小胡

ID:52249433

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…

全部内容（48）

01-01

帕萨特新能源

由于轿车的重心更低，所以更容易操作，混动版本由于有电池，所以更重，在转弯时会更稳，方向盘很稳，方向盘不空，控制很简单，容易控制，上手快。油耗方面，续航真的有点少，所以只适合市区旅游，如果想跑长途，感觉有些力不从心。

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加电

12-30

大众ID.3

颜值高，我买的白色超级萌萌哒！越看越喜欢！
autohold很好用，等红绿灯时不用换挡、不用一直踩着刹车、不用拉手刹

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加电

12-30

启辰T60EV

与燃油版车型不同的是，启辰T60EV在车内空调调节区域将此前密集的物理按键升级为触摸式设计，整体视觉效果较好且相应提升了车内的时尚既视感。

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加电

12-24

坦克400

尾门带电吸，完全打开的话角度接近直角，而且还有限位，能自由控制打开的角度，细节满分。
全景影像的实用度我就不多说了，像坦克400Hi4-T的清晰度还非常高，女友有时候也会开着它出去逛逛街啥的，遇到一些比较狭窄的车位，有了360全景影像的辅助，她也能毫无顾忌得停车了。

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加电

12-17

北京X7 PHEV

BEIJING-X7的内饰设计与外观整体风格保持高度一致，当下流行的大连屏设计由12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成，此外，该车的空调区域和方向盘上方的多功能按键也全部采用了触控式，这种做法让座舱颇具科技感

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加电

12-09

奔驰GLE新能源

内饰能看得出这辆车的价格，整体的设计非常的高档，氛围灯一开直接氛围拉满，还有座椅也非常贴合人的身体，软硬适中，坐的非常舒服，前后排的座椅都是可以电动调节的，非常的方便，前排的座椅还可以加热，这点也非常实用。

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加电

12-02

微蓝6

空间也是新微蓝6的拿手好戏，车内前、后排都拥有充裕的头部和肩部空间，后排纯平地板和宽绰的膝部空间让乘坐体验更惬意舒适。

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加电

11-30

沃尔沃S90新能源

整辆车的底盘非常的扎实，在高速上跑的时候，就算速度提升上去也没有漂浮不定的感觉，这一点可以给驾驶者很大的信心。而且座椅也很柔软，舒适度很高，支撑性不错。

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加电

11-30

沃尔沃XC60新能源

如果是选配的高配车型的话还有空气悬挂系统，在越野路况下还可以有四公分的底盘升高

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加电

11-30

岚图追光

值得称赞的是，后排座椅的功能比较到位，该有的加热、通风、按摩功能都支持，右后座椅还加入了电动腿托。

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加电

已经到底啦～