甘峰

2026年必买A级纯电SUV 方程豹钛3闪充版上市15万起

3月20日，方程豹钛3闪充版在广州惊艳亮相，本次推出620KM后驱闪充版、565KM四驱闪充版2个配置版本，售价15.38万-16.98万。备受期待的钛7EV闪充版也开启预订，价格区间为22万-25万。这代表着闪充技术在钛系列上全面搭载，方程豹钛系列也将成为比亚迪闪充的首个量产车型，并率先开启交付。作为首创A级带闪充的方盒子车型，凭借越级科技、越级空间、越级配置，钛3闪充版成为同级科技含量最高、同级潮流体验最强的必买精品车、2026年最值得买的A级纯电精品车。同时，上市即交付，发布会后首批闪充版第一时间交付至广州地区用户手中。钛3闪充版也是比亚迪闪充首批量产并率先交付的车型，早买早享受极速补能的闪充体验；首任车主还可享免费闪充18个月。随着比亚迪闪充站建设的快速推进，截止3月19日，闪充站已快速增加至4885座；基于方程豹品牌的个性化，也探索了更多个性化的站点布局：比如位于珠峰脚下、最高海拔的珠峰小镇闪充站；最靠近国界的跨境闪充站霍尔果斯中亚风情街；还有天下第一雄关的文旅闪充站，位于嘉峪关关城景区；以及我国丝绸之路核心廊道的河西走廊闪充站，让用户有电可充，尽情闪充。精品必买 钛3闪充版搭载十大黑科技钛3闪充版集十大黑科技于一身，科技含量堪称“同级最高“。首先是两大性能黑科技，一个是比亚迪闪充技术及二代刀片电池，在常温环境下，钛3闪充版充电10-70%只需约5分钟，10-97%只需约9分钟，在零下30度的低温环境中也只多了3分钟，“5分好9分饱3分寒“让用户再无充电焦虑。另一个则是智能EVO+平台，前双球节麦弗逊后五连杆的宝马M级同款百万悬架，指哪打哪；叠层激光焊的碳化硅模块和热管理集成，让能量的效率发挥到极致；超智能的iATS智能全地形识别系统，配合能量三把锁、陷车助手以及豹式掉头、蠕行模式等，轻松应对各类路况。而四大智能黑科技——比亚迪“天神之眼“辅助驾驶系统（可选装天神之眼B辅助驾驶激光版）、主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身控制系统、方程豹专属AI智能座舱、钛7同款智慧生态等，可让用户轻松享受智能科技带来的更多出行乐趣。此外，钛3闪充版还为用户提供了四大安全黑科技的顶级保护。被动安全上，钛3闪充版从电池单体到车身结构都提供了越级的安全能力。第二代刀片电池以远超新国标的严苛标准，打造最安全的电池，从根源上杜绝安全风险；CTB电池车身一体化技术，把电池与车身深度融合，让电池既是能量体，又是结构件，配合高强度钢的笼式车身，整车扭转刚度比肩百万豪车。主动安全上，iTAC智能扭矩控制系统，能提前精准识别轮胎抓地力的细微变化，以远超传统车身稳定系统的毫秒级响应速度，智能调整扭矩输出，做到稳定行驶，精准不失控。TSC高速爆胎辅助稳定控制系统，即便在时速140公里的状态下，也能瞬间做出响应、果断介入，抑制车辆横摆的幅度、牢牢地稳住方向和控制车身姿态，最大程度地降低突如其来的险情，让用车更安全。越级进阶 钛3闪充版造型配置双升级钛3打造星际战车座舱，通过独特科技外观、多样的座舱功能和舒适的配置，为用户提供科技、灵动、舒适的座舱体验。其搭载越级3舱——贴心前舱、舒享座舱、便捷后舱：贴心前舱满足生活经营、运动娱乐、节日惊喜等三大场景；舒享座舱的多功能灵动岛，满足多种车内使用场景；便捷后舱满足生活收纳和百变工具，带给用户丰富多元的用车体验。为满足用户的个性化需求，闪充版正式推出新外观色「星尘紫」，新内饰色「灰蓝双拼」，还有14种潮改方案及16种小书包轻潮改方案，让每一位用户都能尽情展示自我。此外，方程豹还携手时尚媒体ELLE，联合发起「闪闪与共」影像闪耀计划，关注女性车主视角下的自由表达和多元个性；更与潮流IP「INNOCENCE」跨界联名，以科技潮品×艺术潮玩为核心，将方程豹的形象“豹豹“和钛3融合，共创全新形象——INNO BAO，更有联名的改装车和限定主题车衣，让人眼前一亮。超值标配超值权益 钛3闪充版配置越级诚意拉满从闪充补能到超长续航，从悬架的云辇到智驾的天神，从AI座舱到互联生态，从百变颜值到越级3舱，还有前排座椅通风加热、双层隔音玻璃、方向盘加热、后排隐私玻璃等，在钛3闪充版上均为标配。而两个续航版本，620KM两驱闪充版和565KM四驱闪充版，虽各有所长，但同样是配置越级、诚意拉满。620KM两驱闪充版拥有超长续航和闪充加持，特别适合有长里程需求的朋友；565KM四驱闪充版则带来更强劲的四驱性能，驾控更极致；在舒享配置上也升级了副驾座椅记忆与腿托、压缩机冷暖冰箱、14扬的帝瓦雷音响等越级配置，对于操控和舒适有更高要求的朋友来说，四驱闪充版绝对是不二之选。为了让用户购车无忧，方程豹更是诚意十足地准备了6大钛享好礼：钛3闪充版首任车主在2026年4月13日（含）前下定可享18个月的免费闪充权益；还有置换补贴、金融补贴（提供0首付、0利息、0月供等方案让用户选择，金融补贴至高19500元）；以及钛享无忧礼、钛享智联礼、推荐官专属礼等多重权益，让每个用户都能轻松拥有钛3闪充版。钛3闪充版车辆现已到店，闪充设施也已就绪，欢迎前往全国方程豹门店品鉴体验；钛7EV闪充版也已同步开启预订，抢先下订额外赠送6个月免费闪充权益。如果不追求闪充体验的用户，也可直接考虑现款钛3、钛7，可到店试驾体验爆款实力。

实况丨悦享美好未来 一汽奔腾悦意科技日

开始卷起来了，零跑宣布15万内搭激光雷达城区智驾！

继2月10日晚上比亚迪召开智能战略发布会，打出全民智驾战略，将高阶智驾卷到10万级全系标配、10万以下多数搭载后，2月11日一大早，零跑也不甘示弱发出零跑B10预售预热预海报。海报上，零跑针对比亚迪10万级别车型智驾不提供城区领航功能，在海报中额外提到了几个字：“15万内首搭激光雷达城区智驾。“这股子针尖对麦芒的味，太强了。据了解，零跑B10聚焦于10-15万元市场，造型上采用封闭式中网设计，两侧配备分体式大灯组，车头下方还配备了矩形的进气口设计。从尾部看，新车采用贯穿式尾灯设计，尾灯下部则是零跑汽车的英文LEAPMOTOR。车身尺寸方面，长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm。B10是零跑B系列的首款车型，该车基于零跑最新LEAP3.5技术架构打造。动力方面，新车搭载由金华凌昇动力科技有限公司生产型号为TZ180XY005驱动电机，最大功率为160kW。值得一提的是，零跑B10将搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达，实现语音大模型和端到端大模型。（图/文：皆电 甘峰）

比亚迪一晚推出了21款车，它们都有个共同点：高阶智驾！

2月10日，比亚迪智能战略发布会正式召开，这场发布会看到最后有一个感受：车车车！好多车！算上王朝网和海洋网一起，比亚迪在这场发布会上一共推出了21款新车，而它们都有一个共同点：高阶智驾！当然！在看这些新车之前，我们得先从这场发布会上真正的主角开始：天神之眼C高阶智能驾驶辅助系统。天神之眼C，开启全民智驾时代算上这一套天神之眼C高阶智能驾驶辅助系统，比亚迪目前一共拿出了三种智驾解决方案，根据硬件布局的不同，分为ABC三套，且三套方案会直接通过尾标颜色进行区分，分别为黄/红/蓝三种颜色。1、天神之眼A 高阶智驾三激光版（DiPilot 600），主要搭载在仰望品牌上，硬件上有3枚激光雷达、5枚毫米波雷达、12枚超声波雷达；摄像头则有2目前视摄像头、1枚后视摄像头、4枚环视摄像头、4枚侧视摄像头。2、天神之眼B 高阶智驾激光版（DiPilot 300），主要搭载在腾势和比亚迪品牌上，硬件有2/1枚激光雷达、5枚毫米波雷达，12枚超声波雷达；摄像头则有2/3目前视摄像头、1枚后视摄像头、4枚环视摄像头、4枚侧视摄像头3、天神之眼C 高阶智驾三目版（DiPilot 100），主要搭载在比亚迪品牌上，硬件有5枚毫米波雷达，12枚超声波雷达；摄像头则有3目前视摄像头、1枚后视摄像头、4枚环视摄像头、4枚侧视摄像头。熟悉比亚迪的朋友应该也已经发现了，比亚迪在用“天神之眼 ABC“的命名方式代替过去的 Dipilot 100、300和600，这一命名规则的改变，将十分有利于传播，也更简单帮助消费者快速理解比亚迪的智驾等级分类，不愧是那个在内饰按键里写上中文的男人！另外，天神之眼A（DiPilot 600）和天神之眼B（DiPilot 300）在之前的发布会上比亚迪已经介绍过了，今天的重点，还是天神之眼C 高阶智驾三目版。在目前的新能源市场中，20万元以上的车型配备高阶智驾并非什么新奇玩意，但比亚迪要进场，肯定要来一把大的，而比亚迪的动作是：将高阶智驾打到10万元内！是的，你没听错，王传福先生现场公布，比亚迪全系车系都将搭载天神之眼高阶智驾，20万级、15万级、10万级通通全系标配天神之眼高阶智驾，即便是10万以下的车型，例如海鸥这类城市代步小车，也将多数搭载高阶智驾！十分炸裂！比亚迪入场智驾，直接就开启团战模式了！那么，这次把比亚迪智驾推到“全民智驾“层面的天神之眼C，究竟是什么来头？根据发布会上的介绍，比亚迪这套系统历时 7 年开发，采用了 BAS 3.0 架构+超人类驾驶辅助。不过受限于成本和定位，天神之眼C智驾并未搭载激光雷达，而是采用了视觉感知方案，比亚迪推出了独创的【前视三目】5R12V12U感知方案，具体为5个毫米波雷达、12个摄像头和12个超声波雷达。而重点当然是被官方称之为【二郎神】的前视三目系统，据介绍，前视三目由2 颗广角摄像头+ 1 颗长焦摄像头组成，均为 800 万像素，在视觉传感器的感知里可以实现 10 倍的稠密点云，官方表示堪比激光雷达。而5颗毫米波雷达也独有优势，其中前雷达探测距离可达 300m、角雷达虚拟通道数可达 16 通道，均高于行业水准。至于功能上，这套天神之眼C可以实现高速和快速路上的领航功能，可按照导航规划的路径，完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务，同时还支持全场景的智能泊车，包括代客泊车、断头路泊车、窄车位遥控泊车、侧方/斜向泊车、自定义停车位、无画线车位泊车等等！当然，比亚迪在发布会伊始也说了，目前比亚迪开发智驾的思路，是以安全为核心，减轻驾驶疲劳、降低交通事故。因此发布会上，比亚迪还视频演示了天神之眼C智驾高速避障和AEB主动刹车功能。目前，天神之眼C高快领航功能可实现智驾1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h下稳定刹停，未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力，保证在突发情况下瞬间做出判断以避免事故发生。至于城区领航的话…以天神之眼C的成本来说，实在是太难为它了，毕竟这是一套10万级的车型都会标配的智驾系统，即便是比亚迪，想要在这个价位铺开城区领航，也实在是太为难人了。不过，比亚迪现场还是公布了一个预埋彩蛋，那就是天神之眼C将支持城市记忆领航功能，可完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。官方称目前工程师正在紧张开发中，预计年底OTA！有了城市记忆领航，至少可以保证用户在市区的常用路线用上智驾了。既然智驾都铺上来了，智能座舱那块也不能拉垮，未来比亚迪天神之眼 C 搭载车型都将标配 DiLink 100 智能座舱、中控屏 起步就是12.8 英寸，还有全液晶仪表屏、电容方向盘以及专用智驾拨片。炸裂！21款车通通上智驾，加配不加价！此外，当天晚上比亚迪旗下王朝网和海洋网共计21款车型宣布上市，不过在车型变化方面，多数车型外观内饰保持不变，仅增加外观摄像头、雷达等智驾相关硬件，车内方向盘上则增加智驾开启拨片。简单来说，比亚迪全系车型加配不加价，智驾方面则是让10万元以上的车型都标配，而10万元以下的车型，除入门版外也都安排上了。其中，宋L EV中高配车型、海狮07 EV高配车型、汉EV高配车型将会采用天神之眼B方案，将拥有城区智驾功能，而其余车型采用本次发布会上讲述的天神之眼C方案，而天神之眼C将渗透到7万级别的海鸥车型。从此高阶智驾真正做到了人人可享，比亚迪可以说真正开创了全民智驾的时代，从这个角度上来说，比亚迪可谓是又一次引领新能源汽车智能化变革的浪潮了。引领新能源汽车智能化变革的浪潮比亚迪曾经提出：“电动化是上半场，智能化是下半场“。凭借刀片电池、DM等技术创新，比亚迪在电动化上半场实现了大幅领先。而在智能化的下半场，比亚迪再次敢为人先，率先发布了全民智驾战略。而支撑比亚迪全民智驾战略的底气，主要有三个关键点：一是巨大的数据优势。比亚迪目前累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，拥有巨大的数据优势，构建了中国最大的车云数据库；二是比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可实现软硬件全栈自研；三是依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及。正如王传福先生在发布会现场所说：“好技术，就应该人人可享。“在过去两三年间，高阶智驾技术得到了高速的发展，但智驾车型动辄要20万元以上，较高的价格让大部分人难以享受智驾。在智能化浪潮席卷全球的当下，比亚迪全民智驾的打法将加速推动汽车智能化技术普及，让高阶智驾成为中国汽车的又一张新名片。2025年，买车要看智驾了。

比亚迪新款海豚实车图曝光，车长增加130mm，还能选装智驾

近日，网络上曝光了比亚迪海洋网新款海豚的谍照，照片中新款海豚车型虽然还带有部分伪装，但改款的内容已经初见端倪。新款海豚将重点对前脸进行优化，前大灯轮廓造型改变，与全新的中网搭配更有整体感，配合起全新的前包围样式，让前脸设计有着稍强一点的运动感。新车的尾部也有一些调整，尾灯和贯穿式尾灯组内部灯腔细节都有所变化，包括后包围，整体都有更强一些的辨识度了。根据此前工信部公布的申报信息显示，新款海豚长宽高分别4280/1770/1570mm，轴距2700mm，车长增加了130mm，并采用了全新的轮圈样式。动力方面，新款海豚共有三种功率的电机可选，最大功率分别为70千瓦、130千瓦和150千瓦。此外，新款海豚也可以选装摄像头、雷达及智驾功能。 （图：敢越星河，文/摄：皆电 甘峰）

2月份预售，起售价超40万？腾势N9要朝着问界M9打！

这两天，在腾势汽车销售事业部总经理赵长江发布的探访销售终端门店视频中，“不小心“曝光了腾势N9产品培训时标注的价格图。根据图片显示，腾势N9将于今年2月开启，预售价格为4X-5X万元（具体预售时间及价格，以官方公布为准）。此外，近期腾势N9展车也已经陆续到店。腾势N9在去年广州车展上发布，在腾势品牌SUV产品线中属于旗舰车型。造型上采用腾势家族最新的设计语言，前脸是封闭式设计风格，车侧配备隐藏式门把手，提供黑色轮辋、黄色刹车卡钳、后排隐私玻璃等配置。尺寸方面，新车长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，定位于大型SUV，内部采用6座布局。中控采用三屏布局，中央的方形屏幕较为凸显，而两侧的屏幕则融入中控台之中，中控台整体注重细节和材质的营造，后排提供液晶屏和小桌板。动力上，腾势N9提供纯电版和插混版车型，纯电车型电机总功率710千瓦；插混车型电机总功率680千瓦，2.0T涡轮增压发动机提供152千瓦的最大功率。同时，插混车型将配备一块46.992kWh的电池组，纯电续航里程为165km。此外，新车将会搭载易三方技术，可支持后轮双电机独立转向等功能，还将配备空气悬架等。腾势N9的竞争对手很明显，就是去年累计交付超过15万辆的问界M9，其不仅拿下中国品牌售价40万元以上SUV销量第一的宝座，优秀的成绩更是引发无数厂商的眼红。当然，眼红归眼红，实际要在这个价格区间拿下好成绩，并不是一件容易的事情，品牌、技术、渠道、用户口碑乃至价格都是关键因素，腾势N9作为挑战者，其相同的定位和目前曝光出相似的价格，是否能够吸引到这些用户群体呢？让我们拭目以待吧~（图/文/摄：皆电 甘峰）