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皆电活动君

2023-07-13

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原创首发

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3小时前

米其林预告了他们即将在#CES2026# 上展出的东西：一种内置AI芯片的智能轮胎技术，基于SmartWear和SmartLoad两个软件模块，由米其林和科技公司Sonatus合作开发，可以通过持续分析车辆动态信息——包括但不限于制动力度、车辆负载、转向时的负载转移，对轮胎的健康状况做出合理的推算。

米其林预计，如果这一整套技术可以在2030年左右得到普及，那它“将在全球范围内节省高达16.8亿美元”；由于所有数据都存储在车辆本地，驾驶者也没必要担心敏感信息轻易泄露。另外，为了强调这套技术的普适性，米其林为CES展准备的展示平台是一辆1970 年款的福特 Bronco。

P.S.这个想法和

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加电

4小时前

日经中文网基于今年前11个月的行业数据，给国内汽车汽车行业的销量状况做了个预测性分析：

根据估计，中国汽车制造商的全球销量（包括商用车在内）大概在2700万辆水平，超过日本制造商不足的2500万辆预估值；在这2700万辆的总销量中，国内市场大概消化了70%的量；而在乘用车领域，广义的新能源车销量占比大概在60%的水平。

日经中文网的预测认为，中国汽车制造商在东南亚、欧洲、非洲和拉美地区的出口销量预计分别达到50万辆、约230万辆、23万辆和54万辆，其中非洲和拉美分别同比增长32%和33%。#新能源汽车# #汽车资讯#

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加电

19小时前

东安动力的转子发动机要来了，私人VTOL该怎么选动力？

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加电

昨天 08:34

上汽通用五菱宣布深化与华为的战略合作，乾崑智驾ADS 4 Pro、鸿蒙座舱、乾崑车云等配置将接入宝骏华境S，并成为其标准配置。#宝骏华境s# #华为舱内激光首搭宝骏华境s# #汽车资讯#

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加电

昨天 03:35

11月的比亚迪：出口涨313%、1500万辆下线，足迹遍布119国

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加电

小明说科技

3天前

这两天比亚迪起诉 “龙哥讲电车”、“满格电新能源”等自媒体账号侵权胜诉，判赔200万的事刷屏了。我倒觉得，这个判决真正划清了一条很重要的线：可以批评，但不能抹黑。企业不是不能被质疑，产品、服务、战略，都欢迎摆事实讲道理。但编造虚假信息、长期带节奏、为了流量“黑而黑”，那就不是监督，是伤害。

很多人总爱说“我只是说几句话，问题不大～”，可别忘了，网络不是法外之地。账号背后是成年人，是完整的民事行为主体，点击发布那一刻，就该知道要为自己的行为负责。不是披着“自媒体”外衣，就能随意给品牌扣帽子、贴标签。

说到底，比亚迪这类维权，不是“玻璃心”，而是在捍卫品牌正当权益。更重要的是，它也在提醒整个行

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加电

车轮上的小梦

3天前

央视安全大考现场腾势 N8L 正面迎考

#皆电大V说

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加电

4天前

#东风猛士M817第一万台整车下线# 东风猛士M817的累计产量也跨过10000门槛了，这台车还有另一重里程碑式的意义：它是东风的第100万台新能源汽车😎 #新能源汽车# #汽车资讯#

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加电

4天前

启境品牌的猎装车谍照，华为体系那套乾崑智驾显然跑不了，据说会具备L3级别的自动驾驶辅助能力，预计明年6月份交付。从“猎装”这个关键词来看，它将来的主要对手大概会是极氪001、腾势Z9 GT这类车子。#新能源汽车# #汽车资讯#

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加电

5天前

#法院判决自媒体赔偿比亚迪200万元# @比亚迪法务部今天发布声明，表示近期比亚迪起诉“龙哥讲电车”、“满格电新能源”等账号一案已经收到法院一审判决，法院认定被告使用前述账号编造、传播有关比亚迪的虚假信息，损害比亚迪品牌声誉，判令被告停止侵权、消除影响，并向比亚迪赔偿200万元。

同时，比亚迪表示始终尊重并接受社会各界的建议和监督，但网络不是法外之地，对于任何形式的侮辱、造谣、抹黑等侵权行为，我们将持续以法律手段维护企业的合法权益。

比亚迪的品牌及公关处总经理李云飞也借此再次重申，比亚迪的态度是“媒体就客观事实进行报道批评没问题，误解性发布也能接受”，但绝不容忍刻意的长期针对和诋毁。#汽

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加电

已经到底啦～