PLUS不光代表大 实拍瑞虎7 PLUS
在很多老百姓眼中认为,国产车就是比不上日系车或者德系车,对于早几年这种说话确实是让人信服的,但是时代在发展,国产品牌同样在进步,想大家熟知的BB...

在很多老百姓眼中认为,国产车就是比不上日系车或者德系车,对于早几年这种说话确实是让人信服的,但是时代在发展,国产品牌同样在进步,想大家熟知的BBA,起步可能就要二三十万。但是今时不同往日,很多你在豪华汽车品牌上面能体验到的东西,国产车依然可以,今天就为大家带来价位在10万这个价格区间非常能打的瑞虎7 PLUS的静态实拍。

车头方面相较瑞虎7改动较大,整体采用了新一代家族式设计,网状进气格栅的相交点添加了点阵式的设计,官方把它称之为“独特天使之翼星辰前格栅”,和两个大灯(“酷黑晶格矩阵式LED大灯”,“LED高能灵眸动态转向灯”)融为一体,浑然天成。下包围的下方添加了亮色装饰条,为整体车身增加了一点活力,两侧的出风口也做了熏黑的处理,整体看上去非常帅气。

车身整体的尺寸和轴距和瑞虎7是一样的,并没有做出什么改变。但是侧面增加了一条腰线一直贯穿到车尾,更是采用了隐藏B、C、D柱的设计为了突出这个悬浮车顶的设计。另外,新车的选配会增加一个车顶的行李架上面安装彩色的氛围灯。

来到车尾我们会发现,相比于瑞虎7多了一个英文标识的设计,这个设计在车尾的一体贯穿弦月式LED灯组的上面,看起来非常有质感,而且还突出了一些层次感。双层结构的车顶扰流板加上双边的排气布局让它更加具有一些内涵。

它的后备箱上方,还有车侧腰线下方和悬浮车顶的侧边,都添加了亮色装饰条,有些则是可发光灯饰条。在夜晚开启会有比较棒的仪式感。

来到车内,整体风格采用T字型中控设计,贯穿式空调出风口,显得整洁简约,一块超大的屏幕采用了双连屏的设计,液晶仪表盘和中控屏都是12.3英寸,还有真皮三幅式的多功能方向盘,尽显轻奢风格,跟上了现在主流的中控设计风格。

瑞虎7 PLUS把地图设置在了仪表盘的位置上,这点设计也是专门为驾驶者考虑的,不过这对于很多习惯看中控屏的驾驶者,可能会需要适应一段时间了。

档把位置相比瑞虎7并没有什么变化,可能是材质的不同,瑞虎7 PLUS上面的档把看起来比较有质感,档把后方是一块无线充电板(只有旗舰版有),下方做了一个隔断的设计,加了一个隐藏的储物空间。

在中控屏的下方还有一排按键,按键的下方则是配备了一个小型的显示屏,旋钮这次也设置在了小屏幕的里面。值得一提的是,这次瑞虎7 PLUS的空调出风口改成了贯穿式的空调出风口。

对于车内空间,我的同事上去测量了一下,同事的身高为:186cm、体重:100公斤、臂展:195cm。整体来说车内空间可以说够用了,在测量后排的时候前排座椅并没有动,在这种情况下,以我同事这个身高体重还能空出来一拳两指,真的是让我有点惊喜。

在车内还有非常值得提及的一点,整车配备了索尼音响和一套K歌系统,配套麦克风需要加499元,试想一下,在你堵车或者带着家人朋友外出郊游的时候,在车上高歌一曲,是不是非常有感觉?虽然是静态拍摄,但是我们还是体验了一下这一整套K歌系统,只能说非常震撼,非常有KTV的感觉。

动力部分,瑞虎7 PLUS将搭载1.5T和大家期待已久的来自鲲鹏动力1.6T的发动机。1.5T车型会搭配6挡手动和CVT无级变速箱(模拟9档),1.6T车型会搭配7速湿式双离合变速箱。采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

轮胎采用了规格为225/60 R18英寸的佳通轮胎,这款轮胎是出了名的抓地力强,静音表现好,把它搭配在车上也为整车的制动距离提供了很大帮助。

总结

大家可能对于瑞虎7 PLUS的印象就是比瑞虎7大,但这个PLUS可能更多代表的是升级,升级包括了内饰上的升级和系统上面的升级,相比于瑞虎7,瑞虎7 PLUS的内饰和外观还有发动机可不止一点点的提升,当然了价格方面也同样小小的升级了一下,瑞虎7除了商务专供版的售价是:8.39-11.89万,而瑞虎7 PLUS的售价为:8.69-12.39万,总的来说还是非常良心的,虽然这次只是静态实拍,但是以后如果有机会拿到试驾车,会为大家带来更具体的驾驶感受。