前段时间，备受各地政府关注的特斯来在华第二工厂选择尘埃落定。据悉，特斯拉已明确计划在上海工厂当前临港超级工厂附近，另建一座新工厂以扩大产能。

5月3日晚，据路透社报道，特斯拉计划通过在上海投产一个新工厂，让产能提高一倍，从而将其打造为特斯拉全球最大的汽车出口中心。新工厂预计将生产Model 3和Model Y车型，年产能为45万辆。新工厂完成扩建后，将助力特斯拉将上海工厂的总产能提升至每年100万辆。除了满足中国市场需求之外，还将出口至德国和日本。

据相关媒体报道，特斯拉在5月1日写给中国（上海）自由贸易试验区临港新片区的感谢信中表示，对当地政府为帮助特斯拉上海超级工厂复工所做的努力，对当地政府调动资源、接送符合条件的员工返厂进行闭环生产，帮助工厂进行消毒工作等表示感谢。特别值得注意的是，该感谢信中还明确提出，特斯拉计划在当前的特斯拉上海超级工厂附近建设一个新工厂，用于生产Model 3和Model Y，预计可增加45万辆汽车的年产能，成为特斯拉在全球“最大的汽车出口中心”。

此次特斯拉上海工厂停工22天，是特斯拉自2019年底投产以来停产最长的一次，损失超过5万辆汽车产能。即便如此，上海工厂还将有望在今年继续保持特斯拉最大产能基地的地位，数据显示，上海工厂2021年累计交付48.4130万辆（含出口），占特斯拉2021年全球累计交付量的51.7%。

各大城市开展争夺特斯拉之战，最后依然落户上海其中原因很多，首先特斯拉在上海的完整汽车供应链、江浙沪地区成熟的汽车配套，若到别的城市需要重新构建，如今一车难求的情况下，第二工厂肯定得越快越好；其次是上海固有的优势，包括地理优势、产业优势、营商环境等等，