等它们就对了!凯迪拉克LYRIQ领衔将上市的高端纯电SUV
进入电气化时代,各大汽车厂商都不约而同的将研发重心倾向于新能源车型,在竞争激烈的纯电动SUV市场,即将迎来多款重磅新车。接下来,我们挑选出斯巴鲁S...

进入电气化时代,各大汽车厂商都不约而同的将研发重心倾向于新能源车型,在竞争激烈的纯电动SUV市场,即将迎来多款重磅新车。接下来,我们挑选出斯巴鲁SOLTERRA、凯迪拉克LYRIQ和路特斯ELETRE这三款非常有代表性的新车,为大家做详细介绍。

斯巴鲁SOLTERRA

斯巴鲁旗下首款纯电车型

纯电续航460km和530km

斯巴鲁SOLTERRA是斯巴鲁旗下的首款纯电车型,基于由斯巴鲁和丰田共同开发的e-SUBARU GLOBAL PLATFORM平台打造而来。目前,斯巴鲁SOLTERRA已经公布了在日本的售价,约合人民币30.18-34.65万元。新车预计将在今年内进入国内销售。

外形方面,新车前脸采用封闭式格栅设计,并融入黑色塑料装饰件,提升了前脸的运动气息。下格栅采用横幅式设计,雾灯区域同样融入黑色塑料包围,并与黑色轮眉连成一体。侧身很有跨界车的味道,外后视镜壳、车顶线条、前后轮眉以及下侧裙都采用黑化处理,与车身形成撞色搭配,并通过弯折的腰线打造出较强的力量感。尾部采用了大掀背造型,尾灯设计略显夸张,融入了黑色元素,配合黑色后包围,强化了整车的运动属性。

新车在内饰设计上采用全黑配色,配备三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏,支持无线苹果CarPlay和Android Auto手机互联,空调区域保留了实体按键,电子换挡机构设计成旋钮的样式。

动力方面,新车提供前驱和四驱两种驱动形式,前驱车型配备150千瓦的电动机,匹配71.4千瓦时电池组,续航里程530公里;前后双电机综合功率160千瓦,配合四轮驱动,电池容量为71.4千瓦时,续航里程460公里。此外,车辆支持最高150千瓦的快速充电。

凯迪拉克LYRIQ

预计第三季度上市

纯电续航超过650km

凯迪拉克LYRIQ是基于全新Ultium智能纯电平台打造的中大型SUV,此前的工信部申报信息已经曝光,预售价43.97万,预计将在第三季度上市。

在外观设计上,凯迪拉克LYRIQ还原了概念车90%的设计,前脸采用了“黑水晶”前格栅,格栅可以呈现出不同形状和图案的LED照明编组,整个格栅就像是一款LED屏幕,点亮后十分酷炫。可点亮的品牌LOGO区别于现售燃油版车型,前大灯组、LED日间行车灯连同发光的格栅,给人以科技化的交互体验,并将车辆开启的仪式感拉满。此外,LYRIQ还提供多达7种车身颜色和两种内饰配色,满足不同用户的选择。

在内饰设计上,新车配备33英寸环幕式超视网膜LED双联屏,9K屏幕支持显示10亿种色彩,像素密度达到了271PPI,对比度高达100000:1,视觉效果非常的惊艳,而且这一屏幕是全系车型的标准配置。在驾控辅助系统上,新车搭载了凯迪拉克全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,属于L2级自动驾驶辅助级别,包含自适应巡航、自动变道功能、监督式远程泊车等功能。

动力方面,新车采用Ultium电池系统驱动,可提供约100kWh的电容量。目前开启预售的长续航豪华版车型为后驱车型,在后桥搭载一台255kW的电机,峰值扭矩400N·m,零百加速时间为6.9秒,在CLTC工况下纯电续航里程超过了650公里,并支持150kW的直流快充,充电十分钟即可续航96公里,后期还将推出双电机四驱版车型,零百加速时间为4.9秒。

路特斯ELETRE

百公里加速时间仅需2.95s

最高续航可达600km

路特斯Eletre在3月30日迎来全球首发亮相,新车采用铝制车身、碳纤维部件以及羊毛混纺面料座椅等轻量化材质,百公里加速时间仅需2.95s,性能强劲。新车将在武汉智能工厂生产,今年下半年正式投产。

路特斯Eletre在车头使用了非常多的空气动力学套件,采用了分体式大灯设计,上部分LED日行灯采用类似钢琴键的样式,点亮后带来极强的视觉冲击力。下部分灯组融入了整个套件中,造型同样十分的犀利。侧身采用溜背式设计,车顶、车窗以及外后视镜都采用熏黑处理,与车身形成撞色搭配。采用悬浮式车顶、犀利的车身线条、23英寸轮圈,让这辆Hyper SUV展现出了该有的姿态。尾灯设计成一条贯穿式灯带,可呈现四种颜色,是汽车解锁欢迎环节的步骤之一,同时还可显示电池的充电状态。

内饰的整体布局非常简约,采用由人造纤维和轻质羊毛混纺而成的环保材质,质感也十分出众。方向盘上下都采用了平底式设计,并带有赛车标志性的回正标。仪表盘采用了羽翼式设计,与后扰流板设计互相衬映。全车配备5个数字仪表+2个流媒体后视镜显示屏。新车搭载4颗量产级可翻转激光雷达技术,除此之外还有超高清摄像头、4D毫米波雷达等。新车还全系标配KEF Premium音响系统,这是该品牌产品首次应用于量产车品牌。

动力方面,新车搭载了代号为EDS2的高功率高扭矩电机,分别布置于车身前后,其系统综合功率为675kW,轮端输出扭矩可达11334N·m;传动系统方面,新车在后桥电机上匹配了两挡变速箱,再加上电控四驱系统,官方称0-100km/h加速时间仅为2.95秒,0-200km/h加速时间小于12秒。新车WLTP工况下续航里程为600公里。充电方面,在理想情况下,新车可实现充电5分钟续航120公里(WLTP),充电20分钟续航400公里(WLTP)。

以上推荐的三款新车都属于高端纯电动SUV,无论是三电系统、智能化、续航表现都很有看点,并且它们都是基于纯电动平台打造,区别于大部分“油改电”车型,对它们感兴趣的消费者不妨等等吧。