哈佛斯
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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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哈佛斯
2022-06-16
蔚来
蔚来ES7发布了，外观确实比申报图长得好看多了，还行还行，没有翻车。性能啥的，蔚来不用担心了，百公里加速3.9秒，33.9米刹车距离，电吸门，双层隔音玻璃，饱受好评1000W音响都标配。
铝合金车身，也让不喜欢钢铝车身ET7\ET5童鞋有更多选择。自动驾驶NAD一套硬件，包括4块OrinX构成1016T算力，继续保持领先。数字座舱系统跟ET7\ET5也是一致的，所以面向未来的性能没啥纠结。
我关注到几个细节：
1、一体铸造全铝后副车架，标准的后副车架、通常由几个单独的部件和各种焊接接头组成。一体铸造节省了成本，而且也追赶了此前特斯拉等企业用的技术。
2、座椅上吸取了此前诸多车辆”经验教
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哈佛斯
2022-05-30
小鹏
对于咱们电车车主来说，因为锂电池怕冷的特性，可能大家更加关注冬季用车的情況关于冬季用车的经验分享社区里也比较多了。但其实对于 天气炎热和雷兩多发的夏季，同样有很多需要注意的地方。今天，我就结合自己的使用来说说夏季用车需要注意的那些事儿。
1、空调
炎炎夏日，空调的重要性就不必多说了，特别是停在室外暴晒过后的车辆，车内的温度有时候会达到恐怖的60度。好在小鹏P7是一辆智能汽车，可以通过手机APP提前开启空调降温，但其实这也是有一些小技巧可以达到更快更好的降温效果的。
具体的操作是:前一次下车前记得让小P改为空调外循环，然后办完事上车前先通过手机APP打开车窗通风功能，然后再开启急速降温，最后
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加电
哈佛斯
2022-05-25
小鹏
P7提车已经有三个月的时间了，前几天给大家交上了迟到的提车作业。发出去没几天很多人提出了一些用车的问题。看来P7的观望者还是非常多的，与其一个个的话回复大家还不如再给大家交上一篇近来的用车感受，说一说大家比较关心的几个问题。
首先从外观上说，我相信很多车友对P7的外观还是很满意的，轿跑的设计风格加上分离式大灯还是非常前卫的。也不排除一些朋友不看好P7的外观，毕竟每个人的审美观都不一样，我对P7的第一感觉就是没有那么惊艳，但是当我慢慢欣赏的时候会发现P7还是非常耐看的，最起码我现在是越看越顺眼的。
最喜欢的角度就是前面45度角，P7不像其他车型一样侧面采用了很多线条来装饰，简约时尚的设计也非
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加电
已经到底啦～
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