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皆电运营官-云吞
2023-08-28

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皆电运营官-云吞
2023-07-24

有奖征集|分享我的用车体验赢取价值999元盲盒奖励

原创首发

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手握科技
1天前

家庭用车选择其实并不难，也别听网上乱七八糟的评说，如果喜欢SUV的话，我个人觉得刚刚上市不久的大六座SUV，腾势N8L是个可靠的选择。这款车无论空间、舒适性、智能化还是动力系统配置，价位等各方面，对比市面上同价位车型，几乎都超出对方一大截，做到了越级价值终极满足。特别在汽车安全为主流的背景下，谁敢说N8L不是第一梯队？
空间方面，现代家庭一般都是老人孩子三代同堂，车辆空间不给力的话，就会显得很拥挤。但腾势N8L车身超过5.2米，轴距超过3米，车内垂直高度高达1.3米，三排空间都比较大。相对比传统SUV比较拉胯的第三排空间，还做到了最大121°调节角度和100mm前后滑移，跟前排一样舒适。
同时

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加电

Gemini-迷你
1天前

英国市场率先感受到了被迪王支配的恐惧

9月份比亚迪在英国的销量坐上火箭了，同比暴增880%，月销破万来到11271台，已经超越了特斯拉，英国也成为了比亚迪海外最大的市场

英国市场大家平时关注的很少，但比亚迪在英国的疯狂程度远超国内，23年才4家店，现在已经超百家门店了，单一市场月销破万，车型也逐渐全面

从英国市场就不难看出，迪王在海外市场的势头那是相当猛，全世界都开比亚迪，可能在不久的将来真的要实现

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加电

汽车简报
1天前

比亚迪三季报出炉：营收5663亿 研发费用438亿大增31%

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阿喵汽车
1天前

自主品牌10月销量出炉，比亚迪还是大哥，各家都加速布局海外

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沈翀Desperado
3天前

本次日本移动出行展上，除了不少日本本土品牌集中发力外，来自国内的比亚迪的产品更有意思，因为这一次它造了一台k-car（K-EV ）被命名为RACCO（海獭）。

我们很少能看见一个中国品牌汽车在日本首发一台以日本市场为基础量身定制的车型。要知道作为传统汽车工业强国与历史和政策的影响，日本消费者对于汽车的需求相比世界其它国家截然不同。车身尺寸小、车内空间大、后期费用低、更节能的车型则更受关注，而这几项看起来互相矛盾的需求集合起来就为主机厂提出了更高的要求。

RACCO应用在日本小车中随处可见的正方形造型，并配备侧滑门设计，最大限度的减少车外对空间的占用并放大车内空间，整车尺寸为3395×147

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加电

赵勇-玩电8
4天前

没想到#比亚迪海狮06# 上市100天已经下线十万辆了，这个效率有点儿吓人啊😮 #新能源汽车  # #汽车资讯# 

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加电

俊伟EVLIFE
10-28

比亚迪宋L宋Pro秦L DM-i焕新上市

最近比亚迪这一波更新可以说是插混家族全面上新！宋L、宋Pro、秦L三款新车一起带来了「智能安全舒适新进阶」，直接把第五代DM技术推向新高度。

先看价格，限时9.28万起到15.68万封顶，你没看错，纯电续航最高200km、油耗最低只要2.79L，连全球SUV最低油耗记录都被比亚迪自己刷新了。

宋L DM-i纯电能跑200公里，插混当纯电开，云辇C、TBC爆胎稳行、天神之眼C统统标配；宋Pro DM-i把亏电油耗做到3.2L，油比水还省，家用刚需第一台SUV无悬念。
而秦L DM-i更狠，纯电128km、满油满电2148km续航，亏电油耗直接跌进“

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加电

新车价值观
10-27

9.98万起，2026款宋L DM-i上市，纯电续航高达200km，标配云辇C！

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阿喵汽车
10-27

趁着补贴还没停，现在买车合适吗？喵哥给你说清楚

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加电

赵勇-玩电8
10-27

#2025东京移动出行展#  比亚迪Kei Car的展车侧面照片，整体和前几天的预告海报差不多，都是那种追求空间最大化的方盒子风格。有点好奇新车的内饰是怎么布置的，这种实用型的小车还得是车内部分和主人接触的时间更长，有必要设计得更精细些😎

另外，它会不会在某个时间点也“出口转内销”呢……🤔 #新能源汽车# #汽车新知# 

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已经到底啦～