NESTA六维电安全“技术验证，采用70%高强钢打造的超高强度笼式车身，标配6安全气囊，实现全方位保护。电池包三维立体防护，满足IP68和IPX9K最高等级防尘防水密封测试标准，极端工况下也稳定可靠。智能驾驶辅助方面，超级V23家族搭载同级领先的猎鹰500系统，拥有23项智能驾驶辅助功能，覆盖高速、泊车、城市全场景，让驾驶更轻松、更安心。玩趣无限 任风格风靡，打开一车千面生态本次发布会外场，数十辆姿态各异的用户改装车阵整齐排列，与V23复古版、军迷版等官改车型，共同生动诠释“没有两台一样的V23“的极致玩趣理念，让每一位到场观众都深刻感受到V23改装生态的无限魅力。所有展出的改装车中，iCAR携手超境汽车（CYBERSPACE）联袂打造的超级V23赛博版，格外吸睛，堪称超级V23改装的极致之作。该车型以经典科幻电影“银翼杀手“为设计灵感源泉，将科幻机能设计与未来构想完美融合，打造出独一无二的视觉效果。其采用的同级独有的原厂哑光银漆面，搭配“幻境白“内饰，营造出既神秘又梦幻的驾乘空间。更重要的是，V23赛博版实现“出厂即巅峰，上牌即合法“的顶尖前装改装方案，无需用户后期繁琐改装，即可合法上路，真正为追求个性、趣味与品质的汽车爱好者提供一部触手可及的梦想座驾。全新超级V23及赛博版的高能上市，不仅是产品力的全方位跃升，更展现了品牌在打造特色产品、赋能用户极致乐趣的前瞻洞察。凭借极具情绪价值的设计、颠覆性的性能以及开放的改装生态，全新超级V23重新定义15万级SUV标杆。未来，iCAR将持续深耕特色产品，为用户带来更个性、更多元、更具乐趣的出行选择。

实况 | RELY威麟R08上市发布