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简介:这个人很懒,什么都没有留下…
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03-25
比亚迪
比亚迪第700万辆下线是腾势N7,哇哦,期待它上市
#比亚迪第700万辆新能源汽车下线
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加电
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03-25
小米汽车
小米门店真的门庭若市,可能由于今天是工作日的关系,现场人没有想象中的那么多,今天可以静态看外观,实车确实是帅,蓝色是真的亮眼,很靓仔。
#小米SU7
#小米SU7探店
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03-20
理想汽车
理想MEGA,一台长相非常怪异的大型纯电MPV,看到实车确实比网上的图好看,至少没有那么像...感觉银色会更加好看
Mega悬挂调节偏软,会产生更多的晃动感,不过有一说一,这种晃晃悠悠软乎乎的底盘悬架,对于后排来说确实很舒服、很享受。
试乘过小鹏X9,对比下来X9性价比更高点,后排的大屏也是X9更大些,三排空间也更大更舒服,在我看来买mega不如买X9。
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03-04
腾势D9
2024款就要改款上市了 会不会背刺老车主呢😹
#2024款腾势D9新车上市
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02-26
比亚迪
不知道能降价多少 还是期待一波
#比亚迪“电比油低”杀疯了
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加电
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02-01
比亚迪
比亚迪2024新车规划
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01-22
比亚迪
比亚迪汽车接连亮相诸多“黑科技”,我们才知道比亚迪的智能化一直都是被低估了!从目前汽车媒体的测试(AEB专业测试:腾势N7对静态假车、静态两轮车的多次测试中,在60km/h全部成功刹停;2023冬测,在夜间雪地辅助驾驶测试中,比亚迪腾势N7、仰望U8从51款各品牌车型中脱颖而出,终胜局4席,比亚迪独占其2)以及官方公布的易四方泊车、全场景导航辅助驾驶、代客泊车、窄道通行辅助以及断头路泊车等,足以证明比亚迪的智驾实力稳居国产新能源第一梯队。
行业首个智电融合的智能化架构——璇玑架构。该智能化架构由一脑、两端、三网、四链组成,简单来说就是让汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”,智能地像高智慧的
#比亚迪智能化体验日
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01-19
比亚迪
比亚迪秦L实车曝光,这个车头怎么有点似曾相识
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01-16
比亚迪
非常期待了。在这样的发布会上,我们也会看到更多的智能科技方面的技术带给我们在日常生活中方便。前一段时间看到的比亚迪汽车发布了最新的代客泊车测试。视频虽然只是测试,但已经可以看出比亚迪的自驾能力已处于行业第1梯队,未来代客泊车是一个用户可高频使用的场景,所以说这些功能如自动过闸机,中途停车取物,直角弯会车,包括断头路泊车等等这样的技术真的是我们在日常使用中非常需要到的一些驾驶功能。
#比亚迪智能化体验日
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01-10
比亚迪
这也太丑了吧……
#仰望U7申报图曝光
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已经到底啦~
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