电盒校长

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电动车行业的创业分享，产业解读，资源链接，行业内幕。本人V: dianhe88✪只解读电动车……✪详解每一部主流智能电动车……✪不说纸面数据，聊点深刻的……✪电盒校长所有内容均为原创……✪视频画质不好，因为确实不会打光，已放弃治疗……

全部内容（144）

11-01

阿维塔

10月的阿维塔销量破万……

这应该是阿维塔第一次破万吧，上个月还有挺多人质疑07的订单是不是真的

销量出来了，质疑也就烟消云散

行业需要正视07的市场地位了

对了，12的增程马上也来了，努把力，阿维塔要干2万可能也不是不可能

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加电

10-31

蔚来

你喜欢的品牌，在你所在的城市

这个销量，你满意吗？

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加电

10-23

坦克

今天长城坦克秋季技术发布会，坦克品牌发布全新纵置双电机混联架构Hi4Z
刚刚拿到了一手资料，作为坦克主要面向「泛越野」场景的越野技术，Hi4-Z采用了P2+P4双电机布局，配合2.0T发动机和DHT变速箱，注意这不是简单的DHT，而是无级变速和三档DHT的融合。有什么好处？换挡更丝滑，节能更高效，效率更优。

所以，不管是日常驾驶的舒适性与轻度越野的性能，都能很好的兼顾。另外，这套系统的一些核心数据：纯电续航可以超过200km，零百加速可以达到4秒级，可支持全速域发动机直驱。

对于用户来说，技术价值点在哪儿？一句话总结就是：在城市中有城市SUV该有的舒适，在一些泛越野场景中也能保持越野SUV

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10-21

深蓝S05

11.99-14.99万元，深蓝S05这个价格怎么样？

深蓝S05有大压铸、CTV电池车身一体化，五连杆独立悬架，宁德时代3C快充电池，热泵空调

除了这些，我最记忆犹新，也是很大篇幅讲解的是：头顶云台相机拍全景，支持一键抓拍，创意拍摄……

华为XPIXEL技术加持，DEEPAL百万像素智趣观影大灯，足足有120英寸投影画幅，支持KTV、户外露天电影……

所以，深蓝S05的性价比或许就在于，除了实用性，还有可玩性的加分项～

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10-14

小鹏

今天就是巴黎车展了~

先看看参展名单，以及参展的中国车企🇨🇳

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加电

10-10

小鹏P7+

P7+的静态动态都错过了……

这是第一次看到实车

这个空间是真大[允悲]，

前后排都有座椅加热通风按摩，这个可以，我一坐在后排就是按摩开启的，这要点个赞

图片的女车主正在纠结立马提G6，还是等等P7+

初体验，P7+能成[good]

#小鹏P7+

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加电

10-10

智己LS6

全新智己LS6上市后第一个黄金销售周期的订单表现新鲜出炉了。

加上国庆黄金周的表现，上市13天累计大定超过20000台，注意这个数据是大定锁单，所以基本可以把大定数据看作是具体的销量，上市即火爆，智己LS6“又”做到了。

这个结果应该是在很多人的意料之中。因为不管是价格还是产品力，智己LS6都拿出了十足的诚意。拿产品力来说，在20多万的新能源市场上，8295芯片+激光雷达+OrinX芯片，全系标配智舱和智驾高级硬件规格，不做高低配区分的SUV，本来就屈指可数。

更何况，上市首销权益期间，IM AD无图城市NOA还有终身免费使用的权益。要知道，同级别产品的城市NOA基本上都往30万的价格去

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08-27

阿维塔

距离阿维塔011上市，已经过了两年。这两年里，阿维塔不仅在竞争激烈的新能源市场立足渐稳，还把独树一帜的原创设计发扬光大，成为同质化竞品里的一股清流。

如今，手握华为引望、昆仑增程两张王牌的阿维塔，再度推出联名限量款012，由阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh与知名设计师Kim Jones联合打造。

熟悉时尚圈的应该对Kim Jones不陌生，Dior男装艺术总监、Fendi女装及高定艺术总监的身份，就是响当当的金字招牌。阿维塔选择与Kim Jones联名高定，也让阿维塔012成为科技与艺术的天作之合。

有意思的是，Kim Jones选择以自己的家作为012的设计灵感，结合

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加电

08-23

综合

全新蓝山24小时订单出来了，8571，说实话，非常不错了，那咱们回顾下，老款蓝山上半年的市场变现，看看和主要竞品理想L8，问界M7的差距有多少？是不是有着很大差距？

2024年上半年L8、M7、蓝山三台车，我们做重点城市销量对比，重点城市店均销量横向对比，如图所示。几个有意思的点，值得关注。

第一，从重点城市销量对比看，上半年，M7、L8以及蓝山，三款车卖得最好的前30个城市，重叠度都比较高，不仅有新能源渗透率比较高的一线和新一线城市，而且都是以北方城市居多，这也说明混动在北方确实更吃香。

第二，M7、L8和蓝山三款车型，三个段位，M7在部分城市差不多是L8销量的一倍，而L8在部分城市差

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08-21

岚图汽车

上周聊了下全新岚图梦想家，当时还只是看谍照说话，花哨伪装之下，很多信息都只能摸索猜测。

不过现在，实车正式亮相，不光有华为赋能的HI版本，还有同步推出的标准版，同样值得关注。

智能化就不赘述了，HI版本会搭载单激光雷达的乾崑智驾ADS 3.0以及鸿蒙座舱，标准版则配备8295车机芯片和L2+级智能驾驶辅助。

两套方案，分别对应不同需求的消费者，并没有之前我猜测的“新老同堂”，说明标准版的价格非常值得期待。

如果侧重家庭场景，男女老少都有驾驶需求，那HI版本显然更适合这类人。鸿蒙车机无论是手车互联还是应用流转，都是非常便捷好用。乾崑智驾对于新手司机来说，也能显著降低安全风险，提升舒适性。

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加电

已经到底啦～