一点钟

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…

全部内容（78）

01-01

迈腾GTE

迈腾GTE的整体外观沿用燃油版车型的整体设计风格，整体看上去与燃油版车型基本保持一致，但只要细心观察，还是会发现迈腾GTE作为一台插电混动车，在车辆外观、内饰的一些细节之处还是有所区别的

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加电

12-30

悦虎

悦虎搭载7英寸全液晶仪表，8英寸中控大屏，配备智能车机系统。安全方面，2022款悦虎标准版配备15英寸铝合金轮毂，豪华版和贵宾版升级为16英寸铝合金轮毂，全系标配前后麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，配备倒车影像、定速巡航、胎压监测、上坡辅助等。此外，2022款悦虎还配备了多功能方向盘、外后视镜电动调节、主副驾化妆镜、蓝牙电话、手机互联、车联网、APP远程控制系统等，确保了悦虎整车的智能化、网联化、动力性、经济性和舒适性。

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12-30

启辰T60EV

基于燃油版启辰T60改造而来，针对前脸进行了一系列符合电动车型的细节修改，车定位小型电动SUV。

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12-29

富康ES500

汽车市场早已今非昔比，“富康”二字虽然有一定的品牌影响力，但对目前的年轻消费者来说却非常陌生，仅凭一款车显然无法让东风富康在竞争激烈的新能源市场立足

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12-27

小米汽车

小米SU7即将发布，这是今年非常重要的一款新车，现有资料来看这是一款非常先进智能的车，而且值得一提的是小米造车是全栈自研，并且有完备的智能生态布局，国内有这种能力的车企其实并不多，小米是玩儿真的。从海报上来看SU7的技术配置应该还是会很到位的，具体就要等到发布会公布了，再加上非常吸引人，很有话题性的外形设计，我觉得这款车的市场前景还是可以期待的。

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12-24

北京EU5 PLUS

北京EU5 PLUS的魅力还绝不限于此。它还搭载智能语音交互系统，只需要动动嘴，就能控制它做出对应的操作，省事又省心，非常适合首次购车的新手，确保轻松上路。同时，它还搭配双12.3英寸大屏，形成更丰富的人机交互功能，让智慧出行更生动、有趣。

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12-24

坦克400

作为一辆硬派越野车，坦克400除了机甲风硬派的外观和非承载式的硬派底盘，其他几个关键指标也很硬，比如坦克400的接近角与离去角分别达到了33°和31°的水平，最小离地间隙则达到了235mm，即使不做任何改装，原厂状态下就已经有极高的通过能力了。

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12-22

蔚来EC6

安全方面，蔚来EC6在铝合金部件的连接点采用SPR、FDS、激光悍、结构胶等7种先进连接工艺，使车身结构更具可靠性。创新的立体格型设计，以优秀的力学传导连续性，将碰撞冲击力通过门槛梁、A柱由前向后传递，保障车内乘员安全以及电池仓不变形。穹顶式的玻璃车顶，配合强化的前顶横梁设计，进一步提升整车抗扭风度，车辆顶部在127mm变形距离内，可承受超过10吨的力。主副驾车窗采用双层玻璃，能够在发生侧面碰撞时，避免因玻璃碎片飞溅导致的二次事故伤害。电池方面，整车高强度的框架结构保障了高压电模块免于冲击，碰撞中0.011秒即可切断高压电，大大降低了碰撞后的侧翻风险。

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12-17

北京X7 PHEV

总的来说，这BEIJING-X7 PHEV作为混动力汽车也真的是具有了很多优势，同时也是多数人比较喜欢的一种类型。

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12-10

宝骏云朵

来到车内，整个座舱给人以如回家般舒适、温馨的氛围。内饰整体设计以“云上舒适之家”为核心理念，将高定家居感和精致轻奢感同时呈现。座舱配色方面，提供宝石双色家居风格，“欧式风”绿宝石和“轻奢风”黑珍珠，本次实拍为绿宝石配色。

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加电

已经到底啦～