大包子狸
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大包子狸
3小时前
小鹏
小鹏mona正在路上,全新颜值官照已经曝光!时尚的感觉扑面而来!
这次时尚的效果主要基于车漆品质的大幅度提升和色彩饱和度的调整,肉眼可见的审美改善了。
上周五直播的时候@小小小小兔纸纸 有个观点特别启发我,消费者是先看颜值,再想价格的,尤其是大众市场,所以,不存在多少价位内的颜值比较,因为大部分消费者在进店前是不了解价位的,吸引他们进店的都是颜值。
乍一听觉得不妥,仔细想来,很有道理
#小鹏MONA M03信息曝光
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大包子狸
8小时前
小鹏
小鹏 M03 发布时间终于定了!
#小鹏MONA M03信息曝光
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大包子狸
10小时前
特斯拉
何小鹏对比无人驾驶和自动驾驶 自动驾驶应该遵守交通道德吗
当何小鹏驾驶的 FSD 在不合理左转进入小路,这带来一个问题,自动驾驶系统在驾驶道德上应该做如何权衡?最经典的问题是:当碰撞无可避免,到底是优先保护驾驶员还是保护路人?
1. 道德困境的算法决策:
自动驾驶在面临道德困境时,如不可避免的事故选择,需要依赖预设的道德算法。这些算法应基于广泛的社会共识,确保在紧急情况下做出最公正的决策。例如,优先保护更多生命的原则,是许多道德哲学和公众讨论的焦点。
2. 道德标准的适应性:
自动驾驶是一种追求能够泛化的能力,终极理想就是一套系统“放之四海而皆准”,但众所周知,道德具有
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大包子狸
10小时前
小鹏
看到一个很有意思的观点:什么叫时间差?什么叫代差?
在原来这句话大概的意思是:“智驾领先没什么大不了,过两年大家都有了”。
那反过来理解是不是就是说:“两年前智驾水平确实落后于其他竞品”?不过没关系,因为可以说“都是骗人的,那个时间段用户不需要”。
于是:
2019 年,视觉感知泊车,用户不需要
2020 年,高速导航驾驶,用户不需要
2021 年,车场记忆泊车,用户不需要
2022 年,城市导航驾驶,用户不需要
2023 年,无图智能驾驶,用户不需要
对了,还有著名的“重新定义 800V”,可惜了,图二里这位大佬可能解释错了•ᴗ•💧
但其实:
2020 年,H 车型开始搭载视觉感
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大包子狸
4天前
小鹏
20W挑战小鹏G6,评论区告诉我还有谁吧?
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大包子狸
06-24
综合
凯迪拉克副总裁送外卖
看到@张抗抗发布了一条关于凯迪拉克老总送外卖的内容,竟然有那么一点打动,让我决定写完这条微博再下班:
“所有的伟大都源于一个开始”
这句话让我感动的不仅仅是对外卖小哥的鼓励,还有是其实 Tim 本身这个举动就是一个伟大的开始。从人类奢望更高,更快,更强开始,每一个伟大的发明和创举都源自于一个开始。
就好像从 ACC 到 LCC 到高快领航再到城区智驾,这一步步的进化都来自于一个个开始,尽管在开始的时候,会倍受嘲笑,尽管在开始的时候,会倍感孤独,但是每个开始的人,他的心里会有一个方向,就像 Tim 自己心里也一定是有个自己的方向。
尽管在“竟然没有电梯”,“短视频社
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大包子狸
06-24
特斯拉
何小鹏即将发布特斯拉、Waymo自动驾驶体验报告
记得何小鹏在若干年前 P7 的时代里曾经说过,总有一天,我们会见面的。这一天看来就要到了。
作为在中国最早开启智驾研发和拥有领先优势的小鹏品牌和世界级领军品牌特斯拉之间的差异会是什么?
拥有强大纯视觉能力的 FSD 到了中国是否会陷入“中国式交通”的超纲考试?
期待何小鹏的最新报告!那问题来了,到底什么时候会有报告呢?
盲猜 7 月初!
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大包子狸
06-21
小米汽车
网传小米汽车的SUV谍照来了!
1.看来造型方面依然继承了SU7的特色,主打一个颜值!长L113的设计,让SUV显得非常运动和高级。
2.低矮的车身设计,运动基因明显,目测宽度不低。
3.等到下半年SUV上的时候,小米智驾估计应该差不多了,这样就更能打出竞争力了。
最后一个建议给@小米汽车 和@雷军 ,作为米粉,希望小米汽车要更多宣传人、车、家是如何更多互动的?这样的场景化的能力,会更好的打动消费者的心理。
最后,模仿一下雷总:订单太多了,已经产能跟不上了,还要我多卖么?Are you OK?
#小米SUV路试谍照曝光
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大包子狸
06-19
综合
新能源汽车人才缺口103万
汽车行业现在的局面是“一面火热,一面冰冷”!
一方面,随着整个行业的内卷加剧,除了比亚迪等少数高增长企业外,其他企业都在掀起裁员潮,甚至是第一大巨无霸级车企上汽集团,在刚刚过去的2023年,都有9000+员工毕业。
另一方面,在汽车行业部分热门行业,比如智联网工程师,自动驾驶算法专家,嵌入式软件开发等等岗位上,竞争已经到了白热化的地步。甚至出现了某新势力在裁员后,又不惜代价把裁掉的智驾员工又召回来的情况。
所以,按照流行的说法,这就是人才的结构性调整,对于那些具有新质生产力的人才,在当今的汽车行业更受欢迎。
再深挖一点,即便是算法专家,如果你还懂一些产品,那
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大包子狸
06-17
小鹏M03
小鹏M03侧后的照片,个人感觉比昨天的前方还要好些:
1.尾部的造型上有个非常明显的小尾巴,极大的增强了整车的运动感,也使得尾部曲线更加丰富化(好喜欢这个小翘臀)。
2.尾灯的三棱化造型和前部大灯的三菱化保持呼应,形成前后一致的协调感。
3.掀背造型的后备箱,为取放物品提供了很大的方便,从图中可以看出尾部曲线更加平缓,盲猜后部头上空间不错。
4.车身侧面和尾部大灯下方的内凹,显得车辆略有肌肉感,避免了线条的过渡单调。
5.轮毂的外突,显得很有低趴感和速度感,挺好的,适合年轻人的冲击感。
你喜欢这个屁股么?评论区一起来聊聊呗。
#小鹏MONA M03信息曝光
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已经到底啦~
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