综合电动汽车车友圈-皆电

综合圈子

17.8k人参与 · 1.5m人浏览

未能选择其他已有车圈时使用。

皆电活动君

2023-07-13

皆电社区精华内容标准

原创首发

转发

8

5

3小时前

错峰聊下比亚迪前几天30周年和第1000万辆新能源车，比亚迪30年来有多敢。

实不相瞒，我之前对比亚迪是有点偏见的，时间大概是10年前比亚迪F3和初代秦刚问世的时候。为什么会有这种看法呢，年轻的伙伴可能不知道，二十年前，甚至十年前中国汽车市场都是处于一股架构复杂、产品混杂的混沌时代，很多人都对自主品牌都不太看好，那时候就有几个说法——“国产车开不过两年”“开两年比坏”，足以看到当时的人对自主品牌的信心不足，这些品牌里就包括了比亚迪。

王传福在这次发布会上道出了比亚迪发展阶段的艰难，尤其是在F3问世之前，代号“316”原型车问世的那段演讲我印象很深，做过产品的朋友都知道，一个产品有到好是一个

+1

转发

评论

加电

汽车发烧友52775635

22小时前

广州车展，探展比亚迪展馆

转发

评论

加电

昨天 09:50

【不懂就问系列】久违的小箭头→…？

看到路边有一辆小跑车，造型很不错，还是纯电的车牌……还是剪刀门。

再仔细👀看一眼，那两个醒目的小剪头，一下子就揭开了身份。

MG的cyberster，纯电小跑车，算不算EV界的马自达MX5？

问题来了，打双闪的时候，为啥只闪两个尖尖？
不知销量如何？

转发

评论

加电

昨天 07:32

Stellantis的一项充电技术专利最近得到公布，根据描述它主要用于加快高电压架构（比如800V）电动汽车在接入低压充电桩（比如400V）时的充电速度，硬件上会加装专门的继电器开关和小型直流电容器系统。如果电压不适配，继电器开关将把电流先引导至逆变器一侧，藉由电机的辅助（电机用于产生交流电），通过逆变器实现升压，并将800V的直流电输入电池。

从实用的角度来看，这种升压方案对硬件的重量增加没有传统思路那么多，算是比较方便的；不过对个人用户而言，最好的方案应该还是从充电桩本身的适配性下手比较实惠吧……🤔 #新能源车# #汽车新知#

转发

评论

加电

昨天 03:30

【不懂就问系列】表扬之后，吐槽来了……？

iCAR V23无论颜值或空间，都是目前全市场4.2米车长类型的小车里最给力的那个……群众眼睛雪亮的，11.15广州车展开启预售至当晚7:00，就已经获得31000个预订，爆款潜质显露无遗。

前两天连发四帖，谈了在我眼中iCAR V23的各种优点，确实不少，分了四个长帖才写完一半，（基于保密协议，动态车机智驾都还不能讲，嘿嘿）优点不可谓不多啊……等解禁后一定写一篇长文补全哈。

iCAR V23出乎意料的好，但同时也有一些出乎意料的问题，或者说BUG——

👉竟然没有后雨刮？……下雨天你就会意识到，一辆方盒子SUV，如果缺少后雨刮，是什么感觉了。

+3

转发

评论

加电

昨天 01:38

比亚迪30年，是中国人敢想敢干的缩影

刀片电池、DM-i、易四方、云辇……都已经成为了行业的发展方向，友商摸着比亚迪过河，那比亚迪呢？

比亚迪只能从头开始，敢于闯入技术无人区，敢于在黑暗中砥砺前行，才成就了比亚迪的今天

我就说迪子活该卖1000万辆新能源车，新能源的苦都被勇于探索的比亚迪吃尽了，不让脚踏实地的享受鲜花掌声，难道让走捷径的享受？

比亚迪30年来有多敢，放在今天还有多少新势力倒下，但从最黑暗时刻诞生的比亚迪坚持下来了

比亚迪30周年和第1000万辆新能源车的下线，简直就是一场梦，一篇爽文，真牛逼

转发

评论

加电

车轮上的小梦

2天前

比亚迪30年来有多敢？从一个20人的小团队，到全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企，比亚迪用“敢想、敢干、敢坚持”的精神，书写了一部中国汽车工业的传奇。今天，比亚迪不仅是中国的骄傲，更是全球新能源汽车领域的领航者。比亚迪的每一步，都凝聚着对技术创新的不懈追求和对美好生活的深刻理解。比亚迪的今天，是坚持与勇气的结晶，是梦想与实践的交响。让我们一起见证比亚迪的辉煌，期待它在未来的道路上，继续以“敢”的姿态，引领世界，创造更多可能。

#皆电大V说

+6

转发

评论

加电

疾驰的小海豚

2天前海豚车主

王传福总结比亚迪三十年发展经验

文章

转发

评论

加电

2天前

【不懂就问系列】如何让一辆小车显得大……？

不看实车，你根本无法想象，iCAR V23原来这么大……这么显大。

细细端详后发现了“变大密码”——

👉要变大，先要变高……高大高大，先高才显大。
👉要变大，轮圈要大……选大轮圈，小车也显大。
👉要变大，四角撑开……方型盒子，视觉会显大。

省流一句话，iCAR V23，以小博大……？

+1

转发

评论

加电

迪遇中原紫玉

3天前海鸥车主

王传福总结比亚迪三十年发展经验：敢想、敢干、敢坚持！

文章

转发

评论

加电

已经到底啦～