岚图梦想家如何引领中国高端MPV设计新风潮?
曾几何时,我们总能听到某车的造型抄袭了某进口车,但 近年来,汽车内外观设计语言日新月异,独立自主的原创设计越来越成熟,这一类言论的声音已经也越来...

曾几何时,我们总能听到某车的造型抄袭了某进口车,但 近年来,汽车内外观设计语言日新月异,独立自主的原创设计越来越成熟,这一类言论的声音已经也越来越少。

岚图梦想家引领中国高端MPV设计新风潮

地平线式展翼贯穿日行灯

例如国产造车新实力岚图,在其首款车型岚图FREE上,就已经凭借豪华大气的家族式设计,为汽车市场带来了新风潮。而岚图旗下的第二款车——大型豪华MPV岚图梦想家,也将以全新的设计为中国高端豪华MPV带来全新格局。

岚图梦想家引领中国高端MPV设计新风潮

在2021年11月19日开始的广州车展上,岚图MPV正式公布名称并首发。 新车在外观设计上延续了家族式豪华游艇的设计理念,依旧呈现出一种极强的厚重感。其中在前脸部分,六边形格栅的尺寸非常大,而且在直瀑式格栅之上加入了贯穿式日行灯与发光Logo之间的融合,也提高了该车的辨识度。

岚图梦想家引领中国高端MPV设计新风潮

岚图梦想家的长宽高分别为5315/1980/1810毫米,轴距则达到3200毫米,尺寸上已然达到了一个大型MPV级别。

侧面部分,岚图梦想家再次展现出优雅的车身姿态。多处镀铬条的运用也成为极为关键的点睛之笔。同时,新车虽说是一台新能源MPV,但前后门把手也没有为了减低风阻而采用当下较为流行的隐藏式设计,而是更为方便使用的外拉式。

设计师在设计梦想家外观时,别具一格的为这辆大型MPV提出了御风而行的概念。如何让一辆大型MPV身姿灵动,同时又符合高端新能源车动感、轻盈的品牌印象?除了足够强劲的动力——这也是设计师想法的基础,梦想家的外观也要再出奇招:梦想家的前脸进气格栅带来了革命性进化,采用双图层格栅设计,第一层直瀑格栅延续家族风格,凸显商务座驾的庄重威严和安全感,第二层时空回响涟漪格栅,营造出多维空间的延伸感,与商务人士打破壁垒、突破边界的气质不谋而合,延续家族特征又独具标识,给人正面一眼望去展翅欲飞的痛快之感。

岚图梦想家引领中国高端MPV设计新风潮

当然,一辆这么大的车要身姿灵动,只有气势恢宏的前脸设计远远不够。独创的展翼式机盖设计,彰显鲲鹏展翅设计语言,展现宽大车体轮廓的地平线式展翼贯穿日行灯,航空发动机涡扇引擎概念设计的多条幅轮圈,如绽放羽翼般灵动飘逸的从内由外延展的灯带……无处不展现出梦想家感性有机的设计和品牌自信。

岚图梦想家引领中国高端MPV设计新风潮

灵动飘逸的家族式尾灯

相比前脸呈现出的夸张式设计,尾部的造型就显得简约许多。不过整体还是呈现出以稳为主的一个设计风格,同时也不乏像尾部示宽灯采用的是一组组合灯带构成的独到之处。

岚图梦想家引领中国高端MPV设计新风潮

涡扇引擎概念的多条幅轮毂

更重要的是,梦想家设计师们的匠心精神用在了每一处细节,格栅历经数十次评审、上百次优化,每一处导角,每一处间隙,都经过超过100次调整,最终以精致、精确、律动的姿态呈现在用户面前,再比如贯穿的灯带与LOGO的羽翼能够相呼应,给人一种无限延展的空间想象。

岚图梦想家引领中国高端MPV设计新风潮

如果说前面的内容总感觉这款梦想家与FREE形影不离的话,那么从进入车内的那一步开始,他们之间便开始各走各的路。相比之下,岚图梦想家在内饰用料的豪华度是明显偏向舒适和豪华风格屏幕周圈流畅的金色装饰线条,以及高级环保皮料面的灵活运用,营造出极具品位与显赫尊贵的车内环境,带给人科幻大气的视觉效果以及智能便捷的生活方式。

岚图梦想家引领中国高端MPV设计新风潮

大气舒展又不失纤紧的中控台

虽然同为贯穿式的智能车机屏幕不再支持可升降功能,但它依旧有着满满的科技感。同时岚图梦想家前排的这一套车机也算是照顾到了主副驾的娱乐等多功能的需求,而不是以往多数MPV车型前后排采用类似于「简房与豪宅」之间极强的偏爱理念。

设计师在设计中控时,以智慧传承的莫比乌斯环为灵感,匠心设计了独妙的亮条装饰,衬托出大气舒展又不失纤紧的中控台,清晰简练、平滑顺畅的层叠效果,挺拔且具有科技感,激发着驾乘者对人机交互系统的探索欲望。整车内饰采用舒展流畅又具力量的线型,给人以温馨舒适的柔和感,换挡杆镶嵌在高亮黑面板上,营造出水中倒影的轻盈。

岚图梦想家引领中国高端MPV设计新风潮

内饰环抱式设计行云流水

另外,后排设计也在完美体现人机工程学的舒适座椅上,增加了可调节的腿托以及可放置物件的小桌板,满足后座乘员的更多舒适性需求。配合同级别最为宽大的座椅,让您告别左右束缚感,享受如飞机头等舱般的尊贵体验。

最后关于岚图梦想家的动力部分,增程式车型搭载1.5T发动机,最大功率100kW(136马力),前/后电机最大功率分别为130/160kW,25.57kWh动力电池在CLCT工况下的续航里程为82km,综合百公里油耗为7.4L。而电动四驱版车型0-100km/h加速时间仅需5.9秒。