众所周知，韩系品牌近两年在国内的市场地位呈现出了江河日下的趋势，要品牌没品牌，要销量没销量，如今更是沦落到了非常尴尬的境地，相比德系、日系以及国产品牌，韩系车处于绝对的劣势，既没有日系的耐用、德系的稳重，又没有自主品牌的高性价比，久而久之，国内用户开始对韩系车有了偏见。

目前韩系车正处在进退两难的地步，而就是在这个时候，韩系豪华品牌捷尼赛思来到了国内，与国外的热销不同，捷尼赛思在国内的表现非常惨淡，不夸张的说，还是有很多消费者都没听说过这个品牌，但有一点值得肯定，据权威调研机构J.D.ower多年调查，捷尼赛思的质量超过了雷克萨斯，在众多豪华品牌中名列前茅。

今天咱们要说的捷尼赛思G80，作为一款豪华中大型轿车，它的主要竞争对手则是奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级等车型，虽说市场表现远不及以上几款车型，但却有着过硬的实力，纯进口入华品质上有保障，并且在价格上呈现出了亲民的一面，指导价为36.28万-45.38万，这样的价格对于一款纯进口豪车来说并不算高，展现出了高性价比的一面。

外观可以说是捷尼赛思G80的一大看点，整个的设计颇有几分宾利的既视感，“小宾利”的称号就是由此而来，前脸的设计极具辨识度，超大面积的网状格栅在镀铬元素的装饰下显得非常精致，平行双道杠的大灯组加入了LED光源，点亮后的效果格外醒目，而引擎盖凸起的力量感线条以及犀利的前包围则凸显出前脸个性运动的一面。

车身方面，捷尼赛思G80整个的造型非常年轻个性化，将运动的一面淋漓尽致的呈现了出来，车身线条行云流水，若隐若现的腰线带来了视觉上的美感，前翼子板出配有两条LED灯带，细节设计很到位，大尺寸刀锋状轮毂非常酷炫，运动版车型还配有卡钳，进一步强化了运动气息，尾部同样是围绕运动理念打造，上翘的小鸭尾以及双边镀铬尾排都很前卫，此外，字母尾标也是尾部的一大亮点，彰显出了不错的高级感。

尺寸空间方面，捷尼赛思G80的表现非常主流，三围为4995/1925/1465mm，轴距达到了3010mm，出色的尺寸为内部宽敞的空间奠定了良好的基础，此外，车内的舒适性以及隔音效果也是有着极佳的表现，皮质材料包裹的座椅非常软，支持电动调节，并且附带加热通风、驾驶位座椅记忆等功能，极大程度上提升了内饰的乘坐质感。

内饰方面，捷尼赛思G80的布局非常简约，但却不失豪华感和质感，特别是在用料做工上，彰显出了一流的水准，面板采用了大面积皮质材料覆盖，并加以少量的碳纤维材质和木纹材质装饰，再搭配上偏暗色的双色设计，营造出了比较浓郁的奢华气息，12.3英寸的悬浮式液晶中控屏集成了一系列的智能化配置和系统，全液晶仪表清晰的显示车辆信息，另外，旋钮档杆的采用则是高级感的一种体现，进一步强化了内饰的豪华档次感。

此外，在配置方面，像8安全气囊、全景天窗、分区自动空调、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标示识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、车侧盲区影像、360度全景影像、全速自适应巡航等均有体现。

动力部分，捷尼赛思G80同样是比较突出的表现，搭载的是一台2.5T涡轮增压发动机，传动力与之匹配的是8AT变速箱，这套动力最大功率为304马力，峰值扭矩达到了422N·m，并且还配有四驱系统，这样的动力相比同级车型可以说有一定的优势。