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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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京主
2024-09-26 腾势N7车主

综合

比亚迪下线第900万辆新能源汽车，仰望U9翻开中国超跑时代新篇！

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京主
2024-09-14 腾势N7车主

腾势Z9

为什么z9gt抬头就是优势，享界s9抬头就该黑呢？
也就是一些网友东拉西扯说黑你们抬头。。其实说的不是说不好直接禁言，路不好直接修路吗？？正经人都已经翻篇了，这些人还天天抓住不放，非赢不可。
感觉这是倒反天罡了，z9属于底盘调教不错，马力大导致起步抬头，s9是底盘太烂然后发现抬头点头侧倾的问题……你们觉得呢？

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京主
2024-09-12 腾势N7车主

腾势Z9

分享一波腾势Z9 GT“最美九宫格”照片~
总的来说，腾势Z9 GT在外观设计上展现了现代与未来感的完美融合，也完成了尊贵与优雅的合理共存，整体外观颜值设计非常出色，内饰又足够精致豪华。其流线型的车身线条，不仅赋予了车辆优雅动感的姿态，还优化了空气动力学性能，听说原本车身设计符合黄金比例，但是大设计师艾格却坚持做了稍稍拉长的修改，再加上这条令人心醉的腰线，我只能说：“此车只应天上有”。
不过，到底是青色好看，还是白色好看呢？

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京主
2024-09-12 腾势N7车主

腾势Z9

腾势Z9GT八月初就到店了，作为N7车主，一直很激动，期待着能够亲眼一见实车。网上的图片都看遍了，对于网络上各路神仙的审美差异和设计点评也也见得多了，基本上我都是嗤之以鼻的。
比亚迪系列的车型，基本都是出了名的“不上照”，从海豚到海豹再到腾势N7，乃至仰望都是如此，无论是线条形状，还是内饰质感，亦或各种颜色，都无法仅仅通过几张照片几个视频便可作出判断。腾势Z9GT也是如此——当我一看到青色车漆的时候，便有一种意外而又释然的感觉：这个车漆，绝对很高级！
事实也的确如此。不仅车身颜色，内饰颜色也根本谈不上什么“姨妈红”或者“猪肝色”，而是一种比海豹dmi更高级的紫红色，看得我心痒痒：如果N7当初也

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京主
2024-09-03 腾势N7车主

腾势

腾势N7惨变乡下农具？！

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已经到底啦～