随着丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途等新车的上市，国内MPV市场的竞争变得越来越激烈，使得别克GL8、本田奥德赛的主导地位受到了威胁，而为了应对“列强”的强势崛起，本田汽车对奥德赛进行了及时调整，并发布了中期改款的奥德赛，盼星星盼月亮，新款本田奥德赛终于在本次广州车展揭开了神秘面纱，并且公布了新款奥德赛的预售价，预售区间为25万-35万，相比现款，入门车型的价格略有提升。

新款本田奥德赛的亮相可以说有比较多的看点，特别是车头进行了大刀阔斧的“改革”，换装了更大尺寸的六边形进气格栅，内部横幅式镀铬饰条的装饰精致且有金属质感，两侧狭长的大灯组向两侧翼子板延伸，内部全LED光源的加持很醒目，并通过中间格栅融相融合，一体式造型看上去颇具张力，前包围的设计比较简约，但却不失运动气息。

车身侧面，新款奥德赛基本上跟现款保持一致，造型饱满且厚重，呈现出了几分商务气息，尾部方面，造型轮廓同样是延续了现款，但细节上却有明显的调整，主要集中在尾灯上，内部LED灯带进行了优化升级，点亮后的效果很吸睛，两侧尾灯并通过中间镀铬饰条连接，一体式设计与前灯组形成了呼应，此外，在尺寸方面，新款奥德赛的长宽高分别为4861/1820/1712mm，轴距为2900mm，对比现款，轴距和车宽、车高都保持不变，只是车长有小幅加长，这样的提升对内部空间的影响并不大。

作为一款商务MPV，新款奥德赛在空间以及舒适性的打造上有不错的表现，整个的空间利用率很高，2+2+3的7座座椅的布局非常合理，将家族“魔术座椅”的优势淋漓尽致地呈现了出来，软性皮质材料包裹的座椅质地非常软，并附带加热、通风、自动调节等功能，坐上去感觉非常舒适，另外，车内的隔音也很不错，加入了多层隔音材质，一般情况下能够过滤大部分的噪音，为车内良好的乘坐环境奠定了基础。

内部方面，新款奥德赛经过调整后变得高级时尚了很多，大尺寸悬浮式液晶中控屏的加入可谓是内饰最大的看点，取代了实体按键的同时，也集成了车载系统、导航、蓝牙、电话等功能，搭配上全液晶仪表，营造出了不错的科幻气息，档杆进行了升级，换装了小巧的电子按键式换挡机构，呈现出了不错的高级感，另外，配置方面也进行了优化，搭载了本田家族最新的HondaCONNECT3.0车机系统，并且对主动安全系统进行了升级，安全性得到了保障。

动力方面，新款本田奥德赛将会搭载一套2.0L混合动力系统，传动力与之匹配的是E-CVT变速箱，其中2.0L发动机最大功率为107KW，电动机最大功率为135KW，悬架方面，依旧将会采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，调校上比较扎实。关于新款本田奥德赛，大家觉得上市能大卖吗？