好不容易拿到了offer，却在校招结束后被理想汽车“放了鸽子”。5月11日消息，有多名网友日前在社交平台曝光理想毁约校招生。

在理想汽车发布的邮件尾部，还附带了一个“声明”，显示“这封邮件只允许文件接收者阅读，有很高的机密性要求。禁止其他人使用、打开、复制或转发里面的任何内容。”

对此，理想汽车回应称，近期公司进行了业务调整，部分岗位关闭，涉及部分今年尚未入职的校招生。

有网友表示：“春招结束了，不知道怎么办，秋招（曾）拒绝了N多offer选了理想汽车，心情无法描述。”

另有一网友称自三方都已经签好了，现在被告知解约，还有半个月就答辩毕业了，这个点上哪找工作去。

这名学生还自曝是一名硕士毕业生，他签约的是理想汽车智能驾驶部门的传感器岗位。

据悉，理想汽车发生的业务调整主要涉及摄像头自研和内部系统。至于涉及到的校招生比例有多少，理想汽车回复称“具体人数暂不方便告知”。

值得注意的是，就在上个月，理想汽车“裁员计划”被曝出，预计“裁员15％”左右，牵扯到产品和企业系统等部门。

业内人士指出，造车新势力仍处于烧钱阶段，每卖一辆车都是在倒贴钱，高昂的研发费用和人力成本必须“内部刹车”。

虽然理想汽车第一时间否认了，称并未大规模裁员，但新造车企业的确正经历人员优化的冰火两重天。财务压力下，新造车企业已养不起“闲人”。

春招已经结束，对同学们来说，错过了校招，没有了应届在校生的身份，又没有工作经验，再想找一份满意的工作非常难。

企业毁约，可能因为他们所谓的政策调整或是安排有变，也可能就是因为业绩不佳，对人才结构需求的一个直接反应。

“车轱辘话”认为，企业无论以何种借口提出这样的一个事情，是企业的职业道德有点欠缺，真的害苦了广大求职学生。

再说几句

理想汽车之所以传出裁员、毁约消息，其背后的原因在于，如今造车新势力已摆脱了野蛮生长，曾经的高薪挖人、挥金如土已然不复存在。

说白了，新势力们拿不到钱了，像以往那样随意烧钱的“黄金时代”可能已经过去了，只有开源节流才可能生存下去。

但话又说回来了，就算你开源节流，也不该拿在校毕业生下手啊，对他们来说，这可是人生的第一份工作，其意义对个人来说是非常重大的。

当学生们怀揣着理想来投奔理想汽车的时候，结果却被当头一棒——理想破灭了。