今早的特斯拉发布会,具体能否“载入史册”,说实话不知道,无论是车辆的信息还是整个自动驾驶的规划,惊喜非常有限。而且因为现场的紧急医疗原因,发布会还晚了一个小时,把大家的胃口吊高了不少。简单给大家盘一下吧,三个方面:Cybercab、Robovan、Optimus。
【Cybercab】
- 外部设计非常简洁,电动剪刀门+超低风阻系数;
- 内部双座布局,没有方向盘,没有踏板,中控台有一块超大的屏幕;
- 成本在 3 万美元以下,出行成本 0.2 美元 / 公里(北美目前的打车成本是 1 美元 / 公里左右);
- 2026 年将大规模投入生产 Cybercab,未来可能会推出 Cybercab 2 。
【Robovan】
- 无人公交车 / 货车,可载20人,也可运输货物(具体多少没说),每英里成本 5-10 美分;
- 底盘非常低,造型很像高铁?能想到的具体使用场景是当个机场和园区摆渡车?
【Optimus】
- 这次直播中展示的能力更加强了,在发布会后的体验环节可以看到 Optimus 人形机器人与现场人员的互动,包括打招呼拍照、跳舞、端茶递水等,成本 2 - 3 万美元;
- 按照这个活动程度来看,Optimus 投入应用于生产工作基本是没问题了,马斯克也表示“AI的技术是通用的”,希望实现“每个人都可以有自己的人形机器人。”
【Cybercab】
- 外部设计非常简洁,电动剪刀门+超低风阻系数;
- 内部双座布局,没有方向盘,没有踏板,中控台有一块超大的屏幕;
- 成本在 3 万美元以下,出行成本 0.2 美元 / 公里(北美目前的打车成本是 1 美元 / 公里左右);
- 2026 年将大规模投入生产 Cybercab,未来可能会推出 Cybercab 2 。
【Robovan】
- 无人公交车 / 货车,可载20人,也可运输货物(具体多少没说),每英里成本 5-10 美分;
- 底盘非常低,造型很像高铁?能想到的具体使用场景是当个机场和园区摆渡车?
【Optimus】
- 这次直播中展示的能力更加强了,在发布会后的体验环节可以看到 Optimus 人形机器人与现场人员的互动,包括打招呼拍照、跳舞、端茶递水等,成本 2 - 3 万美元;
- 按照这个活动程度来看,Optimus 投入应用于生产工作基本是没问题了,马斯克也表示“AI的技术是通用的”,希望实现“每个人都可以有自己的人形机器人。”
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