【比亚迪e-Bus平台3.0正式发布，实现全球新能源客车技术新突破】

前几天，比亚迪在杭州举行“e-Bus 平台 3.0 发布暨全新客车上市”活动，推出第三代纯电动客车技术平台，以及基于该平台、车长 11 米的新车型 C11。平台核心特征概括为“千伏架构、刀片电池底盘一体化、新增客车版云辇电控系统”。做个简单Q&A。

Q1：该平台最核心的技术升级有哪些？
A：
1.  系统电压提升至 1000 V，并采用 1500 V 碳化硅功率模块；
2.  电池与底盘结构一体化（CTC）；
3.  七合一多热源耦合热管理系统；
4.  新增客车专用车身域控制器“云辇 A”及多项主动安全功能。

Q2：官方公布的能耗与续航数据是什么？
A：整车综合能耗比上一代降低 18%；-15 ℃ 低温环境下续航增加 50–80 km；满载开空调工况续航约 400 km。

Q3：首款车型 C11 的定位是什么？
A：11 米级纯电动公交/公路客车，面向城市公交、城际客运及山区、高原等多场景运营。

比亚迪提供的数据显示，其新能源客车已出口至 70 多个国家、400 余座城市；2024、2025 连续两个自然年保持国内新能源客车出口量第一。

e-Bus 3.0 平台体现了比亚迪继续押注高电压、高集成路线的技术思路，C11 车型作为首款落地产品，后续相信将会有更多车型亮相。