LYNK Flyme Auto的车机，终于让领克的车机比肩一线新势力，也终于抓走了年轻人的心。

LYNK Flyme Auto座舱系统是第一个提出“手机域”概念，我们平时用手机用习惯了，所以对于车机来说，第一层境界就是跟手机的操作保持一致；第二层，就是跟手机融合。

很多车企在努力做到第一层境界，而LYNK Flyme Auto在第二层，我用场景来跟你解释一下：

上次在领克Z10实车体验时，我实验了一个小场景，就是在副驾驶在手机上没看完的电影，如果将手机跟汽车连接起来后，能不能继续在车上观看，并且保持之前手机上观看的进度?

第二个场景就是，我们平时用车机导航的时候，有一些生僻字的地址，或者一些地址同音，即使用语音操控也很难找到对的地方；再加上一些朋友普通话不标准，用语音搜索地址时就容易跑偏。

我们看看领克Z10的车机是怎么解决的。

当你上车手机和座舱互联后，打开刚才没看完的电影，你发现在车机上还能按照之前的进度播放，这是在其他车上体验不到的。

另外，如果车机里一些生僻地址不好导航，没关系，只要手机车机互联，在手机里这些导航过的地址信息，都会出现在车机上，直接选择历史导航记录就行，省的再次在车机导航里输一遍了。

在领克 Z10上，如果配合魅族手机使用，车机操作界面能够高度同步手机的操作界面，像导航，手机APP等，电影都能无缝切换。甚至手机APP也可以在车机分屏显示，极大的降低了车机的学习成本。

这一切的基础得益于他的云山跨域软件平台，让LYNK Flyme Auto系统能够运行在应用软件层，相当于你手机上的App应用，所以跟手机融合的如此流畅。

可以下结论，LYNK Flyme Auto的车机应该是业内跟手机融合的最好的了。