迟东宁

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大电池,来了!比亚迪宋Pro DM-i 220km 11.98万起

  【皆电 新车频道】2026年1月10日,比亚迪2026款宋Pro DM-i正式上市,本次新车上市加推两款纯电续航为220km的长续航版本车型,官方指导价分别为12.28万及13.08万,上市限时补贴后售价为11.98万及12.78万。同时,目前新车上市之际,全系车型均可享受限时优惠补贴,补贴后133km续航版本售价区间为9.98万-10.98万元。这次新款车型一大升级亮点在与其纯电续航提升,CLTC纯电续航超过200公里。2026款宋Pro DM-i搭载更大容量的插混专用功率型刀片电池,将CLTC纯电续航大幅提升至220km,成为同级纯电续航最长的车型之一,这也让宋Pro DM-i新车满油满电综合续航提升至1600km,同时在第五代DM技术的加持下,NEDC百公里亏电油耗仅3.2L。220公里的纯电续航让宋Pro DM-i在全国绝大多数城市都能作为“纯电车“使用,在需要更长距离的远行时,1600km的综合续航能够轻松胜任各种长途旅程,而更低的公里亏电油耗,让出行拥有更低成本。2026款宋Pro DM-i 220km版的第二个升级亮点在于智能体验,智能体验围绕实际用车场景进行了优化,与好孩子联合开发的智能儿童安全座椅,支持车机互联与语音控制,可实现上车自动旋转迎宾。同时,车内还融合了倍轻松智能颈部按摩仪与智能眼罩,通过车机或语音即可一键启动。同时新车新增三大舒享配置:冰箱、座椅通风加热、感触式广角全景天窗,座舱内的智能化体验同样丰富,新增的一体式智能冷暖冰箱、前排座椅通风加热、感触式广角全景天窗、31色环抱式情景氛围灯,结合15.6寸中控Pad与沉浸式音乐厅级音响,共同营造出高品质的舒适氛围。同时整车支持OTA远程升级,确保这些智能舒适体验常用常新。2026款宋Pro DM-i 220KM版搭载的“天神之眼C-辅助驾驶系统“,可提供覆盖高速、城市快速路乃至全场景泊车的实用解决方案。高快领航辅助(HNOA)可在覆盖路段内辅助驾驶员完成巡航、跟车、自主变道乃至智能上下匝道等任务。其全场景泊车辅助能力覆盖场景丰富,包括垂直、侧方、斜向乃至无划线的狭窄车位均可使用。安全配置进阶,家庭出行时刻守护安全是家庭出行的基石,2026款宋Pro DM-i新增了高速爆胎稳定控制系统。它能在车辆高速行驶突发爆胎的危急瞬间,实现毫秒级响应,通过对驱动轮和制动系统的协同控制,有效抑制车辆跑偏与失控,将车辆稳定地减速至安全状态。从主动安全的AEB、盲区监测,到被动安全的73%高强度钢车身与6安全气囊。宋Pro自上市以来,销量超过百万。此次2026款宋Pro DM-i以限时9.98-12.78万元的诚意价格,为消费者提供了更具价值的选择。它不仅是对产品线的有力补充,更是基于用户真实反馈的诚意升级。以更长的纯电续航、更智能便捷的科技配置、更体贴入微的舒适享受和更周全可靠的安全防护。

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理想汽车回应王兴兴质疑:VLA才是自动驾驶最好方案

  【皆电 行业频道】在今年的8月9日,宇树科技创始人王兴兴在2025世界机器人大会上直言,VLA模型是一个相对“傻瓜式的架构“,并表示,自己对VLA模型抱一个“比较怀疑的态度“。而坚持VLA模型线路的理想汽车高管也在今天正式回应了王兴兴当时的这个质疑。理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋的这份回应与其说是虽迟但到,不如说理想是希望用实际行动和产品表现去回应这份质疑。理想汽车从今年9月开始正式推送VLA司机模型,其相比之前端到端+VLM的架构下,整体用户反馈上是好评度确实有所提升,在这样的背景下,也让郎咸朋更敢于在回应中自信表示:VLA就是自动驾驶最好的模型方案。在这次的回应中,郎咸朋表示,理想汽车跟王兴兴的观点最不一样的地方在于,王兴兴认为模型架构更重要,但理想汽车认为模型的关键是要与整个具身智能系统适配,在此基础上,数据是起决定意义的。而理想汽车在数据方面,拥有数百万辆车构建的数据闭环,这让理想VLA司机模型在当前算力下,能把驾驶水平做到接近人类,而这是理想坚持VLA线路的关键。也就是说,理想汽车认为,在拥有海量数据和完整工程能力的智能驾驶场景下,评判技术路线的核心标准并非单一的“模型架构是否最先进“,而是“模型能否在完整的系统中高效运行,并利用数据持续进化“。(文:皆电 迟东宁)

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已经到底啦~