ghidn

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…

全部内容（45）

01-01

帕萨特新能源

这台车给我的乘坐体验非常舒适。而且前后排座椅提供了足够的腿部空间和支撑力，长途乘坐也不会感到疲劳。座椅材质柔软舒适，有良好的支撑和包裹感。空调系统效果出色，提供了舒适的乘坐环境，家人乘坐都不累。

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12-30

大众ID.3

试驾过程中，ID3宽敞的空间也让我见识到了MEB平台的优势。作为一台紧凑级车，ID3的轴距却达到了相当惊人的2765毫米。前后排的腿部空间都非常宽裕，并且车内储物格，后备厢也有着宽敞的储物空间表现。

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12-30

启辰T60EV

在渡过一段长距离且长时间的低速跟车蠕行工况下，可明显感觉到新车的制动感受也是相对线性且均匀的。而从静止状态将加速踏板踩至底的情况下，由于悬挂偏软的调节，其抬头稍明显但也属可接受的范围内，动力来的也并不突兀。

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12-24

坦克400

坦克400就是这样一台能满足越野人需求的硬派越野，首先是外观方面，采用了机甲风格设计元素，用犀利的线条与线面结合模拟出军用装甲车的外观风格，尤其是各种粗壮的装饰件以及类似铆钉的外观装饰，一下让它成为了今年硬派越野界最靓的仔，前脸设计更加霸气，仿佛是霸天虎家族成员，不得不说坦克400的设计还是相当优秀的。

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12-17

北京X7 PHEV

买插混SUV看它也香，BEIJINGX7 PHEV，颜值高不说，轴距2.8米

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12-09

奔驰GLE新能源

总的来说，做工和质感都相当不错，精细的细节处理和高品质的材料使用都给我留下了非常深刻的印象。无论是坐在车内还是驾驶，都能够让我感受到令人愉悦的高品质和高质感。

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12-02

Taycan

以跑车性能为导向800 V架构与后桥两速变速器

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12-02

Taycan

宽厚的轮眉设计，造型非常饱满，整个车尾看起来更有诱惑力。后备厢的容积也更大。

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11-30

沃尔沃XC60新能源

内部乘坐空间绝对够用的车子，到了这个尺寸不会有什么压迫感，坐进去之后身体可以非常放松，而且SUV本身它的视野就非常开阔，头顶也没有什么压抑感。

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11-29

蔚来ET7

如果你没开过性能版，可能运动模式下的加速感会让你感到不太习惯，但是对于大部分已经有电动车驾驶经验的车友来说，加速感应该不陌生了吧。蔚来ET7的悬挂有很大的提升

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已经到底啦～