现代家庭结构的改变，同时也在影响着人们用车的习惯。出行，除了需要考虑路程以外，座舱舒适、装载空间等等都成为了影响因素之一，而大七座SUV这类车型恰好能够满足他们的要求。

在大七座市场中，汉兰达可谓是“威名赫赫”，改款当换代也同样能收获车主们的“芳心”，但依旧搭载与级别不符的普通配置也是不争的事实，那还有什么可选？更具现代化的2021款昂科旗，就是一个很好的选择。

不止有型 也细腻

大七座SUV一直以来给用户的印象都是实用派，颜值领域却没有出彩的表现，汉兰达就是一个很好的解释。

2021款昂科旗却给出了有别于“主流”的尊贵感，它采用的全新别克SUV家族设计语言，在前脸部分采用了全新现代化横向格栅纹理，搭配上标志性的横贯镀铬饰条，使得整个前脸的视觉宽度得到了提升。

最为特别的部分，位于其创新设计的Matrix矩阵式LED分体式大灯，上半部分的别克标志性展翼日间行车灯与下半部分灯组模块两者组合，勾勒出极具辨识度的前脸特征。

矩阵式大灯还可以实现全车26个独立照明分区，提供3种智能照明模式，大灯内由一片片羽翼状的LED单元格组成，如工艺品一般精致，相比之下汉兰达的透镜式LED前大灯，无论在实际使用还是精致程度上都稍逊一筹。

大七座SUV一向是讲究尺寸的，这关乎整车的日常使用。2021款昂科旗车身尺寸达到了长4981mm 宽1953mm 高1732mm，轴距为2863mm，相比汉兰达，更加宽大同时头部也更自由，轴距上的要比汉兰达的2790mm多了73mm。

对用户具有“杀伤力”的外形部分，昂科旗用更加精致的设计与更强的数据硬撼了汉兰达，证明了在大七座SUV市场上，昂科旗是一个更好的选择。

不止精致 更智能

国人对于内饰的追求，一直是世界前列的，大七座SUV自然也不例外。别克在国内深耕多年，在这一方面自然提供了更适合用户的设计。

在2021款昂科旗上，采用了环抱一体式座舱设计，整个中控设计均以驾驶者为中心，所有功能都触手可得，相比依旧是主流中控布局的汉兰达而言，昂科旗出发点更偏向驾驶者。

别克为昂科旗首次引入了ETRS按键式电子排挡，没有了换挡杆的存在，整个前排空间也有所提升，尤其是大七座这种车型，更富足的储物空间绝对是加分项所在。

定位在豪华感与舒适性兼具的昂科旗，在车内用上了大量的软性材质包覆，搭配钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰等工艺与材质，以及Moon-White月光白氛围灯的使用，使得昂科旗整个内饰空间充满了优雅与精致。

其豪华精致程度远胜于汉兰达，在交互系统上，搭载迭代升级的别克eConnect智能互联科技的昂科旗，速度更快、兼容度更大、功能更丰富，除了熟悉的“OnStar”安吉星终身免费流量服务外，还有自带的OTA功能，升级后系统将更加强大。

精致与智能，一直都被这类中大型SUV所忽略，而昂科旗的内饰装潢与智能交互，都在刷新用户对这个级别车型的认识。

座舱：全方位的享受

毫无疑问，大七座SUV最重要的版块，绝对是其座舱空间，作为车型卖点的座舱，它能否提供足够的舒适与实用给车主，是决定其销量的关键。

昂科旗采用“2+3+2”七座布局，得益于其2863mm的长轴距，第二、第三排座椅的空间并没有互相影响，每一排的乘客都能够享受到宽敞的座舱空间。

除了宽敞的空间外，座椅的舒适程度也是2021款昂科旗注重的对象。昂科旗座椅基于全新座椅骨架开发，具有更宽的靠背支撑、更好的包裹性，材质上采用细腻的打孔真皮，同时还有八向电动、两向电动腰托调节，三档加热/通风及座椅记忆等功能，相比内饰用料，显然昂科旗在座椅舒适性上更加用心。

昂科旗的座舱设计，经过了包括RAMSIS乘客模拟基础模块、SPEOS虚拟光学等等适用于国人的人机工程数据分析，在此基础上进行中央扶手和门板扶手的宽度和高度、座椅调节范围等等设定，使昂科旗的座舱能更好地满足舒适性需要。

在静音方面，昂科旗应用最高等级QuietTuning™ 别克专利静音科技，设计之初从降/阻/吸三个维度入手，使舱内保持一个优秀的静谧环境，并且昂科旗全系标配ANC主动降噪科技，进一步加强隔音降噪效果。

Bose还为2021款昂科旗度身定制了第二代Bose Centerpoint®环绕声音响系统，全车14个扬声器，辅以Centerpoint虚拟环绕声技术、SurroundStage环绕声技术、AudioPilot 噪音补偿技术，打造同级最佳的座舱享受。

昂科旗的座舱在舒适之余，也打造了同级领先的“移动健康座舱”，从车内材料的挑选，到空调过滤、车内净化及清新空气，都遵循着上汽通用汽车车内空气质量VIAQ（Vehicle Indoor Air Quality）管控体系，重视用车健康。

别克对于座舱的重视，让昂科旗具备了全方位的优势，舒适、安全带来的高品质，与汉兰达的常规拉开了很大的差距。

不容小觑的“性能”

2021款昂科旗搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237PS，最大扭矩350Nm，凭借着Tripower可变气门管理技术、35Mpa高压直喷系统等7大技术的加持，让昂科旗具有同级顶尖水平的同时也有优秀的燃油经济性。

变速箱方面搭载9速HYDRA-MATIC智能变速箱，宽泛的挡位不仅提供了优秀的油耗表现，更保证了行驶的平顺性与必要时的动力输出。相比之下，依旧采用6AT变速箱的汉兰达，与昂科旗有不小的差距。

别克为昂科旗准备了增强型麦弗逊独立前悬+五连杆独立后悬底盘结构，并且配备了新一代CDC全时主动液力减振系统，加上铝制转向节、空心稳定杆等轻量化设计，让昂科旗这种大七座SUV不仅有减震吸能的优异舒适表现，还保证了具有精准的驾驶体验。

昂科旗搭载全新智能全路况四驱系统，并且全系标配多模式自适应驾驶系统，既可优化加速效果，也能提高越野能力和湿滑路面上的抓地力，强化多路况适应性，保证昂科旗在不同路况依旧具备舒适性。

作为别克豪华SUV的代表，L2级别的主/被动安全驾驶辅助功能自然少不了。全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、PD行人识别/保护、APA自动泊车等智能驾驶辅助技术，悉数配齐，加之一体化车身结构与超84%高强度钢材的应用，内外兼修来保障安全。

大七座SUV在一个家庭当中所扮演的角色，从来都不只是一个长距离的运载工具。它的存在，更需要为家庭带来舒适与欢乐，这才是现如今用户想要的。

2021款昂科旗，无论是更符合潮流的内外设计，还是年轻市场青睐的智能化，都是加分项，而作为基础分的座舱空间，昂科旗更是展现出全方位的优势，宽敞、舒适、静谧、安全、健康，高度集成在这个空间里，这种“一鱼多吃”还“样样美味”的实力，让人难以拒绝。