陈文俊Sam

皆电创作者
ID:29494834

6 关注
3 粉丝
406 获赞

简介：这个人很懒，什么都没有留下…

全部内容（197）

5天前

综合

点评比亚迪3月销量

转发

评论

加电

03-30

综合

第二代腾势D9公布预售，39.98-48.98w。

这次公布的信息不少，但还不是全部信息，新一代D9的底盘、悬架、空间、智能座舱这些细节都还没公布。

那这次公布了什么呢？电池、闪充、天神之眼、配置。

现款腾势D9的硬件已经很强了，这次是基于之前新一代刀片电池和闪充技术，增强了续航和充电效率。

尤其是纯电版D9，这次在第二代刀片电池加持下，纯电的新一代D9续航去到了800km，加上比亚迪的闪充，5分钟充饱，从根源上解决了纯电MPV的续航焦虑，并且也能让乘客得到绝对的行驶静谧性。

当然，混动版也在这次新电池下有了增进，纯电续航401km，也让这车的纯电长途游刃有余，并且拥有更长的节能公里

+3

转发

评论

加电

03-29

综合

博鳌亚洲论坛大佬车队

转发

评论

加电

03-21

综合

92号汽油马上涨价啦！

转发

评论

加电

03-16

方程豹汽车

方程豹钛 3 的闪充版最近陆续交付了，这辆车 15.38-16.98w 区间，定位 A 级精品 SUV。

既然是闪充版，顾名思义肯定是支持比亚迪最新的闪充和第二代刀片电池了。作为一款纯电 SUV，闪充加入让这款车无论在南方 or 北方，都有很强的充放电性能。

另外，得益于第二代刀片电池的容量更大（75.6kWh），闪充版无论是后驱还是四驱，续航公里都提升到了 620/565km。

闪充版的平台依然是比亚迪最新的智能 EVO+，这套平台强化了全地形算法、悬架智能预瞄、高功率闪充，加上 iCT（iTAC 智能扭矩控制、CTB 车身结构、TSC 高速爆胎稳定系统）和云辇 C，构成一整套兼备越野

+6

转发

评论

加电

03-15

综合

比亚迪春招又来了，这次应该是规模最大的一次，总共有4400个岗位。

深汕特别合作区的两个园区（鹅埠园区、小漠园区）总共2200多个名额，涵盖操作工、技术工两类岗位，月薪最高可以去到10K/月。

另外，比亚迪西安工厂也提供了1800个名额，工种覆盖电工、焊工、钳工、CNC工、叉车司机这些技术岗位。

深汕特别合作区和西安工厂都是比亚迪的重要厂区，前者负责比亚迪华南地区的汽车零部件研发、生产制造。

公开数据显示，深汕比亚迪汽车工业园拥有一、二、三、四期项目，满产年产值将超2200亿元，覆盖电池、电机、电控等核心零部件到整车制造、出海的完整产业体系。

西安工厂是比亚迪在全球规模最大、战略地位

+6

转发

评论

加电

03-13

综合

比亚迪第二代刀片电池重磅登场，直接颠覆新能源汽车充电体验！“5 分钟充好、9 分钟充饱，零下 30℃低温仅多 3 分钟”，一举攻克行业 “充电慢、低温补能难” 两大核心痛点，充电效率堪比加油，彻底告别续航焦虑。

更难得的是，它打破了快充与长寿命的行业矛盾 —— 创新锂离子高速通道大幅提升离子传输效率，搭配全温域智能热管理系统，快速均匀散热，从根源减少快充对电池的损耗，真正实现 “充得快还耐用”。

品质保障再加码：6 年或 15 万公里质保期内，电池容量保持率从 75% 提升至 77.5%，低于标准可免费包换，电芯更享终身保修，彻底打消用户长期使用顾虑。安全方面更是拉满，500 次闪充循环后

转发

评论

加电

03-12

比亚迪

比亚迪最近根据闪充技术做了一轮QA，摘几个重点问题转述一下：

1、会不会对电池寿命有伤害？
A：比亚迪这次将第二代刀片电池质保提升了2.5%，不降反增电池寿命，是因为做了两件事：一是新材料加入减少了电池长时间闪充的衰减；二是那套“全温域智能热管理系统”和“锂离子高速通道”，减少闪充充电发热，并且尽快把热量散出去，减少发热对电池的伤害。

2、闪充是限定车款还是所有类型的车都能用？
A：这次闪充是非常文明，所以车都可以用，混动的、纯电的都可以，老车、新车都可以用，能跑的功率有多少，在乎于是用在什么平台。

3、老车能不能用闪充桩跑高功率？
A：虽然新车有带闪充标，但其实老车也是可以用闪充桩的，

转发

评论

加电

03-10

比亚迪

比亚迪的新一代刀片电池为什么牛？

转发

评论

加电

03-08

综合

比亚迪闪充战略这事儿，趁着热度还在，我聊两句。

虽然说的是闪充发布会，但如果只有充电方式更新，那其实充电体验也不会有这么大的改变。这次事实上是比亚迪的一整套充电生态的更新：第二代刀片电池、电池结构、材料、检测标准、闪充、车辆架构等等等等。

现在新能源车的最大问题是容易受外部条件影响补能，这直接或间接导致新能源车在北方还是一直被纯燃油车压着打。所以，快只不过是闪充的其中一个优势点，它在冬天也能充得快、泛用性高，才是这次更新闪充的最大亮点。

其实在常温条件下闪充我并没有太多意外，5 分钟到 70%、9 分钟到97%，这些我觉得对于比亚迪这种规模的公司来说，甚至都是意料之内。

但，零下 3

+6

转发

评论

加电

已经到底啦～