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皆电活动君

2023-07-13

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8

5

车轮上的小梦

2小时前

销量暴涨、工厂下线、全球开花：见证比亚迪又一历史时刻

#皆电大V说

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加电

远川汽车评论

昨天 06:05

吉利启动「银河创想者计划」：以设计话语权破局全球汽车审美博弈

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加电

1天前

比亚迪公布了6月份的销量数据：乘用车销售377628辆，同比增长11.0%，其中：
王朝/海洋系列：342737辆
方程豹：18903辆
腾势品牌：15783辆
仰望品牌：205辆

算上皮卡，比亚迪6月在海外的销量达到89699辆，同比增长229.8%。
另外，今年上半年比亚迪累计销售2145954辆，同比增长33％。#汽车资讯# #新能源汽车#

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加电

2天前

辅助驾驶，不再是性价比游戏

原创

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加电

2天前

红旗发布了最近的市场成绩：6月份，红旗品牌单月销量突破5.2万辆，同比增长29.6%，1~6月累计销量突破22.5万辆，同比增长11.8%；其中，红旗天工家族系列产品6月销量环比增长60.9%，红旗PHEV混动家族系列产品6月销量环比增长16.1%。#汽车资讯#

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加电

2天前

【今年上半年的#A级纯电轿车销量排行榜出炉# 】小鹏MONA 03、秦EV、AION S占据前三甲，第四名是海豹06 GT，第五名埃安RT；合资车型里ID.3上榜。前十名中，比亚迪、埃安两品牌占据半壁江山。（数据来源：乘联会）#汽车资讯# #新能源汽车#

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加电

2天前

【B端汽车市场，基本盘已被自主品牌控盘】2025 年 5 月修订后的条例进一步明确要求公务用车实行政府集中采购，应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车，其实在B端各个领域基本盘都是自主品牌的身影。

①网约车，每个城市都有自己的“网约车销冠”品牌，国产汽车引领出行变革最为明显，以北上广为例，北京的“网约车销冠”是北汽、上海是荣威、广州是埃安。

②公务用车方面，自主品牌（如比亚迪，红旗、上汽、广汽、吉利等）在政策支持下表现较强

③工程用车市场竞争激烈：自主品牌如上汽大通、江铃福特，长城，吉利产品力都可以

整体看，合资车企在公务用车占比和私家车类似都处于萎缩区间，参考欧美日韩等汽车市场，这倒

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加电

3天前

雷克萨斯在上海金山区的新能源汽车制造工厂上周已经破土动工了，按照原来的计划，大概明年8月份能竣工，2027年投产，年产能10万辆级别。#汽车资讯# #新能源汽车#

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加电

3天前

不成熟市场的两大典型表现：
1、看不起出租/网约车品牌
2、认为情绪价值远高于技术含量

德国BBA、美国特斯拉福特、日本丰田本田……这些强汽车工业的国家都把本国优秀的品牌当作出租车

有影响到BBA的高端吗？有影响丰田成为全球第一大车企吗？不仅没有人看不起这些品牌，反而在出租车市场广受欢迎，是一个品牌值得信赖的标签

因为出租/网约车的需求太全面了：空间要大、使用成本要低、质量要好、价格要实惠……常规消费者购车的需求可能都没有如此全面

#皆电大V说

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数码小哥哥

5天前

增程和插混有啥区别？看完这篇就懂了！

工作原理：
增程发动机只发电不直驱，只有EV和串联模式，中高速能力有欠缺。插混则能电机、发动机双直驱，覆盖EV、串联、并联、直驱全工况，增程能干的插混都行，反之则不行。

能量损耗：
能量损耗上，增程两次转化损失20%，插混直驱仅损5%。亏电时插混巡航损耗少 15%，油耗更低。
同样100kW的发动机，增程实际只剩80kW，插混却有95kW。而且高速上插混发动机转速低更安静，增程器噪音更明显。

使用成本：
增程得喂95号油，插混喝92号就行，长期用下来插混省不少。

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加电

已经到底啦～