# 比亚迪“电比油低”杀疯了
广州
比亚迪“电比油低”杀疯了
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比亚迪2024年荣耀出击,正式开启电动车价格比同级别燃油车更低更好的时代。
樊-迪遇中原
09-25
宋PLUS新能源车主
综合
比亚迪下线第900万辆新能源汽车,仰望U9翻开中国超跑时代新篇
#比亚迪“电比油低”杀疯了
#国产新能源卷到BBA
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炎星
09-25
小鹏P7车主
比亚迪
国民SUV比亚迪海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i
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原创
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加电
汽车发烧友52848337
09-23
比亚迪
“大美智省”国民SUV比亚迪引领新趋势
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加电
炎星
09-19
小鹏P7车主
比亚迪
比亚迪总部展厅最引人注目的就是那一整面专利墙,中间八个大字:技术为王 创新为本 。这不光需要硬实力技术支撑,还要看数据说话
在2024年上半年的中国汽车市场中,比亚迪以其卓越的销量表现和独特的经营策略,成为了行业的焦点。尽管其单车利润并不高,单车盈利仅8450元,但比亚迪通过薄利多销的模式,成功地将合资品牌的高额利润拉下马,重塑了市场的利益分配格局。
比亚迪的成功,首先得益于其在成本控制和技术创新方面的卓越表现。随着锂电池上游材料价格的大幅下降,比亚迪得以降低成本,并将节省下来的成本回馈给消费者。这种降本增效的策略,不仅提升了比亚迪的市场竞争力,也使得消费者能够以更实惠的价格享受到高品质的
#皆电大V说
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加电
GO车情报员
09-13
海豹06GT
比亚迪海豹07 DM-i油耗实测,最终结果让人惊讶
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加电
轰鸣的小跑
09-07
比亚迪e3
关于比亚迪的财报,多说几句。
上半年营收3011.27亿,销量在7月已经跃升到全球第三,仅次于丰田大众。
能想到吗?比亚迪,嘿,和丰田大众放在一起。真的是很奇妙的感觉,是不是?十年前你能想到么?
恰好今天和朋友在谈起大众的一些事情,因为国内的智驾部分大众目前交给了小鹏,包括德国在内的许多工程师开始闲置---以前和德国人交流,忙的时候他们会经常想要说 It’s coffee time,然后开始摸鱼。中国人也经常这样,抽烟、聊天,吹牛,再回到工位。但现在闲置了,有许多的coffee time了,反而是让人恐慌的---随时就在被裁的边缘。对不对?丰田的情况就更不用多说了。总之,今年以来,俩巨头的
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加电
车轮上的小梦
07-29
宋PLUS新能源
猜猜去哪啦?
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#自动泊车谁家最能
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加电
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