北京X7 PHEV 圈子
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由皆电特办的北京X7 PHEV车友圈，欢迎各位车友加入！
航行自由
12-17

据了解，BEIJING-X7 PHEV源出BMFA（BEIJING Modular Functional Architecture）BEIJING魔方架构。作为BEIJING汽车与德国合作伙伴联手打造的造车平台，BMFA可兼顾“油/电/混/增”车型，并以自身独有的深度融合、极致工程、柔性拓展、智能架构等优势，全面制造从A0-A+级产品的“未来好车”。

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加电

旺旺仙贝
12-17

为了确保电动机经济运行区域更广，BEIJING-X7 PHEV采用了P2.5构型的混合动力系统。即将电动机与DCT变速箱深度集成，并与7DCT变速箱双轴的输入轴时刻相连，使电驱系统的最高效率达95%。这样一来，BEIJING-X7 PHEV的动力表现不仅在油电衔接瞬时冲击方面更具优势，也让发动机和电动机在动力融合时更加自然顺畅。

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加电

Sam
12-17

BEIJING-X7 PHEV在BEIJING-X7基础上升级了1.5T涡轮增压直喷发动机和高效驱动电机双擎动力，百公里加速7.2s。其配备全旅程能量管理和极致节能技术，能够实现最大100%制动能量回收，改善整车油耗6%以上，综合工况油耗低至1.4L/100km

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飞踢欧冠
12-17

乘坐感受还可以、内饰材质满意、加速强劲、动力不错、动力十足、动力输出平顺

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加电

库里
12-17

为了获得最优的车重分配，并保障车内乘坐和储物空间不受影响，研发团队在开发时即对基于BMFA平台的混动车型的油箱位置做了移动，并将电池置于后排座椅下方，实现后排地板纯平。如此一来，BEIJING-X7 PHEV得以拥有与燃油版完全相同的车内空间。

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烧麦
12-17

秉承“新质感悦行主义”的品牌核心理念，BEIJING-X7 PHEV恰是一款基于前瞻、人本、智能科技并提供越级愉悦体验的纯粹的好车。在发布会现场，北京汽车总裁陈宏良在致辞中沉稳有力地讲到：“BEIJINGTIME，大幕开启！”以质感为格调，以悦行为态度，BEIJING汽车将持续打造越级愉悦体验，陪伴新生代UP向上。

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成旧饭甘
12-17

外观方面，新车与燃油版车型设计保持一致，倒梯形的大尺寸前格栅充占据了整个前脸，银色镀铬饰条贯穿至两侧前大灯组，搭配前格栅让车头看起来更加宽大，前大灯内部采用了蓝色装饰框，以凸显新车的新能源身份。

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Angela
12-17

车身侧面，新车采用贯穿式腰线设计，同时，新车采用隐藏式门把手设计，提升了新车的未来感与科技感。车尾部分，贯穿式尾灯设计与燃油版车型保持一致，同时与前大灯组相互呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm。

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加电

欠
12-17

当下国内汽车市场车型众多，猜测不少人都不知道该选哪款好，毕竟买辆自己喜欢的车可是件难事，听说北京X7 phev 不错

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加电

🙇🏻‍♂️
12-17

内饰设计风格比较简单实用，车内的布局非常的合理，操作体验感满满的，中控设计比较偏向驾驶员，储物空间表现不错，各种小东西全部能找到归属，乘坐感受非常舒适。这款车的外观颜色搭配高级

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加电

已经到底啦～