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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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科技感知
4天前
比亚迪
“投资技术，就是投资未来。” 我挺认同李云飞总这句话的。这不就是比亚迪这些年一直在做的事吗？
造车哪有那么多一夜之间的黑科技，背后拼的其实是长期投入。比亚迪超12万名工程师、累计超2700亿研发投入，再加上几十年的技术积累，才把一项项技术从实验室真正带到用户身边。
第二代刀片电池和闪充技术，就是很直观的例子。5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃只多3分钟。截至8月28日，比亚迪国内已经建成10000座闪充站，月底全国主要高速还将建成2000座。
我觉得闪充真正改变的，不只是充电更快这么简单，而是让我觉得纯电车的续航焦虑正在被重新定义。以前开纯电车跑长途，我会下意识算还剩多少电、下一个服务区
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加电
科技感知
07-18
比亚迪
从丝绸之路到新能源之路，比亚迪一路向前。以绿色科技重构出行格局，让世界看见中国智造的新力量。
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加电
科技感知
06-23
比亚迪
说真的，比亚迪大唐 EV这波上市，我看完价格直接懵了。
23.99万起，顶配才30.99万。全尺寸纯电SUV啊朋友们，车长快5米3、轴距超3米1那种大家伙。
搁以前，全尺寸SUV那都是百万级有钱人的玩具，BBA随便一个中大型都敢卖七八十万。结果比亚迪直接把价格腰斩再腰斩，还把配置拉到天花板 —— 这哪是发布新车，这是来掀桌子的。
说大唐EV是旗舰风范内外兼顶，这话一点都不夸张，是实打实干出来的。
先说续航，950公里CLTC，第二代刀片电池，市区续航达成率99.61%，85%的快速路工况下续航达成率也有97%—— 这哪里还有续航焦虑，简直是续航过剩。更狠的是闪充，5分钟从10%干到70
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加电
科技感知
06-21
比亚迪
不得不承认，国内新能源汽车市场发展是真的猛。根据相关数据显示，5月国内新能源乘用车市场渗透率已经达到62.9%，整个汽车行业正加速向新能源转型。在激烈的市场角逐中，迪子可以说是依旧保持着稳健亮眼的市场表现。
数据显示，比亚迪5月新能源车型销量达38.3万辆，今年1至5月新能源车型累计销量突破140.5万辆。在我看来，比亚迪能有这份成绩离不开它的技术产品双向发力。技术端，第二代刀片电池、快充闪充技术逐步落地应用，天神之眼智能驾驶系统不断迭代优化，依靠海量行驶数据持续提升车辆安全性与智能化水准；产品端，多款搭载闪充技术的新车陆续推向市场，车型覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分品类，满足了不同消费
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加电
科技感知
06-01
比亚迪
过去的辅助驾驶，大家比算力、比传感器、比参数，如今用户更关心的是：出了问题谁负责？比亚迪率先实现城市领航与智能泊车“双兜底”，把竞争维度从“能不能做到”升级到“敢不敢承诺”。城市领航安全兜底发布后三天，用户活跃度增长50%，在我看来，这不仅是数据变化，更是市场对责任体系的认可。技术实力铸就底气，而底气最终体现在企业愿意站到用户前面承担风险，这或许才是智能驾驶进入普及阶段最重要的分水岭。
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加电
已经到底啦～
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