大包子狸

皆电创作者
ID:51875233

10 关注
36 粉丝
2628 获赞

新能源汽车和智能设备爱好者

全部内容（367）

昨天 01:52

比亚迪

比亚迪写了一首歌，叫做“敢”！用这个词形容刚刚过去的比亚迪三十年，应该是十分形象了。说到比亚迪30年来有多敢，就可以想象一下，不用说三十年前，哪怕是二十年前，做新能源汽车都是一个“违背祖训的决定”。

但是比亚迪在更早的时间段里就开启了“把电池装在车上”的探索，在2008年，王传福已经提出了非常具体化的三大绿色梦想，从能源的获取、存储到应用，用太阳能、储能电站和电动车，打造一条完整的绿色链路。

然而从梦想到落地所经历的过程远远没有那么顺利，在20年以前，比亚迪品牌基本上处于相对低端的位置，而且销量成绩也并没有惊天这么惊艳。而同期很多品牌的燃油车已经卖的风生水起，但唯有比亚迪始终敢坚持着新能源

转发

5

2

11-13

奥迪

今年，一汽奥迪在智能驾驶领域显著加大了研发力度，其全新力作奥迪Q6L e-tron，据传深度集成了华为的先进智能驾驶技术，这一消息无疑为市场注入了无限遐想。
奥迪凭借其一贯的豪华品质，早已深得国人心。而今，若再融合尖端的智能驾驶技术，奥迪对豪华和科技的诠释将迈向新的高度，大大优化用户的出行体验。
奥迪不仅关注于“无图智驾”、“端到端”、“大算力平台”等智能驾驶领域的关键技术，更是融入了奥迪的驾控基因，将机械质素与智能科技完美结合，实现更强的感知能力和更高的安全冗余，智驾更安心、更舒心，犹如老司机。
期待在即将到来的2024年广州车展上，这款集豪华与智能于一身车型，引领全新潮流，书写属于奥迪的崭

+3

转发

5

3

11-11

极氪

看来第六家全国都能开要来了？

极氪即将开启NZP 万人公测！明显看到极氪的智驾正在用一个非常激进的速度追赶！在小规模公测仅仅很短的时间里，万人公测已经开局！

唯一稍微看到保守的就是新手里程高达 500 公里，这会是一个很大的数字，相比较头部友商 100 公里或 50 公里几乎翻了好几倍。

极氪这一波可以说是大踏步的追赶进度，感觉半年走完对手三年的路，如果按照这个速度，极氪将在华为，小鹏，理想，智己，小米之后，成为第六个全国都能开选手？

这波智驾竞争力度，有点怕了！

转发

评论

加电

11-08

小鹏P7+

发布会上，看到这张介绍小鹏P7+的电池厚度为109MM，我的第一个感受就是：“哇塞，又进步了1MM”。

为什么这么说？熟悉的小伙伴就会知道，在2020年P7上市的时候，当时小鹏就做出了110MM厚度的电池包，而在当时普遍的电池包厚度普遍在140MM左右。

正因为如此，P7才有了所有电动汽车中最低的坐姿，至今为止，我还没遇到一款电动轿跑有P7这样的低坐姿。

至今，做到110MM的厚度的电池包其实也没有几家，没想到小鹏又卷出了新高度，开启了109MM时代。

追求极致体验，就是这样一分一分苛求出来的。

转发

5

加电

11-06

小鹏

车位到车位，小鹏视频背后的信息你看懂了么？

最近小鹏释放出的P7+的车位到车位的视频非常惊艳，应该是全球唯二展示地下车库到地下车库的点到点能力的品牌。

如果足够仔细看这个视频，会发现一些很有意思的地方，简单给大家聊聊我的心得：

1.点到点能力由现有的APA能力、AI代驾和XNGP拼接形成（图一，图二，图三）。大家可以注意到，图一是出库时候，车辆在停车场内行驶的画面，这个时候车辆正在执行类似于“反向记忆泊出的操作”，注意界面上没有AI代驾的进度条。图二的时候是车辆在公开道路行驶回到园区外闸机时候，AI代驾进度条恰好执行到最后，猜测代表XNGP已经完成。图三的时候则是在场内和车库行驶快要到尽

+3

转发

6

3

11-05

大众

来天津看看一汽大众的新款探岳L。平时很少关注这款车，一查才知道每个月销量还有一万七八。在你看来，促成销量的主要动力是什么？

+3

转发

5

3

11-04

小米SU7

小米全国都能开！马上上线！

转发

评论

3

11-01

零跑

一早起来看到零跑朱总的朋友圈已经发了成绩预告，零跑三款主力车型全部订单破万！我的天，便宜实惠，碗大量足的零跑看来真的在消费者站稳了“选车看零跑，价值有参考”的地位了！恭喜零跑！

转发

评论

加电

10-31

吉利汽车

最近关于能耗的消息真的很多，今天吉利又释放了一个重磅技术炸弹，正式发布了全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。

有的小伙伴要问了，吉利不是有领克上的那套EM-P超级电混了么？怎么又搞了一套？没错，这其实就是吉利整个超级电混平台的完整格局，领克车型上那套雷神EM-P超级电混主打极致性能，而雷神EM-i超级电混主打极致节能，将在银河星舰7上首发。

雷神EM-i超级电混这套系统最惊艳的地方就在于“高度还原纯电驾驶感受”，该系统全球首搭碳化硅变压模块，能够在亏电工况下不限制功率输出，全域做到满电亏电相同的驾驶体验。这对于驾驶体验来说真的太重要了，要知道市场上对混动体验最大的诟病就是亏电下驾驶

+3

转发

5

加电

10-30

小鹏

说个笑话：
小鹏 P7+：我是能耗管理之王
小鹏 X9：我是能耗管理之候
小鹏 G9：我是能耗管理之将
小鹏 G6：我是能耗管理之相
小鹏 MONA：我......？

+1

转发

评论

加电

已经到底啦～