水平仪器

ID:52249456

3 关注
0 粉丝
3 获赞

简介：这个人很懒，什么都没有留下…

全部内容（125）

02-18

腾势D9

采用了全新的设计语言，其前脸采用了一个直瀑式大格栅设计，并配合两侧的“C”字形的镀铬装饰件，前脸形成了“π”状的设计元素。而侧面造型方面，腾势 MPV 整个侧面造型采用的短发动机舱的设计，微微上扬的腰线从车头贯通至车尾，搭配密辐条式轮圈、熏黑的B柱和C柱，营造不错的商务感。

转发

1

加电

02-05

荣威Ei5

后背箱的储物能力和拓展能力，也是旅行车的一个评分项目。根据我的观察，全新荣威Ei5的后背箱储物能力非常不错，但拓展空间上有些一般，因为后排座椅厚度较厚，所以座椅并不能完全放倒，这一点希望后期改款车型能够有所改变。

转发

1

加电

01-27

领克06新能源

在纯电模式下，领克06 EM-P的续航里程可达126公里，足以满足日常通勤的需求。而在混合动力模式下，其综合续航里程更是高达1280公里，让您无需担心长途驾驶的续航问题。同时，领克06 EM-P的综合油耗仅为1.11升/百公里，馈电油耗为4.98升/百公里，实现了燃油经济性和环保性能的完美结合。1

转发

1

加电

01-27

领克08

领克08新能源车型同样展现出其领先的科技实力。搭载的车载车机系统包含诸多娱乐和交互功能，提供了丰富的信息娱乐体验。虽然车机系统还存在一些小bug，比如蓝牙连接的不稳定和音乐软件的默认设置问题，但随着软件的迭代更新，用户体验正不断提升。

转发

1

加电

01-21

牧马人新能源

外观方面，新车延续燃油版车型阳刚、硬汉的设计风格，采用标志性的七孔式进气格栅以及圆形大灯组设计。作为插电式混动车型，其充电口被设置在主驾驶一侧的前翼子板处，尾部还增加了“4xe”的标识，以凸显其新能源车型的身份。

转发

1

加电

01-13

高合HiPhi X

动力方面，高合HiPhi X前后搭载最大功率220千瓦双电机，峰值扭矩936牛·米，百公里加速3.9秒。电池组容量为97千瓦·时，NEDC工况下续航里程超550公里。此外，该车采用前双叉臂式及后五连杆独立悬架结构，还装备了空气悬架系统、CDC连续可调阻尼减震系统、后轮主动转向系统。

转发

1

加电

01-13

高合HiPhi Y

而大幅度凹陷的尾箱线条在后杠处再度突出，大面积黑色装饰与车头的风格形成对应。在车身尺寸方面，新车三围达到4938/1958/1658mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV，但要超过比5m的前两款车型都要小一些。

转发

1

加电

01-02

锐骐6新能源

值得一提的是，电池组均放置在底盘下与大梁相连接，虽然牺牲了20mm的离地间隙，但给车身带来了更强的刚性及抗扭性。并且电池组都带有电池温控管理系统，以保证电池的使用不会因季节温差而产生影响。

转发

1

加电

01-02

探岳GTE

大众探岳定位是合资中型SUV，虽然有些人吐槽它的个头不够大，但不可否认探岳取得了很好的销量成绩，而大众探岳的插电混动版名字叫做--探岳GTE，最近有位朋友表示对探岳GTE 2023款 280TSI 豪华Plus进阶版很感兴趣，就是不知道这款SUV怎么样？

转发

1

加电

01-02

途观L新能源

大众在插混市场虽然姗姗来迟，但是它的第一款PHEV SUV产品在技术上还是有着很高的水准，而且电池也经过了长久的测试，所以，慢不代表不好。

转发

1

加电

已经到底啦～